2006年，在一檔新聞節目中，中國陸軍展示了一種全新的武器，即 洲際彈道導彈列車 ，顧名思義，就是可以像火車一樣高速行駛的洲際彈道導彈列車，即陸基移動式洲際導彈的延伸。在這之前，中國的陸基移動式洲際導彈，靠的是 大型導彈發射車 。這也是美國、俄羅斯等軍事大國常用的方式。
【俄羅斯洲際導彈列車】
可是，洲際導彈畢竟那麽重，發射車的行駛速度可想而知了，戰時的快速轉移能力就大打折扣，在未來的作戰中，很容易遭到敵人的打擊。於是， 移動速度更快的洲際彈道導彈列車 就出現了。
說起洲際彈道導彈列車，其實也不是什麽新思想新技術，早在上世紀50年代，美國陸軍就提出了這一設想，想要把民兵系列洲際導彈裝到列車上。
【蘇聯洲際導彈列車】
當時，美國人提出這樣的設計，主要是基於兩個方面：
1、這樣移動起來更加迅速，即使遭遇敵人第一圈導彈襲擊，也能活下來，以便實施反擊；
2、當時的洲際導彈射程短，如果射程不夠，需等發射車移動到攻擊距離內後再發動攻擊。
只不過後來，美國人發現，自己是主動實施核打擊的一方，無需躲避，第一個方面失去意義。此外，隨著美國洲際導彈技術的更新叠代，打擊距離變得越來越遠，第二個方面也沒有了意義。再加上美國海基洲際導彈的快速發展，美國人覺得洲際導彈裝到列車有點多余，所以就沒有進行實質研究。
美國的導彈列車設計圖
後來，到了上世紀60年代，同樣幅員遼闊的蘇聯人無意中得到了這張圖，覺得挺好，立即安排設計院進行設計，方案透過後安排生產。最終，在80年代成功生產出了搭載白楊洲際導彈的列車，然後交給了陸軍，正式成為蘇聯核打擊中的重要一環。
【蘇聯導彈列車】
現如今隨著衛星偵察技術的加強，無論是固定式洲際導彈發射井，還是移動式洲際導彈發射車，都無可遁形。天上的衛星即時可以進行即時監測，對於中國來說，國土面積遼闊，也需要洲際導彈列車。於是，在科研工作者們的努力下，終於研制成功了屬於自己的洲際導彈列車。
洲際導彈列車，在戰時有一個好處，那就是經過偽裝，可以混入普通列車中，等需要發射的時候，再開啟發射架發射。這樣的話，即使敵人的衛星24小時檢測，也無法發現哪列車是洲際導彈發射車。
【俄羅斯洲際導彈列車】
此外，即使敵人發現了洲際導彈發射車，然後用導彈來實施打擊，以列車的高速運動來說，還沒有哪款導彈，能夠命中，因此存活率非常高，為實施核反擊提供了條件。
因為美國從來沒有實際服役過洲際導彈列車，而俄羅斯的洲際導彈列車在2005年也徹底退役了，所以當2006年中國洲際導彈列車亮相後，立即讓美俄感受到了壓力。以後，在面對中國的洲際導彈時，他們更加沒有了打贏的底氣。
【俄羅斯洲際導彈列車】
有的人會問，為什麽美國和俄羅斯都沒有了洲際導彈列車，而中國還在用呢？這是因為俄羅斯和美國都是屬於先發制人類別的國家，他們基本上發現有敵情就率先實施核打擊。而中國屬於核反擊國家，不主動使用洲際導彈，機動能力和存活能力非常重要，所以目前還需要洲際導彈列車。
不過也有傳言，隨著北約軍事力量的逼近，目前俄羅斯軍方也正在考慮重新開機洲際導彈列車計劃，拭目以待吧。
註： 所放照片均為俄羅斯、蘇聯的洲際導彈列車，因為洲際導彈列車的偽裝及隱蔽需要，中國的洲際導彈列車不方便展示，還請諒解。
