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為什麽俄羅斯不為坦克制造金屬彈殼,而是使用紙板彈殼?

2024-09-01軍事

蘇聯的主戰坦克(ОБТ)經常因各種原因受到批評,其中之一就是「紙板彈殼」。這個術語並不完全準確,但其核心含義並未改變。批評者聲稱,這種發射裝藥具有爆炸性,只會增加彈藥起火或爆炸的可能性。對此觀點無可爭辯,彈藥庫的保護仍然是人們考慮的重點,並且一些技術解決方案也在不斷地被實施。但為什麽不生產金屬彈殼呢?

金屬彈殼對主戰坦克的套用

許多20世紀末和現代的坦克采用了整體裝藥,即彈藥和裝藥結合在一起,同時裝填。優點是簡化了物流和生產,理論上減少了裝填時的操作步驟,且在裝備裝填員的情況下有助於提高安全性,特別是在彈藥未被直接命中的情況下。這一因素非常重要,稍後我們會了解原因。然而,整體裝藥也有其缺點:體積大、重量重,且在使用大口徑(100毫米及以上)時裝填不便。

分裝彈藥也廣泛存在,遠比許多人想象的要普遍。在T-64、T-72及其衍生型坦克上,還有Challenger 1和2、伊朗在零零年代和十年代在俄羅斯支持下開發的主戰坦克、巴基斯坦的Ale-Khalid、以及ZTZ-85 II、ZTZ-88 II、ZTZ-96和ZTZ-99等各種改型上,分裝彈藥得到了廣泛套用。它們使用的是120毫米線膛炮(L30型炮)或125毫米滑膛炮(2A46型炮及其改型和仿制品)。這僅僅是可被稱作現代的坦克之一部份……分裝彈藥的優點在於彈藥和裝藥的緊湊布置,並且更容易與自動裝填系統適配。缺點是裝填炮時需要進行更多的操作(如果有裝填員的話),且增加了生產和物流的復雜性。

值得註意的是,裝填時間並沒有被列入優缺點之中,因為實踐證明,即使在分裝彈藥的情況下,在適當的條件下,也可以每3-4秒完成一次裝填,而不必依賴於額外的裝置(如推進器)。這一點至少與使用120毫米整體彈藥相當。

紙板換成金屬

那麽,為什麽蘇聯會轉向使用半燃燒彈殼呢?最重要的原因是采用了裝填機構,後來又發展為自動裝填系統,而這些系統的必要元素包括:用於放置彈藥和裝藥的彈藥艙、傳送帶、以及用於提升和推進彈藥和裝藥的機構。因此,發射藥殼並未完全采用紙板制造,因為鏈式推進器會在裝填過程中壓扁和撕裂彈殼,因此開始使用金屬底盤。

如果不提到半燃燒彈殼的組成,這篇文章就不完整。其殼體由60%的硝化纖維素、25%的黏膠纖維和15%的火棉紙板組成。由於這種成分,彈殼具有足夠的硬度,並且在遵守特定儲存條件的情況下可以長期保存,但另一方面,它們更容易受到明火或高溫碎片的影響。

批評蘇聯坦克的人認為,金屬彈殼可能解決上述問題。然而,批評者不願提及的一些特點和問題卻依然存在。第一個顯而易見的特點是,蘇聯主戰坦克的彈藥和裝藥不僅由戰鬥車輛的裝甲殼體保護,還由自動裝填系統的彈藥艙殼體和彈藥盒殼體保護。雖然這些殼體的厚度不大,無法在嚴重損壞時提供保護,但它們可以防止二次碎片的傷害。此外,最新的自動裝填系統版本采用了凱夫拉防碎片襯墊,且傳送帶還配有完整的防碎片裝甲。這類自動裝填系統被安裝在T-72B3和T-90M上。另一個問題是,一旦彈殼被直接擊中,彈藥庫起火在所難免,之後甚至可能發生爆炸。無論彈殼是紙板制還是金屬制,這個問題都不可避免。

ZTZ-96或ZTZ-99型主戰坦克中的自動裝填系統傳送帶檢視。

在這裏提到的金屬……蘇聯從未開發過用於125毫米口徑的金屬彈殼的半燃燒彈殼。原因有兩個。第一個也是最重要的原因是這種彈殼的提取難度很大。請仔細觀察彈殼的提取過程及其在裝填機構中的放置,或者在自動裝填系統中彈殼被推出炮塔外的過程……為了適應金屬彈殼的自動裝填系統,必須對其設計進行部份修改,因為裝填機構和自動裝填系統不僅包括車體內的旋轉式裝填架,還包括位於自動裝填系統吊籃中的鏈條推進器。

有些人可能會說T-62沒有這個問題!彈殼同樣是透過炮塔上的艙口從戰鬥艙投擲。確實如此,T-62可以將彈殼投擲坦克外。但是,T-62采用的是手動裝填方式,坦克兵可以自己決定是投擲彈殼還是暫時將其保留在戰鬥艙內。此外,115毫米滑膛炮的彈殼相當大,這也是為什麽在炮塔後部設定了一個艙口的原因。在1963年早期生產的T-64坦克中,配備115毫米火炮的同時,還放棄了使用整體彈藥,轉而采用了前面提到的半燃燒彈殼,原因與之前提到的一致——裝填機構和自動裝填系統由於設計特點及戰鬥艙的空間限制,難以處理整體彈藥。

原文出自:VarТехник