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全球最後的截擊機:米格-31震動全球還在交付,殲-8只能等退役?

2024-07-24辟謠

【軍武次位面】作者:樂樂

本月中旬,俄羅斯航空工業向空天軍交付最新一批米格-31BM截擊機,這也是自俄烏戰爭爆發以來,空天軍收到的第一批米格-31BM。作為蘇聯歷史上發展的最後一款截擊機,米格-31自誕生起就帶著種種傳奇,但誰也沒有想到服役末年遇到俄烏戰爭後,其居然又能煥發生機。相比之下,中國殲-8雖然也是截擊機的定位,但境遇就差了很多。

▲米格-31顏值其實挺高的

蘇聯時期設有空軍和防空軍兩個軍種,後者裝備了為數眾多的截擊機,以護衛廣袤領空。到80年代,蘇聯防空軍在多年經驗基礎上,融入最新技術,推出了劃時代的米格-31截擊機,其航程遠、雷達效能出眾、載彈量又非常可觀,是蘇聯防空軍第一次真正守住自己的東、北部邊境。蘇聯解體後,米格-31因為使用成本高昂而大部退役或封存,只有少量狀態很好的繼續服役,但實際也很少起飛執勤。2001年之後,俄羅斯經濟有了起色,米格-31才逐漸恢復活動,但也不復往日雄風。當時俄羅斯空軍的態度,還是盡量利用其剩余壽命。最關鍵的問題是,米格-31並沒有找到買家,所以現代化升級無從談起。

▲俄羅斯一度對中國推銷米格-31,只是價格比較貴

蘇-27在蘇聯時代就是米格-31的「冤家」,盡管雙方並不存在直接競爭,但蘇聯防空軍一度很擔心,上級為了節省經費而取消米格-31專案,轉而全面裝備蘇-27。90年代蘇-27又成功大賣,蘇霍伊在賺得盆滿缽滿的同時,也利用出口專案中發展的技術,對俄軍自用版進行升級,不僅將米格-29打得落花流水,實際上也搶走了米格-31的大部份職責。按照正常情況,米格-31在2015年之後就應該壽命消耗殆盡,徹底被蘇-27系列取代,但意外出現的「匕首」高超音速導彈專案,卻讓米格-31成功起死回生。

▲米格-31的載彈量相當不錯

為了應對美蘇中導條約,蘇聯在80年代末開發了一款490千米射程的彈道導彈,後續俄羅斯將其完善並列裝,就是大名鼎鼎的「伊斯坎德爾-M」。2012年之後,高超音速武器概念開始落地,中國火箭軍秘密立項發展著名的東風-17。俄羅斯無力開始最高端的專案,於是以「伊斯坎德爾-M」為技術原型,搞了一款過渡裝備,這就是「匕首」。盡管「伊斯坎德爾-M」設計時留有余量,但要想從490千米跨越到1500千米以上,依然極具挑戰性。使用空基載具,為其賦予初始動能和重力勢能,就是最現實的選擇。

▲「匕首」才是米格-31最強武器

理論上來說,大型轟炸機更適合作為「匕首」載具,但其速度卻無法滿足需求,況且體型太大、不易部署也是個問題。最終,「匕首」以卓越的速度和飛行高度,接下了這個差事。敘利亞戰爭中,米格-31攜帶「匕首」飛往前線,還算是表現平平,這次俄烏戰爭首開高超音速武器實戰先河,當真是震動全球。也就是從這時起,空天軍赫然發現,當初的無心之舉,卻意外打造了手中的最強王牌。此外,米格-31配合300千米射程的R-37,即使在2024年也依然頗有威懾,甚至連連斬獲戰績。因此,米格-31在問世近40年後,終於迎來了自己的輝煌。

▲殲-8的效能和顏值都比米格-31差不少

但蘇聯解體時,米格-31的生產就已經停止,當初保留的機隊規模又不大。所以,在意識到米格-31的重要性後,空天軍想到的唯一辦法,就是啟用封存的米格-31機群,對其進行現代化升級後再投入使用。不過米格-31畢竟已經退役太久,相關生產體系也早就不復存在,所以俄羅斯航空工業直到最近才解決技術問題,交付首批米格-31。雖然報道沒有提到具體數碼,但應該就是2到4架,後續還會繼續啟用一定數量的米格-31。相比之下,中國殲-8在效能根本無法與米格-31相比,也沒有在新時代承擔什麽無法取代的關鍵任務,預計未來要先於米格-31結束現役了。