造謠一張嘴，辟謠跑斷腿，說的就是輿論對個人、企業、甚至整個行業的危害有多大。造謠者善用片面且具有煽動性的資訊，撩撥大眾情緒，從而引發消費者和商家之間的對立。其實早在1996年，國民企業娃哈哈就曾遭受過謠言的攻擊，那次風波甚至差一點致使娃哈哈公司倒閉破產。
事情起因是，一名30多歲的農村婦女閑暇無事，在網絡上編輯了一段「喝娃哈哈AD鈣奶等牛奶飲料，會導致小孩得白血病」的訊息，該內容被多個社交平台轉發，傳播量高達1.7億多次。娃哈哈品牌深陷輿論風波，一紙訴狀將當事人告上法庭，要求被告公開道歉並賠償20萬，結果調查得知，所有內容皆是當事人於某閑暇無事胡編亂造的。
最後雖然娃哈哈贏了官司，但是引發的直接間接損失無法估量，宗慶後考慮到農村婦女也不容易，僅接受其本人道歉，撤回了所有訴訟請求，就連案件的受理費用都由娃哈哈自行承擔。事後預估，光營養快線這一款產品，損失就超過200億，娃哈哈的銷售額也降到歷史冰點。
一句謠言，就能讓娃哈哈這種頂流集團企業損失幾百億，汽車行業的黑公關行為，其實造成的負面影響會更可怕。其實早前就有媒體曝光過車圈水軍和黑公關亂象，他們不僅分工明確，還有各種專業的行業黑話和配合協作，團體作戰控制輿論走向，煽動普通消費者制造對立。不少車企都曾深受其害，更有內行人站出來直言：其實車圈黑公關比其他任何行業都要狠！
隨著汽車行業逐步成為中國第一支柱，行業對市場參與者的要求會越來越嚴苛，內卷就是市場經濟的必然結果。然而一些習慣躺在過去功勞簿上不肯醒來的選手，突然發現自己的技術、體量、成本控制能力等都被對手反超的時候，就瞬間慌了神，第一時間想到的不是如何奮起追趕，而是透過「臟手段」向競爭對手身上潑臟水。比亞迪就是深受其害的一員，想想當時不惜冒著違法行為把方程式豹測出18升油耗的事件、用扳手掰豹5大梁的鬧劇等，都對比亞迪造成了不可逆的侵害。
所以比亞迪公關部第一負責人李雲飛，這次公開征集黑公關有效線索和證據，透露了比亞迪要與黑惡勢力一戰到底的決心。公平競爭並不可怕，可怕的是毫無底線的貶低、拉踩和惡意詆毀，不公平競爭手段會埋沒踏實造車賣車的實力，也會阻礙整個中國汽車工業的發展。比亞迪呼籲各界抵制黑公關，反對拉踩式行銷，實際是在給整個行業除害。一經查證屬實後，對有效線索及證據提供者會獎勵20萬~500萬人民幣。
同時，李雲飛在中國汽車重慶論壇上，表示希望奇瑞能成為中國第二，離比亞迪越來越近。這大有點英雄惜英雄的意味，遙想奇瑞當年也在國產老大這個位置上摸爬滾打數十載，遭遇的網絡詆毀和黑公關也不在少數，「奇瑞奇瑞，修車排隊」這句順口溜，至今還是奇瑞汽車揮之不去的傷痛。所以比亞迪成為奇瑞，理解奇瑞，也希望能和這個誌同道合的友商，攜手並進。這樣在應對黑公關和網絡抹黑的時候，兩家車企就成為了盟友，而不是孤軍奮戰。
黑公關已經是汽車行業存在的客觀事實，千萬不要小瞧了比亞迪硬剛抵制的堅決行為，他爭取來的光，會照亮整個中國汽車工業。 #比亞迪公開反擊惡意抹黑#
