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印度鐵了心要繞開中國,寧可借道俄羅斯,也要把蒙古煤礦運出來

2024-07-15國際

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寧可繞遠路多花錢,也鐵了心不與中國深交!

莫迪訪俄之際,他和普京的中中互動都牽動著各國,不僅達成了一些經貿合作,還在「印度入常」一事上有了明確的說法。

與此同時,印度國內也在近日傳出一條訊息, 印度要購買蒙古國的煤炭,路線在中俄之間選擇了俄羅斯。

印度國內的煤炭資源情況如何?急著與中國劃清界限,究竟是表演給誰看?如果印度真的要繞開中國,開辟俄印航線,未來的印度究竟要吃多少苦頭?

中俄之間,印度選擇困難重重的俄羅斯

據全球能源統計年鑒公布的資訊顯示,印度是全球第五大煤炭資源國。2022年,印度煤炭產量達1059億噸,占全球煤炭總儲量的10.3%。

然而,就是這樣一個坐落在煤山上的國家,卻是全球著名的煤炭資源稀缺大國。

印度之所以煤炭稀缺,與印度本國人口眾多和特殊的能源結構,有著密不可分的聯系。

印度逼近中國的人口數量,自然不必多說。 另一個影響印度缺煤的最主要因素,和印度落後的發電技術有關。

BB C公布的統計數據顯示,時至今日,印度國內依然有70%的發電廠,依賴煤炭火力發電,這讓印度自家的煤炭資源再多,也總是顯得不夠用。

無法實作煤炭自給,印度就只能選擇從國外進口焦煤,此前澳洲一直是印度的首要煤炭供應國。

但是, 澳洲煤炭透過海路運輸的方式到達印度,成本高、周期長, 對印度來說,陸上的煤炭運輸是最理想的選擇。

加上對化石能源進口單一依賴某一國家,無疑會增加印度的能源安全風險 ,所以,印方自然就選擇了另一個以煤炭多的國家——蒙古國。

圖源網絡

英國路透社報道訊息稱,印度今年7月將從蒙古國進口大量焦煤。

蒙古國的地理位置十分特殊,它是中國和俄羅斯的兩個鄰國,被兩國夾在中間,印度想要以陸路運輸的方式,運回蒙古國的煤炭,勢必繞不開中國或俄羅斯。

從地理位置和經濟成本上來說,印度選擇途徑中國,無疑是明智的選擇。

一來,蒙古國臨近中國的內蒙古高原、華北平原,地勢一馬平川;二來,中國境內基礎設施十分完善。

可是,印度卻選擇繞開了中國,讓蒙古國的煤炭途經俄羅斯後,再抵達印度。

與中國不同的是, 俄羅斯鄰近蒙古國的土地屬於西伯利亞地區,西伯利亞大鐵路在蘇聯解體後已經多年失修。

而在地理位置上,中西伯利亞高原和東西伯利亞山地的地形復雜,也比途經中國,進入印度要艱難得多。

印度究竟是出自什麽原因,才做出這樣不合理的選擇?

歸根結底,還是印度對目前的中印關系信心不足。

近年來,莫迪當局屢屢拿中印邊境問題做文章,讓兩國之間的關系一路下跌。

印度擔心,即便是自己未來從蒙古國進口煤炭,將來也可能看中國的臉色,讓印度在能源供應問題上,難以擺脫仰人鼻息的困境。

中國向來友好,從不在合作的細節上與他國較真,更不會讓合作的國家吃虧, 這一點是國際共識,莫迪不妨去打聽一二,勿以小人之心度君子之腹。

先不提印度瞎想,對印度來說,繞道中國,真的就是對自己方便的選擇嗎?

急於和中國割席,印度表演給誰看

如果印度從蒙古國進口煤炭,中間又不途徑中國的話,那麽 留給印度的恐怕只有兩條路可走:

第一條路就是在煤炭從蒙古國運輸至俄羅斯境內後,再由俄羅斯運輸至伊朗,從伊朗波斯灣一線的海路,連同石油一起運輸至印度。

對印度來說,這條路線無疑是費盡周折的,又是陸路又是海路,換乘不斷。

因為夾在印度和伊朗、俄羅斯中間的,還有一個和印度素來不和的巴基斯坦。

比起途徑中國,透過陸路運輸,讓煤炭途徑巴基斯坦是印度更無法接受的結果。 而且,這條路線途徑巴基斯坦瓜達爾港附近的海域,也是印度不放心的原因之一。

印度又計劃了同俄羅斯之間的第二條航線,這條航線是讓蒙古國的煤炭流入俄羅斯的西伯利亞遠東地區後,途徑海參崴,再從海參崴進入金奈。

冷戰時期,印度與蘇聯之間的貿易就十分依賴海參崴到金奈之間的航道,未來印度想要從蒙古國那裏運輸煤炭,途經海參崴不是沒有可能。

然而,無論這兩條路線怎麽算,在性價比上肯定都比不過途經中國。

對印度來說,途徑俄羅斯運輸煤炭的選擇,在政治上的考量要遠遠大於經濟上的利益。

那麽,究竟是什麽原因,讓印度寧可選擇一條性價比更低的運輸路線呢?

莫迪上台的這些年, 印方一直試圖挑起中印邊境的沖突,在國內他們更是頻繁打出「民族主義」牌,致使印度國內上下都「談中色變」,只要和中國息息相關的,勢必得劃清界限。

遠有2022年印度制裁的小米案,今有印度進口煤炭繞道中國,印度多次為了團結國內、煽動民族主義,屢打「恐中牌」,如今也算是徹底嘗到了自己親手種下的苦果。

那麽,印度將為未來的俄蒙焦煤航線,付出多大的代價?

印方或被美國聯合針對

如今,印度計劃從蒙古國引進煤炭,看似想要改善國內的能源供應結構,確保國內的能源供應安全,順便占點蒙古國煤炭低廉的小便宜。

但是,亞太周邊復雜的國際形勢,恐怕並不能讓印度順心順意。

印度從蒙古國引進煤炭,途徑俄羅斯的舉措,無疑會讓印度昔日的煤炭提供商澳洲不爽。

因為途徑俄羅斯,這次合作也會被西方視為印度與俄羅斯之間的貿易。

俄烏沖突爆發後,以美國為首的西方過國家曾多次警告印度,讓印度不要和俄羅斯有經貿往來。

在經濟和外交方面,印度顯然要遜色中國一籌。

一旦美國等西方國家在煤炭問題上對印度施壓,搖擺不定的印度非但可能會因為印蒙煤炭貿易一事吃虧,就連在俄羅斯、蒙古國投註的煤炭引進資金,也有付諸東流的可能。

對於俄羅斯來說,印度從蒙古國引進煤炭,卻把進口路線往自己這裏引,無疑是一個天上掉下來的商機。

俄烏沖突期間,印度趁著西方制裁俄羅斯,俄羅斯石油價格大跌之際,加大對俄羅斯石油進口,可謂占足了俄羅斯石油的便宜。

如今,攻守之勢變換,如果俄羅斯不乘機敲印度一杠,把之前被占的便宜要回來,豈不可惜?

雖然目前印度還並未徹底確定同蒙古國之間的煤炭進口路線,但這條路線註定因為印度之前在外交場中的種種「做作舉動」,會走得步履維艱。

參考文獻:

路透社:訊息稱印度將於7月試行從蒙古進口煉焦煤.2024-07-08

中國煤炭經濟網:印度今年前5個月動力煤進口同比增長12%

商務部 【印度研究從蒙古國進口焦煤】2023-23-31

光明網: 【普京、莫迪發表聯合聲明→】2024-07-10