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文/編輯：靈敏陽光
美國五代機F-35向來自詡"空中霸主",但近期在一次北約內部演習中卻屢遭挫折,再次讓外界對其戰力存疑。
演習結果公之於眾後,立即在網絡引發heated的討論,不少專家學者對F-35的未來前景表示憂慮。
演習情況曝光震驚業界
據北約方面披露,此次代號為"空中護衛者"的演習旨在檢驗F-35在未來對抗潛在對手時的表現。
為模擬五代機對抗環境,演習臨時采用一架"台風"戰鬥機代替目標飛機。
原先,美方預計憑借F-35先進的隱身、電子戰等優勢,能夠在演習中占據上風。
誰料,結果卻出乎意料:在近距離格鬥環節,F-35接連被"台風"擊敗,甚至都很難找到狙擊機會。
"是否已失去確保制空權的能力?"演習結果一經公布,立即在美國防務界掀起軒然。
部份專家猜測,F-35此番落後,恐與其作戰理念和氣動設計存在硬傷有關。
F-35並非主打空戰 戰力飄忽不穩
事實上,F-35從設計伊始,就不是以優越的空戰能力為追求目標。
作為聯合戰機,它需在隱身、航程、武器載荷等多方面有所側重,因此在機動效能上難免受到牽制。
這與"台風"采用遠距鴨翼布局,飛行效能更接近五代機殲-20有關。
由於預算有限,演習方面只能用"台風"代替,而非真正對手殲-20。
換句話說,F-35在近距格鬥時疲於應對"台風"的高機動性,已是強弩之末,更遑論世界先進的殲-20?近年來,不少空戰專家就警示過F-35在空戰力方面存在不小硬傷。
回溯歷史,要追究F-35的困境由來已緒,關鍵在於中美出現五代機對抗的時間節點。
當年,F-35設計方案確立時,中國的五代機專案尚無雛形,美方自然難以預料到未來將面臨如此強勁的挑戰對手。
直到殲-20首飛,F-35當前的諸多不足才得以充分暴露:在操控力和機動性方面,明顯不如殲-20具備優勢;在隱身效能上,亦不及殲-20出色;甚至在航程、武器載荷等指標上,都略遜一籌。
一時間,F-35疲於應對殲-20在各方面的全面壓制。
面對這一新挑戰,美方難以寄希望於數量優勢。
因為在當下的軍工實力對比下,中方坐擁龐大的工業基礎,同樣有能力批次化生產五代機投入實戰。
不得不說,殲-20的領先,確實是吃了中美五代機研發的時間差紅利。
倘若美軍能提前著手,在技術路線上走在中國前面,或許兩國新機的較量將出現逆轉。
但過去已經過去,現在擺在美軍面前的最現實問題,是如何重拾制空權優勢。
基於這一考慮,他們將F-35的希望，寄托在了六代機領域。
據悉,六代機專案內部已提上日程,而且包括空軍和海軍在內的多軍種將聯合參與其中,分頭展開方案設計。
這也是為了避免重蹈F-35多用途格局的覆轍,從一開始就對六代機單一定位了。
那麽,在未來的較量中,六代機將如何取勝呢?從已有的資料分析,美軍對六代機寄予厚望,將賦予其多項超常實力:
第一,氣動布局設計將突破傳統,改用流體控制體(FSC)、能量保存式進氣道等技術,在不影響隱身性的前提下,使六代機獲得極高的機動力;
第二,透過發展熱 / 等離子體隱身技術,將使六代機不只在可探測波段,而且在部份紅外等波段也擁有卓越的隱形效果;
第三,借助人工智能、認知電子戰等領域的創新性突破,實作人、機、武器等系統高度融合,從而形成戰場決策閉環,消除人為滯後;
第四,六代機時代還將率先運用高超音速、甚至是高溫領域的新型武器,進一步拉開與五代機的戰力鴻溝。
當然,這些美方大呼內行的方案,中國方面也在暗暗耕耘。
可以預見,雙方各懷絕招,六代機領域終將吹響新一輪制空權爭奪的沖鋒號角。
靜待這個到來,中美航空實力的較量又將掀開新的歷史篇章。
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