界面新聞記者 | 高菁
國軒高科(002074.SZ)海外布局又落一子。
據摩洛哥政府官網，本周四，摩洛哥與國軒高科簽署一項戰略投資協定，國軒高科將在蓋尼特拉建設該國首個動力電池超級工廠，預計投資128億摩洛哥迪拉姆(約合93億元人民幣)。
蓋尼特拉是摩洛哥西北部的一個港口城市，位於塞布河口上遊20公裏處，是一個重要的通海門戶和漁港。
該工廠的初始電池產能為20 GWh，未來計劃逐步將產能提升至100 GWh，最終總投資預計將達到650億摩洛哥迪拉姆(約合474億元人民幣)。
國軒高科本周還宣布了另一海外布局。
該公司官網6月2日宣布，於近日與西班牙Phi4Tech科技集團、Unicorn RE歐迪投資集團在黃山光明頂簽訂合作協定，三方將在西班牙圍繞能源儲存和新材料開發等探索全新合作模式。
根據協定，國軒高科將在歐洲能源領域內與合作夥伴開展從新材料到最終能源解決方案的全面合作，並計劃在未來幾年內，在西班牙布局儲能電站。國軒高科表示，該合作為國軒高科歐非板塊在儲能市場開拓了新的增長點。
目前，國軒高科已在亞太、歐非、美洲等海外區域進行布局，涉及美國、阿根廷、德國、越南等近十個國家。截至2023年，該公司已經形成150 GWh全球產能規模。
據摩洛哥官方通訊社摩通社(MAP)報道，此次國軒高科投建的電池工廠專案預計將創造1.7萬個直接或間接產生的就業機會，其中包括2300個高技能職位。此項重大戰略投資不僅是摩洛哥首次建造的「千兆工廠」，也是中東與非洲地區的首個。
摩洛哥靠近歐洲，且與歐盟及美國主要市場等多個國家和地區簽訂了自由貿易協定，因此該國對於當前被歐美處處針對的中國動力電池制造商而言，十分具有吸重力。
去年開始實施的美國【通脹削減法案】為在北美地區進行組裝的電動汽車提供了7500美元的聯邦稅收抵免，但對汽車電池中的關鍵礦物、元件等來源有著嚴格的標準。
其中，有3750美元的稅收優惠與電池關鍵礦物有關。從2023年開始，電動汽車需有40%的電池關鍵礦物在北美或與美國簽訂自由貿易協定的國家提取、加工或回收，才能獲得稅收優惠。原材料本地化的的比例將以每年10%的速度增長，到2027年達到80%。
摩洛哥礦產資源豐富。美國地質勘探局的數據顯示，2021年摩洛哥的磷礦石儲量達500億噸，占全球儲量73%。磷礦石為磷酸鐵鋰正極材料的核心組成之一。
按照正極材料的不同，動力電池可分為磷酸鐵鋰電池和三元電池兩大技術路線。相比三元電池，磷酸鐵鋰在安全性和成本方面更有優勢，正在全球範圍內加快擴大其市場份額。
據環球網報道，去年9月底，南韓LG化學宣布將與中國企業華友鈷業(603799.SH)在摩洛哥合建一座動力電池材料廠，工廠計劃與2026年投產，目標年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料。
LG化學稱，摩洛哥工廠生產的磷酸鐵鋰陰極材料將供應北美市場，由於摩洛哥與美國締結自由貿易協定，該廠可以獲得美國【通脹削減法案】的補貼。
去年年底，中國寶安(000009.SZ)公告，下屬子公司貝特瑞(江蘇)新材料科技有限公司及其全資子公司BNUO擬與摩洛哥王國簽署投資協定，計劃透過BNUO公司在摩洛哥設立專案公司投資建設年產5萬噸鋰電池正極材料專案，專案預計總投資額不超過35.35億元。
上月，海亮股份(002203.SZ)公告稱，擬2.88億美元在摩洛哥投資建設海亮(摩洛哥)新材料科技工業園，計劃新建包含年產2.5萬噸鋰電銅箔等新能源材料生產線在內的多條產線。
同月，中科電氣(300035.SZ)公告，計劃總投資金額不超過50億元投建摩洛哥年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地專案。
據【證券日報】報道，薩摩耶雲科技集團首席經濟學家鄭磊此前曾表示，在摩洛哥建廠，有利於降低產品出口關稅和運輸成本，進一步拓展國際市場。摩洛哥生產產品可更好地規避未來國際貿易壁壘風險，並為公司提供更穩定的供應鏈。
