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南海驟然升溫,越南打傷馬來海警撤離,矛盾浮現,接著打菲律賓?

2024-08-27國際

雖然菲律賓前幾天,在南海仙賓礁展開的新一輪挑釁企圖,在成功之前就被我海警以雷霆手段予以遏制,但南海的緊張局勢並沒有因此得到緩解。隨著中國大型遠洋救撈拖輪「南海救116號」,進入仙賓礁潟湖緊鄰菲律賓海警船停泊,我們會不會進一步采取強硬措施的猜測,也越發讓南海各方關心。

越南漁民在越南海警支持下,在南海打傷多名馬來西亞海警

但我們時刻不能忘了,南海的局勢復雜性就在於,它並不是只有中國與菲律賓兩個參與方,而是中國、越南、菲律賓、馬來西亞、印尼、汶萊等多國都宣稱主權,且都犬牙交錯的實控著部份島礁的狀態。這就意味著,在我們堅決維護國家主權的同時,其他南海國家之間也會爆發矛盾,也同樣會因為利益爭奪而大打出手。

比如就在菲律賓在仙賓礁偷雞不成的同期,越南與馬來西亞也在南海發生了沖突,甚至出現了人員傷亡的情況。馬來西亞海岸防衛隊通報,有越南漁民越境進入馬來西亞周邊的登嘉樓海域非法捕魚,馬來西亞在發現這些漁民之後,也出動海警船進行登船臨檢驅離。隨後的事態發展就有些超出馬來西亞人的計劃了,在其海警登船之後,越南漁民突然大打出手,打傷了馬來西亞的一名少校和一名高級準尉,除此之外還將一名大馬執法人員打落海中。

而越南海警船也在這時候出現,當著馬來西亞人的面,救走了越境捕撈還打傷多人的越南漁船。馬來西亞對這件事自然非常不滿,專門透過多種渠道,抗議了越南此次在南海升級局勢的行動。馬來西亞人將這件事炒作出不小的風浪來,顯然是意指越南在官方層面支持他們的漁民越境捕魚,侵犯馬來西亞的經濟利益,同時使用越南海警來為他們的漁民提供保護,透過這種方式抗議越南人野心太大。

雖然這次越馬沖突爆發的登嘉樓海域,在泰國灣以南的馬來西亞專屬經濟區,並不在九段線以內,不涉及任何的中國主權問題,但這足以看出南海事實上牽一發而動全身,不可簡單粗暴處理的現實。越南人能跑去距離西馬130海裏的別國專屬經濟區內捕撈,甚至是派出海警船,跑去給自家漁民的重拳出擊提供掩護,得說還是很有些冷戰時期的東南亞小霸王的風采的。

菲律賓在南海問題上想聯合越南,難免要自討苦吃

也是因為長期以來,越南海警海警配合漁民在南海搞小動作,甚至動輒出現暴力事件,所以印尼馬來西亞等國家,在南海問題上與越南的關系一直相當緊張。除了大馬與越南這種大打出手的案例,還有印尼人直接出動海空軍,擊沈越南越境漁船的案例。而現在,越南人又一次挑起矛盾沖突,無疑也讓本來就很火熱的南海局勢進一步升溫。

可以說,要不是有中國這麽一個龐然大物,有我們劃設的九段線存在,越菲印馬這幾個國家,可能早就在南海大打出手,爆發無數的海戰了。正是因為中國這個體量斷崖式領先的力量在南海存在,解放軍與中國海警在南海的有力行動,東盟各國才會為了各自的既得利益,而在南海保持相對的克制,沒有爆發什麽太大的內部沖突。但這種微妙的狀態一旦被其中的任何一方打破,其後果可就很難說了。

這也不由得想到菲律賓近來在南海,對中國進行持續不斷的挑釁之後,又想方設法拉近與越南關系,與越南進行南海合作,想要聯合越南來對抗中國的一系列行動。菲律賓一廂情願的覺得,敵人的敵人就應該可以變成朋友,卻不看自己實際上的能力,到底是否支持這種火中取栗的行動。越南人在南海可不像中國這麽穩健,菲越之間的南海利益沖突,可要比越南與馬來西亞之間還大得多。到最後鬧不好小馬科斯當局就要挨個越南漁民的打,菲律賓的海警船就要被越南定點執法,那下場可就很難看了。

南海錯綜復雜的矛盾沖突,讓我們在南海維護主權行動當中,必須要穩健慎重

南海的這種錯綜復雜的關系,也是我們為什麽一直說,中國在南海處理仁愛礁仙賓礁等問題時,只能選擇穩健克制策略的原因。解放軍與海警的行動是多國的敏感神經,一旦我們對其中一方動手,其他有矛盾的各方,都會因為擔心中國這個龐然大物,而選擇改變當下的平衡克制的姿態。很可能會選擇聯合起來,引入外部勢力與我們對抗,防止自己的既得利益像菲律賓一樣被中國擊破。

我們的力量固然很強大,哪怕越、菲、馬、印尼、汶萊合起來的艦隊,也不如南部戰區海軍,執法力量也不如海警一個直屬局,空軍也不如南部戰區一個航空兵基地。但斷崖式領先的實力,同樣不代表我們就能夠為所欲為,反而意味著我們必須以克制穩健的態度,去處理南海的爭端,竭力避免南海的局勢進一步升級,出現各方混戰。或者東盟各國團結一致,全面引入美國勢力,來與中國對抗的情況發生。

激進的處理南海問題,讓東盟聯手與中國對抗,讓自己有進兵對中國形成包圍之勢的機會,這是美國人才願意看見的事情,而不是我們應該有的追求。更何況,即使南海周邊各國不聯合起來針對我們,不引入美軍對我們的戰略安全構成威脅,光是其內部平衡被打破,帶來南海的一系列亂戰,其造成的經濟和穩定成本,也遠不是我們所願意承受的。別忘了,南海除了有大量的中國領土、領海、專屬經濟區,還是我們通往印度洋,前往中東、歐洲的海上航運的主航道,是我們的經濟生命線。

哪怕是南海各國因為內部利益爭奪,搞一搞襲船戰,各種武裝漁民上一點海盜措施,那都會極大的增加南海航運的危險性,極大的擡高我們的外貿經濟和能源成本。到時候,海空軍海警都要分出大量的兵力,對錯綜復雜的周邊勢力進行肅清,那個成本,顯然遠高於一時一地的得與失。