導語
「美俄機」這個梗可謂是火遍網絡，意思是美國的飛機和俄羅斯的飛機。
為什麽會這麽火呢?
因為美國的飛機在技術水平上大振幅的領先俄羅斯，這也是事實。
但同時很多人可能會認為，美國的戰鬥機有這麽多?
比俄羅斯多，但是有很多沒有那麽先進。
但是如果把數量和技術水平結合在一起進行對比的話，就會發現這差距非常之大。
而且美國的戰鬥機總數量是超過一萬架的，但是真正先進的五代戰機，加起來也才2000多架。
所以很多人就會想，是不是美國有很多過時的戰機?
所以才會顯得這麽多。
但是事實真的如此嗎?
其實美國的戰機總數量，確實沒有那麽多過時的戰機。
美軍空中力量。
美國為了維持其在空軍力量上的絕對優勢，哪怕是時勢造英雄，也會全力提供支持，確保在擁有更高的技術水平的情況下，其數量也不會太少。
這就直接導向，卓越的飛機，無一不是伴隨著先進的技術而產生。
而且美國還是個有錢的國家，能夠承擔得起讓其飛機數量更加強大的費用。
與此同時，美國五代戰機在數量上，並不落後其他國家太多。
以F35系列的飛機為例，美國的計劃是1700架，而到2023年來臨的時候，已經交付了980架。
而且這並不是美國五代戰機的極限，美國仍然會在高科技戰鬥機的生產上持續加大力度，確保其空軍力量始終處於絕對優勢。
不僅如此，在1950到1970年間，蘇聯先後研發和生產了上萬架米格戰鬥機。
而美國的F系列戰鬥機也同樣擁有相當的數量。
然而在此期間，盡管有了米格系列戰鬥機的助力，但蘇聯的空軍力量卻始終無法與美國抗衡，甚至在數量上也遠遠不及。
那麽美國的這萬架戰機都是用來幹什麽的呢?
這不僅僅是數量上的問題，同時也是戰機的使用頻率。
美國戰機的使用頻率是極高的，甚至可以說是常年在區域戰爭中頻繁出動。
正是這種頻繁的出動和使用，使得美國的空軍力量始終處於領先地位。
俄羅斯與中國的戰機數量。
除了美軍之外，其他的一些國家同樣也有著不俗的戰機數量，甚至有些國家對戰機的數量也非常重視。
在這其中，俄羅斯雖然在戰機數量上還不錯，甚至有些戰機在效能上也不遜色於美軍。
但是相對來說，俄羅斯的五代戰機數量就顯得十分尷尬了。
與此同時，中國在五代戰機上同樣也有著不小的成果，尤其是殲20的入役，使得中國的五代戰機數量大大提升。
中國第五代戰機的數量目前大約為300架，這在一定程度上已經表現出色了。
但是相比美國的五代戰機數量，中國還有很大的追趕空間。
隨著中國科技的不斷進步和生產能力的提升，中國的五代戰機將會更加令人期待。
但是中國的五代戰機的前景究竟如何，目前還無法下定論。
然而，在某些方面，中國五代戰機似乎已經可以和美國一較高下，尤其是在一些重要技術上，中國和美國的差距正在逐漸縮小。
與此同時，中國五代戰機在其他方面也顯現出了不俗的能力。
但要想追趕美國尚有不少距離，但是中國的五代戰機正處於加速提升的階段。
中國戰機未來前景。
中國五代戰機有望在未來幾年內實作更大的突破，這可以從目前的數據上看出來。
中國的第二架殲20出廠後，交付空軍和海軍，同時生管部也在加速提升工作。
到2022年底，中國殲20服役數量大約為300架，而未來這300架的數量還將繼續提升。
盡管目前中國在五代戰機的數量和美國相比還有不小的差距，但未來隨著生產能力的大大提升，可能會在數量上逐漸追趕美國。
另外，中國還在研發殲35和殲31兩種五代戰機。
殲35是作為艦載機型同時兼顧隱身能力進行開發的。
雖然目前中國的殲-15艦載機很優秀，但下一代艦載機卻依然很迫切。
殲-31的存在既是為了應對殲-20的競爭，同時也是為了替代殲-11系列。
然而，這兩種五代戰機在服役數量上仍然無法與美國的F-35相提並論。
F-35作為五代戰機的代表，共分為三種不同型號，分別為F-35A、F-35B和F-35C。
F-35A是空軍機型，主要用於空中作戰;F-35B為海軍機型，可進行短距起飛和垂直降落，主要套用於兩棲攻擊艦和航母上;而F-35C則是特種艦載機型，進行了加強，主要適用於大型航母。
超出了美國本身的制造能力，F-35系列的飛機被分配給了多個國家進行生產。
結語
各國在戰鬥機上的數量以及技術水平都存在著差異，而這種差異則直接關系到各國的軍事力量和戰略安全。
隨著科技的不斷進步，各國在戰鬥機技術上的研發也在不斷加速，不斷迎接新的挑戰和機遇。
