殲10C是中國自主研發的第三代超音速多功能戰鬥機，它不僅采用了領先的材料和技術，還裝備了尖端的航電系統和機載武器系統，具備強大的作戰能力。然而，巴基斯坦作為中國武器裝備的常客，盡管購買了不少殲10C，他們的飛行員卻表示這種戰機有致命的缺陷。這是為何呢？
在引進殲10C之前，巴基斯坦空軍的裝備主要包括殲7MG、梟龍和F16A/B戰機，與印度空軍的蘇30MKI及陣風相比顯得稍遜一籌，無論是在技術層面還是數量上都難以與之匹敵。因此，巴基斯坦空軍增加了軍費投入，花費了128億人民幣購置了20架殲10C戰機，以及10台備用發動機和240枚霹靂15型空空導彈。
每架殲10C的購買價格約為8000萬美元，有人認為這個價格偏高，但與其他國家購買同類戰機的價格相比，這個價格實際上非常合理。例如，2017年卡塔爾購買了12架陣風戰機，總價超過700億人民幣，成為了全球最昂貴的戰機。此外，哥倫比亞也花費了31.5億美元采購16架陣風戰機。
美國的F16戰機在上個世紀售價約2000萬美元，隨著時間推移，現在的單價已經上升至3.5億美元。因此，與殲10C相當的戰機價格通常在2-3億美元之間，與之對比，8000萬美元實際上非常劃算。
自從巴基斯坦空軍從F16更換為殲10C後，對於殲10C的效能他們自有判斷。一位名叫奧巴爾的中隊隊長在試飛後直言，盡管殲10C效能強大，但存在不可忽視的缺陷。
殲10C的優勢顯而易見，它是中國首款自主研發的第三代戰機，展示了中國航空工業的強大實力。其中最引人註目的是其搭載的有源相控陣雷達，探測距離超過190公裏，能同時釘選10個目標，且具備強大的抗幹擾能力，能夠在高強度電磁幹擾環境下正常執行任務，同時確保打擊能力和生存率。
在武器裝備方面，霹靂15型空空導彈的最大射程可達300公裏，配合先進的雷達系統，具備與五代機媲美的超視距打擊能力，能夠對預警機和加油機等重要目標形成威脅。
此外，殲10C采用的復合材料、機艙內的人機介面、語音辨識功能以及多功能作戰能力等方面，都讓奧巴爾隊長贊不絕口。與之前接觸的戰機相比，無論是技術水平還是操作舒適性，殲10C都有顯著的提升。然而，奧巴爾也指出了殲10C的一些致命缺陷。
雖然殲10C擁有諸多優點，但也必須承認它存在的不足。我們不能只關註優點而忽略缺點，這不利於技術進步。巴基斯坦空軍也沒有因為殲10C讓他們在與印度陣風戰機的對抗中取得優勢而忽視這些問題。
殲10C的第一個問題是掛載能力有限，即飛機可以攜帶的武器或其他裝備的數量和重量較小，這直接影響了其火力。這也是由於其作為中型戰機的體積限制造成的，機身上只有兩個掛點。例如，盡管霹靂15導彈非常強大，但也只能掛載兩枚。
這不僅意味著殲10C在火力上有所不足，無法同時攻擊多個目標，還意味著飛行員必須精確命中目標，否則可能因彈藥耗盡而陷入被動。即使全部命中，也需要返回基地補給，這一方面還有待進一步改進。
第二個問題是殲10C缺少保形油箱。與外掛副油箱相比，保形油箱是提升戰機戰鬥力的重要裝備，不會破壞氣動布局，從而減少飛行阻力並增強戰鬥力。保形油箱緊貼機身儲存燃料，不影響整體氣動布局，反而增加了飛機的穩定性、提高航程和作戰半徑。巴基斯坦空軍的飛行員奧巴爾指出，如果是近距離作戰，則可能不需要考慮這個問題，但在遠距離作戰時，這成為一個顯著的限制。如果想忽視這個問題進行遠距離作戰，就只能額外掛載一個副油箱，但這會占用武器掛載點，進一步降低火力，同時也會影響戰機的整體機動性。
第三個問題是持續轉彎能力較弱，即飛機在水平方向上的機動性不強，這影響了其在作戰中的永續性。這與油箱容量較小有關，導致其在持續動力上表現不佳。因此，盡管殲10C在垂直方向上的機動性較強，這種優勢只能維持30秒，如果需要長時間作戰，就可能處於劣勢，被敵方戰機壓制。
殲10C之所以被稱為「機場保衛者」，是因為其載重量和載油量較小，導致作戰半徑有限。作為一款中型戰機，其效能自然無法與大型戰機相比。在同類戰機中，殲10C仍表現出色。
將「腿短」視為殲10C的缺點是不公平的，其內部燃油量雖然不到4噸，在沒有保形油箱的情況下，作戰半徑僅為800公裏，但與其他同類別戰機相比，並無太大差異。例如，僅靠內油的F16C/D的作戰半徑也僅為800公裏，F22為760公裏，而陣風僅為420公裏。
因此，將內油作戰半徑用作比較的依據是不必要的，更不應將其視為殲10C的缺點。雖然內油少，但關鍵在於航程和作戰半徑，而巴基斯坦關註的是機動性，這是由於環境因素決定的。考慮到中國的國土面積，認為殲10C的「腿」不夠長是可以理解的，但無需過分糾結於此點。
此外，根據航空工業集團在珠海航展上的介紹，殲10CE在正式作戰時完全可以攜帶三個副油箱，總共7噸燃油，作戰半徑可擴大至1200公裏，滿足常規作戰任務的需要。
從巴基斯坦空軍的角度來看，殲10C的優缺點都十分明顯，在正式作戰時他們需要仔細考慮如何執行任務。對我們來說，只需關註其優勢即可。這種差異的主要原因在於戰機的不同定位。
對我們而言，殲10C是一款「經濟型戰機」，如果是與美國作戰，可能不需要依賴於它，或者只需在戰場外圍發揮超視距作戰的能力即可。而對於巴基斯坦來說，在大量F16面臨退役的情況下，殲10C將成為他們的主力戰機，用以對抗印度的陣風戰機，因此他們自然希望擁有一個具有更多優勢的戰機。幸運的是，盡管殲10C存在一些明顯的劣勢，但由於其多用途作戰能力，只要進行合理的任務分配，就能在有限的條件下最大限度地滿足需求。
至於巴基斯坦飛行員為什麽會公開提出這些問題，可能是他們希望盡快得到更先進的改進型號，以便繼續訂購。從目前的情況來看，殲10系列戰機的生產很可能會繼續，隨著中國航空工業水平的提升，殲10C不會是其「終點」。
