50多年來，人類距地球最遠點，這一成就又被美國打破了，這是來自美國的「北極星黎明」任務，這一成果的確是創造了新歷史。
不過，看到這一次太空行走，不少人都覺得非常奇怪，特別是太空行走的過程，讓不少人都覺得有點「不自在」，覺得這並不是太空行走一樣，這究竟是怎麽回事？
的確這一次任務雖然是人類首次打破新的格局，但並不是那麽完美一樣。
當然，這率先強調一下，不是說美國的這方面技術不行了，這樣說肯定會被噴，這主要是過程之中的表現，下面就詳細來看看。
50多年來，人類距地球最遠點，太空行走很奇怪
沒錯，這一次「北極星黎明」任務，整體上來說，的確是完成了任務，首次將人類在50多年後，送上了距離地球超過1400公裏的遠地點，這也是自50多年前，阿波羅計劃結束以來，人類太空旅行到達的最遠位置。因為在這50多年的時間點上，人類達到最高的點。
就是在空間站上，一般區間就是在400公裏左右。所以，這一次人類上升的高度的確創造了新的歷史，又是書寫了一下50多年的數據。
在本次任務之中，龍」飛船攜任務團隊進入近地點約190公裏、遠地點約1400公裏的軌域，並到達距地球超過1400公裏的最遠點。
過後，「龍」飛船在這一高度完成6次繞地飛行後，進行了脫軌燃燒，切換至近地點約190公裏、遠地點約700公裏的軌域，然後下一步就是太空行走，透過降低龍飛船艙內的壓力，達到一定的環境條件，然後實施太空行走。
而在這一次的太空人之中，其中兩位按照計劃穿上了宇航服，完成了在距離地面約700公裏的高度進行首次商業太空行走。
這個高度也是人類首次在這個區域進行商業活動。
所以，這裏大家要分清楚，不是在遠地點約1400公裏的軌域上進行行走，是在距離地面約700公裏的高度行走。
按照行走的過程來看，任務專家莎拉·吉利斯是在艙口待了大約8分鐘，進行類似的太空服機動測試。
指揮官賈列特·艾薩克曼也是在艙門進行了活動，大約8分鐘後，也回到了龍飛船之中。
而根據出艙的兩位太空人情況來看，都沒有報告宇航服有任何重大問題，因為他們展示了如何四處走動。按照計劃，兩人都沒有從飛船上自由漂浮，站在艙門裏抓住天行者，也就是說沒有放手。
所以，從太空行走的情況來看，時間也只能說一般化吧，不過能夠敢挑戰這個高度，那就是值得肯定的，就算是1分鐘，也算是完成了任務的過程。
本身從這一次任務情況來看，按計劃，兩人將使用輔助器材透過艙門，在微重力環境下開展艙外航天服機動性、運動性等測試，並收集數據，其他也沒有什麽。
但是，看到太空出艙的畫面，不少人看了很奇怪，那就是這太空人在出艙的時候，表現非常「僵硬」，以至於不少人看不出來，這算不算太空行走。
的確，畫面顯示就是那樣，這兩位太空人在出艙的時候，都是這個特點，感覺是「一動不動」的，如果不是直播畫面，估計很多人又要質疑美國這台風出艙活動，是不是在搞假一樣，很顯然，這沒有，是真正意義上的任務，只不過這太空出艙活動與空間站航天員執行任務來說，這差別較大。
所以，大家看到畫面的狀態，覺得很奇怪，太空行走的狀態太奇怪了。
當然，這爭議沒有多大意義，只要完成了任務就行。
而且，這次成功的太空行走是SpaceX商業太空探索領域的重要裏程碑，它驗證了新型太空服的效能，並為未來更復雜的太空任務奠定了基礎，這才是最為關鍵的，這就是大概的情況。
如果快的話，下次，中國可能到達更遠
疑，中國也要進行商業太空行走？的確，這讓很多人比較模糊了，這算不上什麽太空行走，如果沒有意外的話，下一次人類可能不是太空行走。
而是直接前往月球了，如果一切順利的話，這一幕可能走得更遠，就是實作載人登月計劃，那個時候人類肯定就是在月球上行走了，這一項計劃人類必定會創造50多年後，再一次到達的最遠點。那為什麽說下一次就是中國呢？就站在載人登月的問題上說。
沒錯，在全世界範圍之中，除了中國之外，就是美國在執行載人登月計劃，但是往往越是說得越厲害的，可能面對的問題就越多，出現延期的概率最大，美國就是這個典型的例子。因為從美國重返月球計劃來看，進行非常不順利。
比如：美國的獵戶座飛船出現了重大變故，發現了其隔熱罩的安全性出現變故，在太空艙底部的隔熱罩上面，發現獵戶座飛船重返地球大氣層時，隔熱罩上的大塊燒焦物質破裂並脫落。
飛船著陸後，工程師們發現了100 多個因重返大氣層的壓力而損壞隔熱罩的位置，也就是飛船掉了100多塊材料。
其次，按照2024年美國太空總署（NASA）內部評估，其星艦著陸器的研發，有可能要等到2028年才能夠完成，那這樣的話，那豈不延期很大改不了再次出現。
而且，在此前美媒已經在針對美國重返月球計劃「2號」任務進行評估了，也說明了美國可能還會繼續延期載人登月計劃，那進一步說明了，美國2024年公布的這個延期計劃，可能並不是終點。
2024年，NASA局長比爾·納爾遜宣布，「阿爾忒彌斯2號」載人繞月任務將從2024年底推遲到不早於2025年9月，載人登月的「阿爾忒彌斯3號」則將從2025年末推遲到2026年9月。
納爾遜強調，「安全是我們的首要任務，為了讓‘阿爾忒彌斯’團隊有更多時間應對挑戰，我們將為‘阿爾忒彌斯2號’和‘阿爾忒彌斯3號’投入更多時間。」所以，有可能在2024年底或者2025年初的時候，NASA又會宣布延期，不信，大家等到後面就知道了，反正美國的載人登月計劃就是一個接一個問題，還沒有解決。
而中國呢？穩妥妥的長征十號火箭研究加速之中，按照計劃，中國將在2027年進行首飛，並且多次宣布透露都是這個時間，那說明了這問題不大。
長征十號運載火箭為三級半火箭，是為載人月球探測工程研制的發射新一代載人飛船和月面著陸器的火箭，火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌域運載能力不小於27噸，相當於是中國專門為載人登月打造出來的火箭，而且中國在今年的測試也是不斷，所以，都在為首飛進行準備中了。
所以，按照計劃來看，如果中國在2027年完成了首次飛行，那很大概率在2028年就進行載人登月，相對於美國這個「不斷延期，變成遙遙無期」的狀態來看，中國很大概率就會在前面完成載人登月。
所以，這一次是人類50多年來，到達距地球最遠點，那下一次，中國可能到達更遠，因為中國就可能率先直接去月球了，這個距離是不是更遠了？
所以，非常期待中國早點實施載人登月。而且除了完成載人登月之外，中國還有更大的計劃。
中國在為居住月球做準備了
的確是這樣的，雖然中國還未進行載人登月計劃，但是中國在為月球居住做準備了。在2024年之中，中國至少有兩大成果是在為未來月球居住做準備。
第一個、中國科學家透過嫦娥五號月壤進行研究，發現了月壤產水的技術，確認1克月壤中大約可以產生51-76毫克水（即5.1%-7.6%）。以此計算，1噸月壤將可以產生約51-76千克水，相當於100多瓶500毫升的瓶裝水，基本可以滿足50人一天的飲水量。
人類要生活，就算是月球上沒有水，中國是不是就可以直接用月壤產水了？的確是可以做到，當然，具體有多穩定，多強，中國還要透過嫦娥八號月球探測器，將這個裝置放在月球上去，然後進行相關性的測試，來確定其實力，給出一個精確結果，看看與地面有沒有差別，一旦確定了，那未來就可以直接使用了。
第二個、月壤磚，房子修建肯定少不了磚塊，但中國也已經實作了突破，並且造出了月壤磚，這種磚塊比普通混凝土堅硬得多，但還需要進一步研究其是否能經受住月球極端環境的考驗。科研人員透過將不同成分的月球樣品壤燒結成試塊。
並計劃將這些月壤磚樣品搭乘天舟八號貨運飛船，送往中國空間站，將在為期3年的試驗中觀察樣本在輻射和溫度變化下的耐久性，一旦這個磚塊經受了來自太空的環境影響，那未來中國也就可以將其作為月球棲息地修建的關鍵點了。
所以，綜合來講，中國已經是全面準備之中了，無論是誰，還是磚塊都是為後續中國居住月球做準備，這實際性的變化真的是遠超計劃了，速度非常快，相對於美國來說，這些任務還是一直模糊狀態，並沒有看到這方面的進度。
所以，在9月，大家看到美媒指出，中國公布的月球棲息地方案的時候，就在說這方面美國又處於落後的狀態，然而呢？美國還有心思來管這些嗎？為了自己的重返月球，美國都非常頭大了，如果還來折騰這些事情，怕是累癱了。
大家要知道，美國為了重返月球計劃，連自己的火星采樣計劃都有所延期，要全面突出載人登月的問題，可以想象一下，美國是多想在中國前完成載人登月，然而事事又不順利，這才是美國最頭大的。
所以，他們非常著急的進行任務，就是害怕這一點，如果中國在美國前完成了載人登月，自己所謂的「航天地位」都有可能保不住，因為在50年之後，正常情況之下，大家都只會記得第一，所以，中國更加需要努力，早點完成載人登月，這就是大概的情況。
