藍鯨新聞9月13日訊（記者 湯詩韻） 停工停產6個多月後，高合汽車創始人丁磊現身直播間辟謠跑路傳聞。丁磊在直播中感謝了車主的寬容，並表示：「高合車主是高合最寶貴的資產，車主不散、高合不死。整個高合公司正在經歷浴火重生的階段，高合團隊正在經歷脫胎換骨的改變。」
深陷困境的高合，目前仍在持續尋找自救機會。據高合近日釋出的公告，其投資方案或在兩月內誕生。
高合持續自救：回避破產字眼，當下正處戰略投資人招募階段
今年2月，高合汽車被傳停工停產、經營困難。彼時丁磊表示，高合翻身的視窗期最多3個月，這3個月我們會拼盡一切努力把公司救活。隨後半年多，高合一直嘗試自救，期間一度有訊息稱一汽集團、長安汽車等計劃接盤。
今天下午2時許，高合汽車時隔數月重新開機直播。高合汽車工程專案總監楊悅卿在直播中回應了公眾關心的公司進展、使用者情況、公司價值等內容。
據高合汽車日前釋出的訊息，停工停產半年後，華人運通系已全面進入預重整階段。所謂預重整，是指在重整程式啟動前，主要債權人、出資人、債務人、重整投資人等主體在人民法院主導下透過協商談判，預先就重組關鍵條款達成共識。相比重整程式，預重整可以保證企業商業價值，避免企業因進入破產程式而使潛在投資人對企業的經營預期及價值判斷大幅降低。
高合一直在極力回避「破產」等字眼。楊悅卿在直播中多次強調，「公司目前進入的是預重整環節，不是破產，我們當下正處在戰略投資人的招募階段。」據公眾號「華人運通臨時管理人」釋出的訊息，截至8月31日，針對率先進入預重整的華人運通江蘇（高合汽車母公司），共有四家機構送出了報名材料。
公告顯示，本次招募報名截至10月10日，投資方案的送出截止期為11月10日。因此，高合的白衣騎士及投資方案或將在兩個月內誕生。
高合成立新公司重新開機售後，已有4家公司簽署零配件采購合約
針對高合車主的售後服務也是公眾最關心的問題之一。
楊悅卿在直播中透露，售後服務是預重整的重點工作。日前，高合在江蘇鹽城成立了新公司，開啟新的售後服務。
目前已有4家公司與高合簽署了零配件采購合約，還有4家正在進行合約細節的商討，另有十幾家合作夥伴也在陸續進行溝通。楊悅卿補充稱，因為人力資源有限和此前停工停產的影響，部份零部件短期內供應仍有難度，但他們將積極爭取尋找其他替代方案。
自年初停工停產以來，高合汽車售後服務多地停擺。上月19號，高合母公司曾發公告重新開機售後服務。公告稱將授權江蘇悅達汽車集團（下稱江蘇悅達）全資子公司上海悅達智行汽車服務有限公司（下稱上海悅達）采購高合汽車零配件，支持高合汽車售後服務。公告透露，上海悅達正在積極準備增加20多個城市的服務響應。
高合脫困背後，少不了地方政府的托舉。天眼查資訊顯示，江蘇悅達背後還有鹽城國資的身影。
談及高合目前的公司價值，楊悅卿表示高合的專利技術等都是無形資產。他直言，很多品牌現在的宣傳點，高合很早就有了。「可能你們在智能駕駛上沒有看到特別大的優勢， 實際上高合在整車整合、電子電氣架構、三電等領域都做了很多布局並在相關領域形成技術高地。高合雖小，但也在盡力推動行業往前走。」
不難看出，目前高合正處在自救的關鍵階段。楊悅卿頭露稱，很多人都是為了情懷留在高合，目前仍有很多在崗的很多員工月資只有2690元。他多次表示，我們確實揭不開鍋了，「但高合（員工）和車主在一個立場裏，都是希望高合好。」
