1974年，美國麥道公司首架量產型F-15戰鬥機交付美國空軍使用，1976年大量服役後，成為空軍的主力戰鬥機。截止到2024年，F-15已經用了五十年，但仍然是空軍的主力機型，很多國家貧弱缺錢，飛機一用幾十年，而美國不存在換不起的狀況，還在用這款老機型，這是為什麽呢？
F-15單座制空型
其實根本原因是F-15這款飛機效能優良，除了隱身能力差點，其它方面與現役的各國戰鬥機相比毫不遜色。F-15戰鬥機為四代機，采用翼身融合體、後掠翼、雙垂尾氣動布局，雖然沒有設計前緣機動襟翼，但兩台普惠公司生產的F110加力渦扇發動機動力強勁，使該機的機動能力上乘，其爬升率為254米/秒，限制過載+9/-3G；最大速度2.5馬赫,不帶保形油箱航程3690公裏，帶保形油箱航程4155公裏，作戰半徑1270公裏。
最早的F-15戰鬥機是單座A/C型，它們以制空為主兼具對地攻擊，上世紀八十年代末，F-15戰鬥機推出了雙座E型，其最大載彈量達到10700公斤。F-15的設計考慮到了飛行員的操作便利性，駕駛艙采用整體式設計，提供良好的視野和上半球360度環視視界，這讓飛行員在戰鬥中具有優勢。同時，F-15的機載器材先進，其都卜勒雷達能夠有效保證訊號不噪音幹擾，操作簡單高效。以上因素保證了F-15在戰鬥中的可靠性和精確投放武器。
F-15雙座戰鬥轟炸型
自從七十年代中期F-15戰鬥機服役以來，參加了大小幾十場戰鬥，創造了輝煌的戰績。F-15擊落了超過100架各式戰鬥機，還沒有確切記載該機型在空戰中自身被擊落過。2018年1月和4月，沙特阿拉伯空軍的兩架F-15戰鬥機，被也門胡塞武裝的敵對空導彈擊落，不過該機型幾十年來共生產了1700多架，這點損失不算什麽。此外，考慮到多數國家不具備四代以上的戰鬥機，甚至有些國家還在使用二代機，因此大規模用昂貴的F-22或F-35戰鬥機替代F-15顯得沒有必要。
F-15戰鬥機憑借其卓越的效能、多功能的適應力，完全滿足當前及未來執行多種作戰任務的需求，因此該機型還要服役一段時間。
