Su-24MK的發展歷史
Su-24MK是Su-24M的出口型號，於1988年開始生產，1992年停產。Su-24M是Su-24的改進型，於1983年服役，具有更先進的導航/攻擊系統和更多的武器選擇。
Su-24MK的效能和Su-24M基本相同，但有些功能被削弱或刪除，例如電子對抗系統和核武器能力。3 Su-24MK主要出口到阿爾及利亞、伊拉克、利比亞和敘利亞等國家。伊朗也從伊拉克和白俄羅斯購買了一些Su-24MK。
Su-24MK的設計特點
Su-24MK的機身呈長方形截面，兩名機組人員並排坐在加壓的座艙中。機翼為可變後掠翼，可根據飛行速度和高度調整後掠角，從16°到69°不等。
機尾為單垂尾，配有全動平尾和方向舵。起落架為三點式，可在水泥或未鋪裝的跑道上起降。 Su-24MK的最大起飛重量為43.5噸，最大飛行速度為1,550公裏/小時，最大航程為2,850公裏。
Su-24MK的武器系統
Su-24MK的主要任務是在任何天氣條件下，白天和黑夜，突破敵方防空，對地面和水面目標進行精確打擊。為了完成這一任務，Su-24MK配備了一套綜合的導航/攻擊系統，包括雷達、激光瞄準儀、紅外瞄準儀、電視瞄準儀、數碼地圖和全球定位系統等。
Su-24MK還可以攜帶各種空對地導彈、火箭彈、炸彈和炮彈，總重量達8噸。 其中，導彈的種類包括Kh-23、Kh-25、Kh-29、Kh-31、Kh-58等，可對敵方的雷達、坦克、艦船、橋梁、倉庫等目標進行精確打擊。23 Su-24MK還可以攜帶2或4枚R-60紅外制導導彈，用於自衛。
Su-24MK的服役情況
Su-24MK在多個國家的空軍中服役，參與了一些戰爭和沖突。其中，最著名的是伊拉克的Su-24MK在1991年海灣戰爭中的表現。伊拉克的Su-24MK在戰爭中執行了約130次出擊任務，對沙特阿拉伯和科威特的目標進行了轟炸。
但由於美國和盟軍的空中優勢，伊拉克的Su-24MK也遭受了重大損失，至少有10架被擊落，另有約20架逃往伊朗，後來被伊朗沒收。
伊朗的Su-24MK也參與了對伊拉克的報復行動，對伊拉克的軍事設施進行了打擊。另外，利比亞、敘利亞和阿爾及利亞的Su-24MK也在各自的國內和國際沖突中發揮了作用。
Su-24MK的未來發展
Su-24MK是一種老舊的飛機，已經服役了近40年，面臨著逐漸淘汰的命運。俄羅斯空軍已經開始用新型的Su-34轟炸機取代Su-24MK，計劃在2020年前完全退役Su-24MK。
出口國家的Su-24MK也面臨著維護困難、零件短缺、效能落後等問題，需要進行升級或更新。一些國家已經開始尋求購買或租借俄羅斯的Su-34或其他型號的飛機，以替換Su-24MK。 Su-24MK的未來可能是繼續服役，但在數量和作用上逐漸減少，直到最終結束歷史舞台。
