今天我們來介紹一型來自波蘭的主戰坦克，由波蘭機械器材研發中心設計生產的PT-91主戰坦克。
▲PT-91主戰坦克
二戰期間，作為歐洲第一個被納粹侵略的國家，波蘭在二戰的存在感幾乎就是沒有存在感。隨著流亡政府在倫敦安頓下來，幸存的波蘭部隊開始逐步撤往英國和北美，透過在歐洲各地收攏部隊，最終流亡政府組織了約30萬陸軍和英美提供的數百架飛機。
▲二戰時期波蘭「國家軍」（地下遊擊隊）形象，沒有統一的軍裝，使用繳獲的德國武器和盟軍提供的部份新式武器。
但由於流亡政府和蘇聯之間的關系，最終蘇聯選擇支持更加傾向自己的波蘭工人黨，並開始在國際上排擠流亡政府，這也使得1945年德國投降後，流亡政府並沒能返回祖國，由蘇聯扶持的波蘭工人黨組建了新政權。
在冷戰期間，波蘭陸軍主要以蘇制裝備為主，其主力坦克為T-55和T-72M。到上世紀80年代，波蘭總參謀部開始升級現役的T-55坦克，將其逐步升級到T-55AM的水平。
▲T-55AM主戰坦克，其升級了防護效能和射控系統，並為主炮適配了更多類別的彈藥（尾翼穩定脫殼穿甲彈，炮射導彈等等）
在完成了T-55坦克的升級後，波蘭陸軍認為，既然T-55能夠升級，那麽對於效能更強的T-72M/M1坦克的升級自然更加重要。但隨著1989年波蘭政局動蕩，加上隨後的蘇聯解體，波蘭無法從蘇聯獲得先進的坦克零部件，因此在1991年，波蘭總參謀部設定了全新的升級方案，新方案由波蘭陸軍機械設計研發中心負責整體設計，波蘭軍事技術研究所負責提供技術支持。
由於其本質上是在T-72M坦克基礎上進行改進，而不是設計一輛全新的坦克。因此在1993年，首輛完成升級的T-72M1正式下線，同年，首批20輛交付波蘭陸軍使用，被命名為PT-91主戰坦克。
▲PT-91主戰坦克
作為T-72眾多升級版中的一份子，PT-91的整體外形和T-72M1並沒有太大區別，依舊采用鑄造炮塔，六對負重輪車體。但其在部份電子器材上改用了西方產品，因此整體效能要比原裝的T-72M1高，但低於俄羅斯自己改進的T-72。
▲馬來西亞陸軍使用的PT-91M主戰坦克
動力系統方面，PT-91搭載一台S-12U型V12水冷柴油發動機，額定功率850馬力，由波蘭自主研制。出售給馬來西亞的型號換裝了動力更強勁的S-1000發動機，額定功率1000馬力。該車最大公路速度60千米每小時（馬來西亞版為65千米每小時），作戰範圍650公裏。
▲搭載1000馬力發動機的PT-91E主戰坦克（PT-91M的改進型號）
火力配置方面，波蘭陸軍一開始計劃為其直接換裝北約標準的120毫米滑膛炮，但考慮到自身實力最終還是使用老款的125毫米2A46M坦克炮，帶有自動裝彈機。主力彈種為3BM42尾翼穩定脫殼穿甲彈，最大穿深457毫米。輔助彈種方面，該炮可以發射125毫米曳光榴彈。
副武器方面，PT-91搭載一挺7.62毫米PKT車載機槍（備彈2000發）和一挺12.7毫米NSVT高射機槍（備彈300發）。出口型號則可以更換為美制機槍。炮塔兩側各安裝了10個76毫米煙霧彈發射器。
射控方面，波蘭陸軍使用全新的Drawa射控系統替換了原先T-72M1使用的紅外大燈。這套系統包括來自以色列的熱成像瞄準鏡，POD-72型車長被動觀瞄器材（包含白光和夜視兩種模式），彈道電腦，激光測距儀和一套車載電腦。
▲Drawa射控系統
防護方面，PT-91在炮塔和車體首上部位安裝了自研的Erawa反應裝甲，安裝在膠布裝甲襯板上。該反應裝甲的具體防護能力不詳，其應該是接觸-1反應裝甲的仿制改良版。除此之外，該車的車體防護能力和T-72M1一樣。
除了主戰坦克原型，波蘭陸軍還使用PT-91的底盤，研制出WZT-3裝甲回收車和MID「野牛-S」裝甲工程車。這兩種輔助車輛目前仍在波蘭陸軍，馬來西亞陸軍等部隊服役。
▲WZT-3裝甲回收車
▲MID「野牛-S」裝甲工程車
在加入波蘭陸軍服役後，PT-91很快取代老舊的T-72和T-55，成為波蘭陸軍的主力坦克。進入21世紀，隨著波蘭在政治上逐漸向西方國家靠攏，其能夠獲得更多先進的西方坦克，如豹2A4和M1A2，這些PT-91也開始逐步退居二線，一部份在升級後被賣給第三世界國家，剩余的轉為訓練車輛。目前波蘭陸軍只有第1裝甲旅，第2裝甲旅，第9裝甲騎兵旅和陸軍訓練中心還在使用PT-91坦克及其改進型。
▲華沙閱兵式上的PT-91，隸屬波蘭陸軍第1裝甲旅
2022年俄烏沖突爆發後，波蘭作為沖突第一線，向烏克蘭提供了大量裝備，其中就包括30輛PT-91主戰坦克。這些坦克被編入烏克蘭陸軍第22機械化旅，截至今年，仍有部份參加了庫爾斯克地區的作戰。
