嫦娥六號成功發射，迎來歷史性的時刻，而在這一次任務之中，中國不僅是單獨的執行登月采樣任務，還帶上了四國進行月球探索的器材。
所以，在發射的時候，就引發了世界性的高度關註。
當然，在執行任務前，美國也是有點「酸」了，NASA局長公開指出，不知道中國去月球背面幹什麽，月球背面是永久黑暗（錯誤說明），美國也不打算去。
但從直接性執行任務的情況來看，美國不關註都是不可能的，美媒都在瘋狂宣傳登月，多家美媒透過圖文直播等多種形式，見證這一重要時刻。
美國「敏感性」的媒體都在說，嫦娥六號任務是「中國迄今為止最復雜的探月任務之一」，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭從中國文昌航天發射場發射升空，「航天迷們聚集在一起見證這一歷史性時刻」。
所以，中國的登月任務，將是世界關註的任務，而不是美國太空總署（NASA）說得不知道幹什麽，不知道去做什麽，這好像說
的月球背面沒價值了一樣。
這不，在中國嫦娥六號任務執行之後，首個任務就要開啟了。
嫦娥六號第一次近月制動！
沒錯，從嫦娥六號發射的時間節點來看，中國在5.3時段任務發射後，經過2000多秒的飛行，嫦娥六號送入預定軌域，完成星箭分離，嫦娥六號進入正式奔向月球。
而整個奔月路大概有5天，那麽就是在5.8時段，中國就會抵達月球，只是在快到達月球的時候，嫦娥六號要踩一腳剎車，從而被月球捕獲，進入環月軌域。
所以，在這個時候，中國就進行了第一次的制動！制動是什麽呢？
近月制動其實就是月球探測器飛行過程中關鍵的軌域控制之一，當衛星或探測器飛行到月球附近時，它相對月球的速度要大於月球2.38公裏/秒的逃逸速度，如果不減速，衛星或探測器將飛離月球。
因此，要實作繞月飛行，必須進行制動，要剎一下車，將飛行速度降低到月球逃逸速度以內，從而被月球重力捕獲。
被月球捕獲之後，那肯定就是進入環月階段了，所以，這一次近月制動非常關鍵。那到底難不難呢？
肯定難度還是不低的，難點和關鍵就是精準，因為控制量、制動量如果小了，探測器與月球擦肩而過，就飛離了月球，就不能形成這麽一個環月軌域，也就不能被月球捕獲。
如果這個制動量過大，探測器就會與月球相撞，也就沒有後續的任務了，很顯然，也不會形成環月軌域。
所以，中國在執行這個任務的過程之中，要做好充足的準備，在嫦娥六號任務奔向月球的過程之中，都要做好提前的措施。
而在完成捕獲，進入環月階段之後，就是中國準備著陸的過程了，嫦娥六號將用20天左右的時間調整好位置，為落月做準備。
由於是在月球背面，除了進行調整位置之外，其實也是在驗證中國鵲橋二號通訊技術等問題。
所以，部份人可能覺得這個時間有點長，其實相對於最終的目的來說——采樣返回，這個關鍵點上來講，這長一點也就無所謂了，也期待嫦娥六號能夠做好每一步就行。
然而，在第一次制動後，中國預計也將開啟國際合作的任務。
制動後：巴基斯坦立方星分離， 進入200 km×8600km
沒錯，嫦娥六號這一次帶上了國際有效載荷，其中包含了法國的氡氣探測儀、歐空局的負離子探測儀、意大利的激光角反射鏡、巴基斯坦的立方星等4個國家的載荷和衛星專案。
而在第一次近月制動之下，SJTU 思源二號/巴基斯坦 ICUBE-Q 立方星就會釋放， 進入200 km×8600km的軌域區間之中，這一顆衛星重量僅為6.5千克，搭載總重量達9公斤。
而在分離之後，它將進行對月成像任務，繼續捕捉月球及地月合影的數據。
在此過程中，「思源二號」衛星將開展一系列實驗，包括使用其微型相機獲取月球表面的詳細影像、開展影像在軌數據智能處理、納衛星級別深空月地通訊等新技術驗證，充分探索基於微納衛星的低成本深空探測模式。
所以，該衛星的作用還是較大，當然，該衛星釋放之後，還可能會給中國帶來一部份嫦娥六號過程變化的畫面。
那就是該衛星攜帶的 2 台 1 280 × 720 像素相機，將可能會嘗試拍攝與嫦娥六號的分離影片，以及嫦娥六號、月球、地球三個目標的中 2 個或 3 個的同框影像，這必然是非常期待的。
所以，一次近月制動來了，中國嫦娥六號給大家展現了技術。
而在這一步之後，嫦娥六號會再次制動進入高度約 200 km × 2 200 km，還有第三次——再次制動進入 200 km × 200 km，過後就是挑戰著陸了等等，也就是說，還有2次變軌，才會走入著陸階段。
看到沒？這個過程比想象復雜，這就是大概的情況。
月球背面著陸有多難？
對於月球背面著陸來說，這難度肯定是不低的，說個簡單的方面，那就是在月球背面，使探測器無法同地球直接通訊，必須用中繼星中繼的方式。
尤其是在下降過程中，著陸器也不能對地直接通訊，只能透過中繼星進行操作，所有的資訊傳輸都需要在「鵲橋」的中轉下完成，無疑極大增加了落月任務的風險。
因為在傳輸的過程之中，就需要時間，無論是以秒計算，還是怎麽的，必須做到精確才行。
一旦這個時間的差值出現問題，那探測器可能下降到什麽位置了，都是「模糊」的。
當然，中國其實對這個數據傳輸問題，在嫦娥四號任務的時候，就已經有技術儲備，那就是提前把要註入著陸器電腦的數據發送到著陸器上的某個地方暫存，這個封包是帶有時間標簽的，待到著陸器上的時間和該標簽相同時，數據便自動註入。
然後達到著陸的要求，這種模式就像設定了一個定時器一樣。
所以，在嫦娥六號上是不是同樣方式不知道，但明顯挑戰著陸過程又是難點，大家要知道，很多國家在月球正面都失敗了，可以想一下，背面也不是誰都可以做到的。
所以，期待嫦娥六號的任務圓滿成功，挑戰性很大，但中國技術儲備沒啥問題，大家等後面看結果就行。
