1982年初，鐵4師遵照上級命令，揮師魯西南，全師官兵奮戰兗石線。正當大家摩拳擦掌，信心百倍，奮勇拼搏，決心為建設國家運煤南通道再立新功時，國務院、中央軍委（1982）35號檔下發了。檔規定：鐵道兵部隊集體轉業並入鐵道部。
檔的下發在部隊引起了強烈反響，幹部戰士思想活躍，撤銷鐵道兵一時成了飯前飯後的話題。開始，從將軍到士兵，從機關到基層，許多幹部不理解，思想轉不過彎來。不少人認為，鐵道兵歷經解放戰爭、抗美援朝戰爭炮火硝煙的考驗，在新中國鐵路建設中，不畏艱難，不怕犧牲，攻堅克難，屢建奇功，修建了鷹廈鐵路、黎湛鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路、青藏鐵路、嫩林鐵路、京原鐵路等大量艱苦卓絕的工程，居功至偉，而且在財政上實行自負盈虧，不吃國家的軍費，這樣的好部隊咋要撤銷呢？
告別軍旗
脫下軍裝，是人生旅途中一次重大轉折，每個人都要正確面對。我當時也陷入了兩難境地。開始，我也有個人的想法。我和愛人結婚後一直過著兩地分居的生活，她一個人帶著兩個孩子生活挺難的。這次「兵改工」是夫妻團圓的最好機會。申請轉業回家鄉，或申請工作調動，或者留在善後，都是不錯的選擇。我向師長賈文祿匯報了自己的想法，想不到被他尅了一頓，他的話很難聽：「集體轉業不是解散，單位還存在，還要發展，現在維護部隊的穩定最重要，不要過多考慮個人的事。我們現在是一條繩上拴的螞蚱，我不跑你也別想跑，關鍵時刻，你可不能當逃兵吆！」師長的話說的我臉紅脖子粗，一下子把我轉業、調動的路全堵死了。
「兵改工」工作千頭萬緒，定點落戶是關鍵。「大本營」設在哪裏，不僅關系到轉工後企業的長遠發展，而且涉及到幹部戰士個人的切身利益，包括落戶、子女上學、家屬工作安置等一系列問題。
鐵4師誕生於1951年，參加過抗美援朝戰爭，1953年回國後，先後轉戰陜西、廣東、雲南、海南、湖北、山東、北京、河北、山西等地，誌在四方，哪裏需要哪裏去，在全國範圍內流動施工，沒有建立自己的基地，隨軍家屬和孩子也是跟著部隊走南闖北。以後要變為國有企業了，必須有個固定、穩定的「家」，讓員工們安居樂業。
定點落戶是大家最為關心的事，涉及企業今後的發展，關系家庭定居的地方。開始，意見並不一致，眾說紛紜，各抒己見。當時，部隊駐紮在山東省臨沂市修建兗石鐵路，臨沂市政府和廣大人民群眾給予鐵4師以大力的支持，地市領導希望鐵4師能夠留在臨沂。市領導公開表態：「如果鐵4師願意留在臨沂市，政府可以在選址、用地、家屬就業、子女上學等方面給予照顧。」此訊息立刻引起不少人反對。
師黨委在定點落戶問題上采取了謹慎而穩妥的方針，廣泛征求和聽取大家的意見，進行多方考察論證。透過集思廣益，想長遠，謀發展，權衡利弊，最後決定：把師機關的「大本營」設在濟南市。並以師黨委的名義向鐵道兵工程指揮部寫了報告。報告很快得到了鐵道兵工程指揮部的同意並報國務院的批復。
收到鐵道兵工程指揮部和國務院的批復後，師長賈文祿、副師長周克倫即帶領政治部副主任吳祿田、後勤部長李成良、保衛科長朱德全等前往濟南落實有關事宜。我負責與地方公安機關的對接和轉業幹部落戶、家屬子女的戶口遷移工作。
有人提醒我們說，大機關的「門難進」、 「臉難看」。師長說，「門難進」也得進，「臉難看」咱不怕，咱有「尚方寶劍」。我們拿著介紹信，帶著中央35號檔和國務院的批復，登門到省、市政府機關大院，向領導和有關部門匯報。大家抱定一個信念：不怕困難，不怕「掉價」，能落戶到濟南就行。
在與地方政府領導接觸中，我感覺山東省、濟南市政府領導和有關部門對鐵4師挺好的，對鐵4師的定點落戶工作很重視，接待很熱情，包括分管基建工作的宋副省長都親自參加聽取匯報。
向省市領導匯報完情況後，師首長又到濟南軍區匯報。鐵4師和濟南軍區關系非同一般。鐵道兵司令員劉賢權卸任鐵道兵司令員後，到濟南軍區任副司令員和顧問，是我們的老首長。1965年，鐵4師完成任務，離開濟南的時候，把大部份房地產都移交給了濟南軍區，現在鐵4師又回來了，遇到了困難，需要請求濟南軍區給予指導幫助。
過了一段時間，盼來了個好訊息：省、市政府同意鐵4師機關和師後醫院落戶濟南市，並在長青區指定了個地方。
賈師長聞聽很高興，立即帶領我們去看地方。到那兒一看，心都涼了。那地方離市區太遠了，而且荒涼和偏辟，旁邊只有一個水泥廠。住在這裏，除了資訊閉塞，交通不方便，水泥廠汙染外，機關一百多名幹部家屬的工作怎麽安置，那麽多小孩就近上學怎麽解決？「這地方不行！」大家幾乎異口同聲。
我們馬上列出十來個具體困難，由賈師長出面向省、市領導匯報，請求換個地方。省市領導聽了匯報後，十分理解和體諒鐵4師的困難。又過了一段時間，把地址換到了王舍人莊。王舍人莊屬於郊區，尚未列入市區整體規劃建設範圍，市政基礎設施也不配套，但距離市區比長青近多了，條件也比那兒好，不好再次拒絕。師黨委經過討論研究後，決定把師醫院放在王舍人莊，師機關的地址繼續做工作。隨後，師首長又反復多次找省、市領導匯報情況，恰好歷下區和平路要整體開發改造，樹立樣板，省市領導批準師機關定點落戶在濟南市的歷下區和平路。這個地方好，是當時濟南市的「黃金地塊」。
具體的轉業落戶和家屬孩子戶口遷移，工作量大，政策性強，非常具體。由於多種原因，有的戶口存在歷史遺留問題。如司令部工程師周家資，是部隊隨軍的老工程師，1951年隨部隊參加抗美援朝，回國後作為軍隊編外職工留在部隊，跟隨部隊轉戰南北，既沒有軍籍也沒有戶口。集體轉業，軍人憑轉業手續可直接辦理落戶手續，他既沒有轉業手續，也沒有戶口，原戶口在北京，具體地點不知道。為了幫助他找到戶口，我們派人三上北京，在北京市公安機關的大力幫助下，在戶籍存底的倉居里找到了他1951年去抗美援朝時的老戶口底子，才幫助他恢復了北京市戶口。
1984年1月1日，是個難忘的日子。這一天，全體鐵道兵將士服從命令，齊刷刷地脫下了軍裝，由部隊變為國有企業。師機關舉行了莊嚴的向軍旗告別儀式。那一刻，全體官兵眼含熱淚向軍旗告別。
從那一天起，鐵4師變為鐵道部第十四工程局，機關定點在濟南市歷下區，16團（1處）定點日照市，17團（2處）定點泰安市，18團（3處）定點兗州市，19團（4處）定點臨沂市。1985年，我所在的保衛科變更為鐵道部公安局第十四工程局公安處。
1986年12月12日，坐落在濟南市歷下區的中鐵十四局第一棟辦公大樓建成。
