這兩天，美國軍艦的兩次行動表明，美國是鐵了心的要插手台海和南海的事務。先是5月8號，美國「哈爾西」號導彈驅逐艦穿越台灣海峽。緊接著是5月10號，還是哈爾西號驅逐艦，他在穿越台海後並未走遠，轉頭去了一趟西沙群島。
圖：哈爾西號
眾所周知，「哈爾西」號隸屬於美國第七艦隊。因此，對於穿越台海的挑釁行為，美國第七艦隊在他們的官網上是這樣說的： 「哈爾西號的行動表明，美國致力於維護所有國家的航行自由……美國軍隊將會繼續在國際法允許的任何地方飛行、航行和行動。」
其實，對於美國的這套言論，筆者的耳朵都快聽出繭子來了。 今年以來，美軍軍艦和軍機已經不止一次的來台海挑釁。如4月7號，美軍P-8A反潛巡邏機穿越台海；3月5號，美軍「菲恩號」導彈驅逐艦穿越台灣海峽；1月24號，依然是「菲恩號」，也穿越了台灣海峽。
圖：哈爾西號穿越台海
也就是說，2024年的前5個月，美軍有4個月都曾派軍機和軍艦穿越台海。時間再早一點，縱觀2023年全年，美軍軍機5次穿越台海，軍艦5次穿越台海。一年來了10次，只有3月、5月和8月沒來台海。 最過分的是4月，一個月來了2次。
甚至於說，美國還搞出了一波輪替，軍機和軍艦輪流著來。比如，2023年4月16日，美軍「米利厄斯號」穿越台灣海峽。同月28號，P-8A「波塞冬」反潛巡邏機穿越台海。到了2023年6月，美國鐘雲號驅逐艦和加拿大蒙特利爾號護衛艦聯合穿越台海。
圖：我軍攔截鐘雲號驅逐艦 迫使其改道
軍機和軍艦輪番上陣挑釁，簡直是囂張至極。 而除了台海以外，美軍軍艦也經常出沒在南海。這次且不提，去年的4月10日，美軍「米利厄斯」導彈驅逐艦現身南沙群島。
事後，美第七艦隊在官網寫道：「這次航行維護了海洋的自由，在米利厄斯號的見證下表明，美濟礁是自然狀態下的低潮高地，根據國際法，它不享有領海權，美軍的這次行動證明了這一點……」
圖：美國第七艦隊官網報道
圖：哈爾西
今年的5月10號，也就是今天，「哈爾西」號導彈驅逐艦又來到了西沙群島。對此，美國第七艦隊在官網直接寫道： 「這次行動挑戰了中國對西沙群島基線的主張。」 這段發言可謂是很囂張！ 「哈爾西」5月8號才去完台海，5月10號就來到了南海。從前後時間間隔來看，這是早就安排好的行動計劃。
甚至於說，早在今年4月時，美軍就開始準備此次行動。何以見得？因為經過筆者查詢發現，「哈爾西」號的海上船舶辨識編號為369970407。然而，其最近一次報告位置則是在34天前。當時，「哈爾西號」正位於新加坡附近。此後，「哈爾西」號便關閉了船舶定位系統。
圖：哈爾西號的航行軌跡，最後一次報告位置是4月6日，位於新加坡附近
雖說軍艦可以根據自己需要關閉或開啟定位系統，但是根據「哈爾西」號擅闖台海和南海的行動來看，總給人一種在偷偷摸摸的感覺。而面對美軍的輪番挑釁，我們該如何應對？在給出筆者的見解之前，我們先來看看東部戰區和南部戰區的回應。
在2個戰區的回應中，有重合的部份。東部戰區說，東部戰區組織海空兵力對美艦全程跟監警戒，依法依規處置。南部戰區說，南部戰區組織海空兵力，依法依規跟蹤監視並警告驅離。透過對比可以發現，措辭幾乎一致。
圖：哈爾西號
對此，我看到不少網友抱怨道，每次都說依法依規處置，為什麽不打他呢？說實在的，雖然筆者能體會這位網友的心情，但是這並不現實。相反，美軍這種時不時來挑釁的行為，在以後幾年內可能會是常態！
為什麽？時間回到10年前，也就是2014年，美軍過航台灣海峽的次數只有5次。而到了2023年，1年能來10次。 可我們的反應，已經大不相同。 2014年，觀察者網還轉載環球人物的文章分析「海峽中線」的由來。可從今年開始，所謂的「海峽中線」早就沒了！
圖：觀察者網2014年的新聞
圖：哈爾西號
看明白沒有？我們越強，美國就會來的越多。 因為他們很清楚，再不來的話，等想來的時候就來不了了。明白了這個道理，就不用再為每次的處置方式著急，因為時間站在我們這邊！早晚有一天，將會出現美國想來不敢來的局面。
