近日，一位名為CHINA'S TIME的網友在YouTube釋出一部標題為「這就是中國台灣新竹火車站 This is Taiwan, China」短影片，封面文字為「台灣省新竹火車站，要看舊中國必須去台灣」，影片只有十多秒，一起來看下：
該短影片拍攝的是台灣省新竹火車站，主要拍攝區域是月台樣貌。截止目前，該短影片的播放量已超過6.6萬，影片評論超過2600條，影片吸引不少網友在評論區留言。
滿滿的回憶的感覺，永遠這樣吧，以後台灣真的可以開發新的旅遊專案----懷日旅遊
老南京北站更有民國味道。要看清朝味道的車站去京張鐵路青龍橋火車站。
在大陸妥妥的網紅打卡地，南京浦口有個老火車站拍過情深深雨朦朦，又是朱自清寫的背影的火車站，就類似這種，現在屬於文物保護起來了
適合拍民國穿越劇
中國電視劇民國劇中的火車站就是如此，一模一樣
古香古色，我喜歡。台灣快點回來吧
這部短影片的標題及封面文字引發了爭論，評論區不但有來自大陸網友的留言，也吸引了不少身在台灣的網友留言。
有贊同作者觀點的網友，一位住台省北部的網友就認為，不叫古風或老舊的風格，是一種破爛不堪；還有網友與倫敦的國王十字車站做對比，同是古建築，倫敦的火車站裏面不會很舊，台灣的車站的確需要整理一下，太老舊了。
也有有理性看待的網友，表示很喜歡這樣古色古香、有濃濃歷史味道之人文氣息的產物；這種感覺很好有溫度，很讓人放輕松，能對心靈進行治愈；很好，有歷史歲月的痕跡韻味。
也一部份台灣網友直接破防，在評論區發表一些攻擊性的言論，如「禁止中國人進來」、「這是台灣在日據時代的歷史古跡，跟舊中國沒有半點關系」、「這是日本人蓋的車站，中國人蓋不出這種美學的」、「許多英國及歐洲已開發國家的火車站也長這樣」等等。
有網友反駁說「要高大上的可以去新竹高鐵站去拍，這個是新竹火車站，是台灣最才的車站，已被列為法定古跡」。
也有台灣網友表現出對歷史的無知，竟然說黃鶴樓都沒有新竹火車站歷史久。看來台灣去中國化的教育，讓台灣人對老祖宗的遺產沒了概念。
還有網友介紹了新竹火車站的歷史，說新竹火車站歷史超過130年，是全台最古老的車站，結合巴洛克與哥德風格，1998年被列為「國定古跡」。
針對上述關於新竹火車站歷史的說法，就有網友提出質疑，認為歷史記載一定有問題。1893年是【馬關條約】之前，如果是那年完成，建築樣貌應該會像北市北門，不可能是巴洛克建築的樣貌。
而這個短影片所引發的爭論，也引起了台當地媒體的參與辯論，包括台聯合報、央廣新聞、三立新聞等當地媒體都進行了報道和評論。
在這裏對台媒的觀點不做評論，但從台灣當地媒體的報道可以看出兩點，一新竹火車站有超過130年的歷史，這個計算的起點就是清政府統治時期；二聯合報指出新竹火車站最早可追溯至清朝光緒年間，這認可了台灣在清朝時期歸大陸統一管轄。
我們來了解下新竹火車站的真實歷史：根據資料記載，最早的新竹火車站，可追溯至清光緒13年（1887年），時任台灣巡撫的劉銘傳奏請清政府興建；後在日本殖民統治期間多次改建，才有後來巴洛克風格的新竹火車站；後在二戰期間被炸毀，國民政府遷至台灣後，於1949年完成修復。現為台灣省歷史最久的在用火車站。
寫在最後
由上可以看出，影片及所配的文字確實引發了一些爭論，而台灣的「去中國化」教育確實讓人擔憂。但無論如何，兩岸同屬一中的事實不會改變，中國必將統一，也必然統一的趨勢不會改變。願兩岸早日實作統一，共同見證中華民族偉大復興。
