【文/觀察者網 劉程輝】8月20日，一意孤行的歐盟委員會披露了對華電動汽車反補貼調查終裁草案，遭致中方反對。同日，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利稱，歐盟「不能天真」，盡管不希望中歐發生貿易沖突，但這「也許是無法避免的」。他同時表示，中歐應避免「系統性對抗」，歐洲「決不能阻擋中國崛起」的事實，因為這是不可能做到的。
據【南華早報】報道，博雷利20日這天在西班牙出席了一場活動。他說：「我們不能天真，我們沒有興趣卷入貿易戰……但這也許是無法避免的，這也是事物的邏輯。」
他稱，受制於美國的高關稅，包括電動汽車在內的廉價中國制造產品正被轉移到歐洲市場。
「他們（美國）不會問我們何時禁止進口中國汽車，他們也不會問我們如果這些中國汽車不去美國的話他們會去哪裏……我相信他們會去歐洲市場，這給我們的行業帶來了競爭力問題。」
歐盟外交與安全政策高級代表博雷利埃菲社
從歐盟委員會披露的對華電動汽車征收反補貼稅的最終決定草案來看，歐盟大體上維持了從7月開始征收的臨時性關稅方案，擬議稅率小幅下調。
歐盟委員會一名官員透露，實際上，調查並未發現中國新能源汽車對歐盟車企造成了實質性損害。
中國外交部發言人毛寧對此強調，這起調查是典型的保護主義和政治主導行為，無視客觀事實，罔顧世貿規則，違背歷史潮流，損害歐盟綠色轉型行程和全球應對氣候變遷的努力，只會損人害己。
8月21日，中國商務部網站釋出了關於對原產於歐盟的進口相關乳制品進行反補貼立案調查的公告。
博雷利在講話中表示，歐盟應避免與中國發生「系統性對抗」，並強調歐盟無意「遏制中國崛起」。
博雷利註意到，中方經常反駁歐盟將北京定性為「系統性競爭對手」的說法。
「歐洲決不能阻擋中國的崛起，因為這種崛起是事實——中國……正處於所有技術的最前沿。」他說，「他們不僅在賣廉價的T恤，而且還在參與競爭。阻擋中國作為一個強國的崛起是不可能的——中國是一個大國。」
2021年3月，歐盟以所謂新疆人權問題為借口，對中國四名官員和一個實體實施單邊制裁。對此，中方立刻做出反制，對歐方嚴重損害中方主權和利益、惡意傳播謊言和虛假資訊的10名人員和4個實體實施制裁。
然而，歐洲議會卻倒打一耙指責中國，還單方面「凍結」了中歐投資協定。有歐盟議員叫囂，在中國解除對歐方人員制裁前，不會繼續推動該協定。
談及這場波折時，博雷利顯然仍未意識到歐方的錯誤行徑。
他堅稱，歐洲議會成員已經發生變化，一些受制裁的人不再是議員，但新議員不會改變他們的立場。
「若（中方）不放松制裁，我就無法告訴歐洲議會批準該協定。」博雷利稱，「很遺憾，我們會輸，但這些都是存在的政治限制，而且沒法改變。」
在被問及若台海發生沖突歐盟會作何反應，博雷利說，這並非最有可能發生的情況，因為這場沖突將給全世界帶來無法想象的後果。「我不相信會發生這種情況。」
7月26日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在萬象會見博雷利時強調，中歐共識遠大於分歧，健康穩定可持續的中歐關系符合雙方根本利益，也是國際社會的普遍期待。
「中歐應堅持夥伴定位，堅持合作主基調，尊重各自人民的意願和選擇，平等對話、增進理解，以中歐關系的穩定性應對國際局勢的不確定性。」王毅說。
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