根据观察者网报道，当地时间8月20日，阿塞拜疆正式向金砖国家合作机制递交了加入申请。近年来，越来越多的发展中国家将金砖国家合作机制视为一个重要的多边平台，希望通过它获得经济发展的机会。阿塞拜疆此次提交申请，加入的可能性很大，因为得到了金砖国家核心成员中俄的支持。
今年7月，阿塞拜疆总统阿利耶夫访华，与中方共同发表了建立战略伙伴关系的联合声明。阿塞拜疆当时表达了加入金砖国家的愿望，中方对此表示欢迎。8月18日，普京访问阿塞拜疆，并邀请阿方参加今年的金砖多边活动。获得中俄两国核心成员的支持，阿塞拜疆加入金砖的可能性显著提升，尤其重要的是，这是一个多赢的局面。
对于俄罗斯而言，这一步对打通南北走廊至关重要。尽管库尔斯克战斗仍在激烈进行，普京仍然决定前往阿塞拜疆，这足以彰显此次访问的重大意义。对普京来说，俄乌冲突短期内无法解决，西方对俄封锁将持续较长时间，因此俄罗斯必须在战略层面上寻求新的突破口。
从地理角度出发，随着芬兰和瑞典加入北约，北约的势力已经延伸至整个波罗的海地区。此外，西方对俄罗斯实施的严厉海上禁运，迫使俄罗斯必须加速建设陆上通道，以突破西方的封锁。在这种情况下，俄印早前提出的南北走廊显得愈发关键。
如果俄罗斯能够打通外高加索地区，通过阿塞拜疆连接伊朗，再经由阿拉伯海通达印度，那么这条通道一旦建成，俄罗斯与中东、南亚及东南亚之间的经贸往来效率将显著提升。传统路线需要40天，而南北走廊仅需25天，从而节省30%的运输成本。
此外，传统航线需经过波罗的海和英吉利海峡等多片由西方掌控的海域。"北溪"管道事件已经为俄罗斯敲响了警钟，表明西方在采取行动时毫无底线，传统的海运路线存在安全隐患。然而，南北走廊的规划路线几乎全部穿过与俄罗斯关系友好的国家，如阿塞拜疆、土库曼斯坦、伊朗以及阿拉伯国家。值得注意的是，南北走廊沿线的大部分国家都是金砖成员国，如果阿塞拜疆能够加入，这条线路的落地可行性将显著提高。
然而，南北走廊计划提出已超过20年，但其进展始终十分缓慢，主要受到地缘政治因素和资金短缺的制约。伊朗与阿塞拜疆之间存在现实矛盾，但如果两国能够加入金砖，或许可以在这个框架内，通过强化务实合作来化解分歧。对于阿塞拜疆而言，近年来一直致力于推动外交多元化，加入金砖国家后，能够凭借自身的资源和地理优势，在这一合作平台上获取更多发展机会。
对中国而言，阿塞拜疆的加入，不仅有助于加强欧亚大陆桥的连接，还能为我国的能源安全提供更有力的保障。目前，金砖国家中已有沙特、阿联酋、伊朗和俄罗斯这四个主要的能源出口国。如果阿塞拜疆加入，将进一步巩固我国的能源战略安全。
然而，自从上次扩员后，金砖组织的正式成员国已经增加到10个。此前有不少讨论指出，金砖国家的初衷在于务实合作与团结发展中国家，因此快速扩员未必有利。如何消化新成员的加入并完善合作机制，显得尤为重要。此前，俄国外长拉夫罗夫也曾表示，金砖国家将暂时停止吸纳新成员。
然而，从提交申请到正式成为成员，通常需要一段时间。像阿塞拜疆这样希望加入金砖合作机制的国家，可以先通过金砖+合作机制逐步融入，待条件成熟时再正式加入。越来越多的发展中国家希望加入金砖国家，这充分体现了这一多边平台的吸引力。金砖国家的不断壮大，将改变世界话语权的格局，并对美国的霸权地位构成直接冲击。
