極目新聞評論員 吳雙建
近日，一條「奔馳禮讓救護車反被拍」的影片被大量行銷賬號參照並二次制作，引起網友熱議。（據3月2日中國青年網青蜂俠官方賬號）
相關影片截圖
影片中，奔馳車為了給救護車讓路，開進應急車道，卻被另外兩輛車「加塞」，只能繼續在應急車道行駛。隨後，負責疏通的交警發現了停在應急車道的奔馳，對其拍了照。影片到此戛然而止，行銷賬號紛紛為原車主「鳴冤」 ，聲稱車主已被「扣分」需要復議申訴，部份網友被引導情緒，表示「這都被拍，以後不讓了」。
而據青蜂俠調查，原影片釋出於2月16日，車主的影片後半段中清楚表明，發現被拍後他第一時間下車向交警解釋，交警讓他盡快將車挪走，並未處罰。該車主幾天後再發影片，表示原影片被行銷號「抹黑」，並強調「沒有罰單沒有錦旗」。
這就很明確了，本是很正常的一件事，奔馳車禮讓救護車駛進應急車道，交警只是提醒他盡快挪走，未作處罰。行銷號斷章取義，制造車主被處罰的謠言，挑動網友對立情緒，汙蔑警方執法不當。
App要流量應該透過正當的渠道，行為應該合法合規，不能造謠。這些行銷號制造與事實截然不同的結果，就是因為他們知道網絡的「痛點」，只有「讓行被罰」才能獲得關註，從而達到引流的效果，但這顯然是造謠了。
值得警惕的是，由此引發的社會負面效果，卻是切切實實存在的。一些網友稱「看到這個結果，以後打死不讓行救護車」，還有網友呼籲對涉事民警進行處罰。這些議論，讓原車主都看不下去了，再次發影片辟謠，稱「但行好事莫問前程，讓社會更溫暖。」
社會的信任，就這樣被行銷號一點一點掏空，而App則吸引到一點可憐的流量。
2023年7月10日，中央網信辦釋出【關於加強「自媒體」管理的通知】，為「自媒體」劃紅線。其中明確規定，「自媒體」釋出資訊不得無中生有，不得斷章取義、歪曲事實，不得以拼湊剪輯、合成偽造等方式，影響資訊真實性。
那麽，對這樣的造謠行為，當事車主有必要報警處理，相關監管部門同樣應該介入調查。總而言之，應該讓這些行銷號偷雞不成反蝕一把米。
特別值得關註的是，這疑似一起團隊行為。青蜂俠調查發現，大量行銷號釋出不實資訊煽動情緒的目的，都是為某汽車App引流，以賺取推廣獎金，連引流的文案都相差無幾，表明這可能是系統性的公司行為。這更值得深入調查，看他們此前是否有類似劣跡。
目前，還不能斷定某汽車App是否是始作俑者，但必須強調，哪怕是行銷外包，也要找正當合法的合作夥伴。如果只是一味追求流量，不管流量來源是否正當，最後同樣有可能引火燒身。
全社會應該形成對造謠零容忍的共識，對這樣公然造謠的行為，應該嚴厲打擊。鑒於事件引起了惡劣的社會負面影響，建議有關部門深入調查，查明事實真相，讓造謠者付出代價。
