中國月球計劃，給美國「敲響警鐘」，又要來一較高下？不得不說，美國時常與中國進行競爭，但時常又受到反向的「打擊」，這究竟是怎麽回事呢？
這一次主要是針對中國在月球探索方面，讓美國有所忌憚，並且美國科學家發出警告，這方面中國可能達到一個新的巔峰。
當然，這也是結合中國才釋出的【關於國際月球科研站合作的協定】的問題上，下面就詳細看看，是不是美國又要著急了。
中國太空朋友圈擴大，月球探索搶占先機
沒錯，中國才釋出了【關於國際月球科研站合作的協定】，讓大家再次看到了，中國太空朋友圈的擴大，其深空探測實驗室與來自瑞士、塞爾維亞、阿聯酋、印尼等國家的10個研究機構簽署【關於國際月球科研站合作諒解備忘錄】。
而也就是建立在該問題之下，中國的月球科研站專案也在不斷實作突破推進之中。
而透過整個計劃來講，主要分為兩個階段發展：
第一階段、基本型建設，將在2035年前，這個時間與最初的公布有點差別，最初中國分得更加詳細，並且還建立在中國嫦娥七號，嫦娥八號，鵲橋二號中繼星的「基礎構造」上，這一次中國是建立中心區域進行擴散，相對來說是進行了擴充套件化的說明。預計以月球南極區域為中心，具備百公裏範圍的科研作業能力。
透過地月一體化資訊網絡，實作無人探月、載人登月、國際合作等多點任務間互聯互通互操作，形成功能和要素基本齊備的月基綜合性科研平台。
這其實就是直接進行了月球科研站基礎性的綜合性擴充套件，並且直接實作一體化的月球科研站基礎建設，這的確是存在一定的差別，變得更好，更強了。
第二階段是拓展型建設，將在2050年前，建成以月球軌域站為樞紐，以月球南極站為中心，以月球赤道、月球背面為探測節點的月球綜合站網，形成長期無人、短期有人、功能完善、持續穩定執行的大型綜合科研平台。
所以，這個擴充套件也更強，相當於中國直接在太空之中打造一個月球中心點，做任何事情都可以。
而在這裏面，中國也提到了一個點，那就是「短期有人」的說明，這意味著中國還要建立月球居住中心。
當然，說到月球居住中心，中國的「月壤磚」專案也在推進之中，並且已經打造出來了樣品，這些樣品磚將搭乘天舟八號貨運飛船前往中國空間站，過後進行為期3年的實驗，而在試驗中觀察樣本在輻射和溫度變化下的耐久性。
以確定這些磚塊能否承受月球上的嚴酷環境，一旦成功了的話，那中國就會直接在未來進行月球上修建房子，這個磚塊就是最為根本的。
所以，從這些步驟來說，中國在月球探索方面的確搶占先機，並且是美國都還未做到的。
然而，同樣是修建房子的問題，建立研究中心等問題，中國其實除了直接在月球表面可能打造中心點之外，還有一個區域可能作為最先前的定點區域，那就是——熔巖管。
也將成為中國最為核心的棲息地，這就是美國最擔憂的。
中國月球熔巖管選定，讓美國很著急
沒錯，建立在中國月球基地的問題上，中國月球熔巖管選定，讓美國很著急，因為這個區域是月球上居住點的最佳點，結果呢？
美國的月球計劃因為出現了各種延期，各種取消等問題，讓其陷入了困境，來自美國月球科學家基利夫尼爾向SpaceNews表示，中國研究人員敏銳地意識到了熔巖管的潛力，並認真對待其機器人和載人月球計劃。
而且，熔巖管幾乎是理想的棲息地，這個區域可以保護人類免受小型和大型流星體轟擊、晝夜溫差以及初級和次級輻射的影響。
當然，這個說得比較籠統，我分開說明一下，月球熔巖管的特點，也就是好處在哪裏，大家看下：
一是環境相對恒溫，能耗低。研究團隊透過計算發現，如果讓溫度維持在人類正常生產生活的20℃左右時，建立在熔巖管內的能量消耗，只有在月球表面的1/5。
二是熔巖管洞穴是天然的屏障。研究表明，6米厚的月壤就能將輻射劑量削弱到接近於零。熔巖管埋深經常達到數十米，所以在抵禦宇宙射線方面很有優勢，還可以抵擋隕石、月塵和濺射物等問題。
三是可能賦存水冰，由於熔巖管內為永久陰影區，溫度很低，而且地勢低窪，有可能收集月球上的水冰。當然，水冰問題不大，中國畢竟已經實作了用月壤產水的技術，未來預計在嫦娥八號任務可能進行測試。
除此之外，熔巖管內部的特殊環境具有重要的天體生物學意義，是尋找地外生命絕佳場所等等。
所以，中國選擇在月球熔巖管，是非常不錯的，否則人類將面臨嚴重的傷害風險，結果呢？中國在月球熔巖管的研究上，已經發表了相關性的研究論文，並且制定了未來的建設計劃。回看美國，這一切都是落後的。
所以，美國月球科學家基利夫尼爾表示，中國月球熔巖管選定，讓美國很著急，並且是針對美國和美國太空總署（NASA）敲響了警鐘。
隨著 VIPER 計劃的取消，美國基本上已經放棄了月球資源勘探的領導地位，讓中國再次搶占了先機。
而且最為關鍵的問題是，中國對建立載人月球前哨基地持嚴肅態度。
而美國似乎還沒有準備好認真對待此事，不幸的是，與中國不同，美國沒有像中國那樣制定載人和機器人探索月球的連貫計劃，這讓明顯也就處於下風了。
而且針對月球南極的計劃，中國的各種計劃，也讓美國很著急，因為中國已經意識到在南極埋設棲息地的艱巨性，或者正計劃在月球上建立多個棲息地，利用月海玄武巖地區的熔巖管，僅這一點就應該給美國敲響警鐘，由於美國太空總署（NASA）的阿爾特彌斯計劃設想也是在月球南極建立 一個「大本營」，結果呢？中國的計劃順利推進，美國還在迅速落後。
雖然美國如果=想要擁有一個以月球資源為基礎的充滿活力的地月經濟，VIPER 應該成為一系列探測任務中的第一個，不僅是為了尋找水冰，還為了尋找氦-3、稀土元素和鉑族元素。但這個任務的取消，也註定了落後一步。
所以，中國的航天計劃公布，也讓美國陷入真的的絕境局面。說難聽一點，其實美國現階段主流的任務就是「重返月球」，連自己的火星采樣返回計劃都可以相對削弱，可以看
得出來美國的側重點。
所以，中國計劃越多，美國越著急，也是擔憂中國在各種計劃前超過美國，而中國月球熔巖管選定，那意味著也要建房了，並且月壤磚，水等技術都出現了，各種方案都有了。
當然，建立在這些任務前，其實中國最為重要的任務也是載人登月，因為建立月球基地，人上去居住，無非最為重要的就是人可以上去，如果人都沒有辦法上去，那這些也只能延期了。
而美國之所以將重返月球放在最先的地位區域之一，可能也是考慮到這方面，但美國並不順利，各種任務延期，美國太空總署（NASA）局長也是一股氣的不斷說將擊敗中國，這真的可以嗎？
中國長征十號首飛時間確定，載人登月可能更快
的確，美國在重返月球上，2號任務可能就會繼續延期了，因為從已知的情況之下，在「阿爾忒彌斯1號」任務之中，美國的獵戶座飛船出現了重大變故，發現了其隔熱罩的安全性出現變故，在太空艙底部的隔熱罩上面，發現獵戶座飛船重返地球大氣層時，隔熱罩上的大塊燒焦物質破裂並脫落。
飛船著陸後，工程師們發現了100 多個因重返大氣層的壓力而損壞隔熱罩的位置，也就是飛船掉了100多塊材料。
如果依照這樣的情況來看，美國只有兩種選擇，那就是在2號任務之中，依然使用這一艘飛船刻畫其任務，但這存在安全問題。
如果使用新的飛船來替代，進行全面的改變，那意味著2號任務需要更多的時間準備。所以，這讓美國重返月球2號任務可能再次延期。
而除此之外，美國的星艦著陸器研發，預計有可能在2028年完成，這都說明了美國的重返月球計劃不順利，很大概率延期。
而中國也是多次確定了長征十號火箭的首飛時間，那就是在2027年進行，長征十號運載火箭為三級半火箭，是為載人月球探測工程研制的發射新一代載人飛船和月面著陸器的火箭，火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌域運載能力不小於27噸。
該型火箭衍生出的無助推構型火箭可執行空間站航天員及貨物運輸任務，一子級具備重復使用功能。全長約67米，起飛重量約740噸，起飛推力約892噸，近地軌域運載能力不小於14噸。
而中國用該火箭執行載人登月任務，也是完全是對標任務打造的。所以，大家看到數據有點驚呆了，其實也就是因為需要這樣的火箭才行。
然而，如果在2027年中國完成了首飛任務，那麽後面就可能快速進行載人登月任務，也就是說，中國有可能在2028年完成載人登月，而對比下美國太空總署（NASA）評估星艦著陸器的研發，可能在2028年才能準備好，那意味著中國的載人登月節點，很可能就會在美國前完成。
所以，美國太空總署（NASA）局長一直說大話，要在中國前完成載人登月，其實這還不一定呢，如果中國一切順利的話，很大概率在美國前完成，到時候就是穩妥妥的打臉了。
所以，反而期待中國能夠早點完成載人登月，直接挫敗美國這些年的「銳氣」，就算是未來想跟中國合作，中國也必須要進行考量，美國值不值得。
而且現階段美國的傲氣都沒有減弱，包括要中國嫦娥五號，嫦娥六號月球樣品的時候，都是這樣，特別是嫦娥六號的時候，居然公開說不違法拿到中國月壤，這樣的說明真是顛覆認知，月壤在中國，如何不違法拿到？真的想看看這個結果。
所以，只有航天實力更強的時候，才會讓美國意識到真的該合作，到時候就看中國的臉色了。這也是為何期待早點實作載人登月的原因，雖然中國一直強調不競爭，世界一起發展，搓一搓美國的銳氣這也是應該的。
