新京報貝殼財經訊（記者陳維城）3月17日，在2024中國電動汽車百人會汽車新質生產力論壇上，元戎啟行CEO周光表示，智能駕駛端到端模型將會成就一位「超級AI司機」，開啟物理世界通用人工智能技術的新紀元。
周光介紹，在當前的國內消費市場，智能駕駛系統仍然采用模組化模型，將感知、預測、規劃分為三個獨立的模型。每個模型的技術棧差異較大，處於下遊的規劃模型需要依賴工程師編寫大量程式碼去訂定行駛規則。在模組化的技術架構下，資訊的傳遞會出現減損，系統的維護難度大，無法從容應對復雜路況。
周光表示，端到端模型將感知、預測、規劃三個模型融為一體，無須程式設計師編寫冗長的程式碼去制訂規則，而是用海量數據去訓練系統，賦予機器自主學習、思考和分析的能力。端到端模型不會出現資訊傳遞減損，能夠更好地處理復雜的駕駛任務，解決了模組化模型存在的所有「痛點」。
「現階段智能駕駛技術尚未跨越早期市場與成熟市場的鴻溝，多數消費者與機器共駕的默契還有待提升。等到端到端模型上車後，智能駕駛系統會變得更擬人，更便於消費者操作。端到端模型能快速推動智能駕駛行業邁向成熟市場，是打造汽車行業新質生產力的重要引擎。」周光透露，公司目前已經成功將端到端模型適配到量產車上，該批次產車將於今年投入消費者市場。
編輯 陳莉 校對 盧茜
