5月1日2時許，梅大高速茶陽路段發生塌方災害，引發社會關註。據南方日報報道，網絡上有自稱為「一級建造師」的網友釋出貼文稱，透過塌方「現場圖」可以發現，塌方路面的碎石基層厚度目測只有20厘米，混凝土裏看不到一根鋼筋，且交接兩幅道路的中間縱縫看不到一根拉桿。該貼文還配上一張有相關標識的「現場圖」，引發熱議。後經證實，網傳圖片是2011年6月15日由媒體拍攝的杭新景高速塌方現場圖，並非此次梅大高速塌方災害的現場圖。
開篇一張圖，內容全靠編。「現場圖」是異地舊圖，各種分析也是信口雌黃，如此消費梅大高速塌方災害，良心何在？自梅大高速塌方災害發生以來，各方力量都在積極參與救援。公眾關註事件進展並行表看法不是不可以，但相關言論必須是基於事實的客觀理性分析，不能移花接木混淆視聽。
每逢重大事件發生，由於人們對相關資訊的渴求，一些謠言便會隨之出現。這樣的不實資訊不僅不利於推動事件的解決，還可能會放大社會情緒，幹擾救援的社會氛圍，甚至還會造成社會秩序的混亂。而網絡空間並非法外之地，對於那些故意制造、散播謠言的行為，不僅要予以譴責，更要依法嚴懲，如此才能管住網絡上那些造謠的嘴。
此次梅大高速塌方災害的相關謠言，好在官方及時進行辟謠，避免了謠言進一步擴散帶來不良影響。這也再次提醒我們，在熱點事件中，壓縮謠言滋生的空間，要多措並舉，預防和消除影響並重。一方面，官方要註重權威資訊的及時釋出，避免在熱點事件中產生資訊真空；另一方面，在一些謠言高發領域，還應制定有效的預防以及消除機制，利用技術手段加強資訊甄別，確保資訊的真實性和準確性，一旦發現謠言也要及時斬斷其傳播途徑並消除影響。
此外，面對熱點事件，公眾也應秉持理性和客觀的態度。在此次網帖資訊的評論區，我們看到了不少理性的分析，指出這位「一級建造師」是冒牌的，相關分析漏洞百出並不專業。正所謂，謠言止於智者，這樣的理性言論也在一定程度上消解了謠言的影響。在網絡沖浪時，面對各方聲音，公眾應保持冷靜與克制，多一點求真意識，不信謠，不傳謠，不做謠言傳播的幫兇，如此才能營造清朗的網絡空間。
上遊新聞評論員 龍春暉
