隨著全球「脫碳」行程的持續推進，4月19—23日，2024世界內燃機大會在天津大禮堂隆重召開。2024世界內燃機大會聚焦「綠色可靠智能高效」產業發展之路，推動低碳、零碳和碳中性燃料發動機技術進步，有效促進了人類社會新質生產力發展。
大會得到眾多國內外院士、行業領軍企業、科研機構及政府領導的關註。中國科學技術協會主席萬鋼，天津市委副書記、市長張工，國際內燃機學會主席Rick Boom，中國工程院院士、2024世界內燃機大會主席、中國內燃機學會理事長、天津大學校長金東寒，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成等在開幕式致辭，近四十位中外院士和多位國際國內學術組織領匯出席大會。
萬鋼主席在開幕式上同與會代表分享了三個觀點：堅持高效、智能、綠色和低碳的發展方向；以混合動力驅動內燃機的融合發展；以氫能燃料電池引領內燃機的創新發展。
金東寒院士指出：「中國內燃機行業應堅定創新之誌，勇擔時代使命，積極探索內燃機‘碳中和’技術實作路徑，努力讓傳統的內燃機行業持續煥發出勃勃生機」。
2024世界內燃機大會匯聚了200余場精彩學術報告和300余篇墻報交流，來自中、美、英、德、加拿大、意大利、西班牙、瑞士、日本等國家的學者為內燃機行業貢獻了一場豪華的知識盛宴。同期還舉辦了專家論壇，蘇萬華院士等約40位來自全球各地的科學家、企業家共同圍繞內燃機行業共同關心的話題展開熱烈討論。黃震院士在大會期間指出：內燃機是一種將燃料的化學能轉化成熱能再轉化成機械能的能量轉換裝置，燃用可再生燃料包括氨、氫、甲醇、各種合成柴油等可以使內燃機成為碳中和或者零碳動力，相關技術的發展套用將為內燃機行業開創嶄新的未來。這一觀點得到眾多參會嘉賓、代表的支持。
中國汽車技術研究中心有限公司、長城汽車股份有限公司、中國船舶集團有限公司第七一一研究所等20余家內燃機及相關行業領軍單位展示優秀新成果。濰柴動力股份有限公司作為中國最有影響力的動力集團之一，釋出了全球首款本體熱效率突破53%的商業化柴油機；台州賽特流體控制有限公司作為專而精的國家高新技術企業民企，釋出了其低速機阻燃式安全閥產品。世界內燃機大會成為具有相當國際影響力和公信力的內燃機行業新成果釋出平台。
內燃動力全國重點實驗室聯盟、中國內燃機學會京博吉大聯合實驗室、中國內燃機學會氨發動機創新聯合體和中國內燃機學會氫發動機創新聯合體在2024世界內燃機大會期間成立，4個創新聯合體將發揮協同效應、智囊作用，進一步加強中國內燃機行業的交流與合作，提高技術攻關能力，高起點謀劃中國低碳零碳發動機的未來，解決「卡脖子」難題，共同推動內燃機技術的創新與發展，實作雙碳目標下的發動機行業轉型升級，為中國的能源轉型和綠色發展貢獻智慧和力量。
會期還舉辦了文化藝術展演、中外青年科技沙龍等豐富多彩的活動。
大會受到中央電視台、新華網、鳳凰衛視、科技日報、央廣網、中國科學報、中國能源報、中國汽車報、光明日報、天津電視台、天津日報等近百家媒體報道，4月20日被央視新聞聯播欄目重點報道。
2024世界內燃機大會遠不止一場學術會議，更是產學研深入溝通的契機，是智慧與勇氣的碰撞，為內燃機行業的未來描繪了一幅宏偉的藍圖！
