10月31日，針對歐盟對華電動車加征關稅引發的輿論爭議，上汽集團發表聲明辟謠。
上汽集團聲明稱：「近日部份媒體釋出報道，援引歐盟單方面披露的‘反補貼調查終裁報告’觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經上汽集團內部自查，並與國家相關權威部門溝通確認，上述報道內容嚴重背離事實，純屬造謠。」
上汽集團強調，在歐盟反補貼調查案中，上汽集團始終是中國機電商會「價格承諾方案」的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。
10月30日，上汽集團曾對歐委會公布對華電動車反補貼調查仲裁結果作出回應，稱此次歐盟委員會反補貼調查涉及商業敏感資訊，對於補貼的認定存在錯誤，並忽略了上汽送出的部份關鍵資訊和抗辯意見，虛增了多個專案的補貼率。上汽已透過送出調查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數以千計的檔材料和書面證據，進行法律抗辯。
上汽集團表示，對於歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權益。
上汽集團表示，歐盟重點針對上汽純電車型加征高達35.3%的額外關稅，將推高歐洲消費者的購車成本，阻礙電動汽車的普及步伐。目前，上汽正采取一系列措施以增強自身應對歐洲貿易壁壘的適應能力，包括加大力度向歐洲市場引入搭載各種動力系統的全新車型，進一步豐富上汽MG在歐洲的產品序列，提升服務效能，努力回饋歐洲消費者對MG品牌的信賴和熱愛。
欄目主編：孟群舒 文字編輯：孟群舒
來源：作者：吳丹璐
