位於西藏南路上的唐家宅小區25到28號樓，目前，正在進行加梯工程最後的驗收環節，預計今年五月底，期盼了多年的近百戶居民將實作一「鍵」下樓。屆時，唐家宅小區也將成為瞿四居民區第一個實作加裝電梯的小區，同時也將在半淞園路街道範圍內發揮起加梯的示範引領作用。
然而，居民們都知道，這個「第一」並不好當。在唐家宅小區加梯過程中，遇到了重重「堵」點，歷時三年，電梯才正式投入使用。在黨建引領下，在區房管局、半淞園路街道、瞿四居委、區幫儂加裝電梯促進中心等的通力合作下，該小區的加梯「堵點」終於化為了攻堅的「靶點」、加裝的「亮點」，透過多方的全力以赴，真正把加梯這項「民生工程」變「民心工程」，為居民們出門回家打通了「最後一步」。
居民意願強烈，但加梯為何3年未果
唐家宅小區60歲以上老人接近三成，特別是小區25到28號樓，年齡大的居民多，加梯意願十分強烈。於是，加梯工作率先在這四棟樓開展。居委和樓組長克服了部份業主難以聯系等困難，短短兩個月內，就完成並透過了4個樓棟的加梯意願征詢。
相對於其他老舊小區來說，唐家宅小區的加梯「先天條件」較好，並且居民加梯意願強烈，「加梯夢」應該很快就能實作。但實際上，唐家宅小區從2021年加梯簽約到2024年正式投入使用歷經了三年之久。
為什麽簽了約後的唐家宅小區，遲遲不能開工呢？這還要從「小區紅線」之爭說起。
唐家宅小區25到28號樓緊貼隔壁小區——上海人家。兩個小區的邊界「紅線」究竟在哪，一直是個歷史遺留問題。「兩個小區長期共用一個花壇，之前沒有圍墻隔開，兩個小區的人也可以自由穿梭。」27號加梯三人小組組長舒華芳回憶到，「我們這四棟樓的老年人多，加梯的意願非常強烈，兩個小區的邊界不劃分清楚，我們的電梯就加不了。」
舒華芳所言，正是加梯「堵點」關鍵所在。因為要滿足消防通道的條件，唐家宅小區25到28號樓要實作加梯，就必須擴寬原有的道路面積。
雖然兩個小區都屬於瞿四居委管轄，但關於「面積怎麽退，退多少」這個問題並不好協調。由於兩個小區20多年共用一個花壇，長期以來存在著邊界不清晰的問題。「兩個小區都是我們管轄的範圍，我有很多的顧慮，手心手背都是肉，要盡可能妥善地解決好邊界問題。」瞿四居民區書記李靜說。
在進入規劃公示階段後，唐家宅小區居民認為，上海人家小區占用的是自家小區的用地，應該無條件退讓。但是，上海人家部份業委會成員和業主卻認為，這是歷史遺留問題，邊界問題不會退讓。
唐家宅小區加梯事宜，就這樣在兩個小區居民的「極度拉扯」中，被擱置了下來。
有「堵」有「疏」，困擾20多年的難題終破解
加梯，是居民們一直以來翹首以盼的，不能半途而廢。
為此，在區加梯專班的牽頭下，半淞園路街道、瞿四居委以及區幫儂加裝電梯促進中心紛紛行動起來。2023年6月，在區加梯專班的主導下，重新開機了這4個樓的加梯工作。面對業主的變化：有的老人已經離世，有的業主在國外未歸，有的業主已經置換等，區幫儂加梯促進中心工作人員再次上門推進加梯工作。
同步，街道、居委、派出所等單位積極協調，並找來了原始的兩個小區規劃詳圖，對反對加梯的業主進行說服工作，轉變這部份業主的思想。經過多方努力，2023年6月，重新進行了房檢、地勘以及房屋安全性專家論證等步驟，於9月28日，唐家宅28號順利開工。
「正因為區房管局、街道、居委的用心用情、不放棄，幫助我們解決了擱置已久的加梯難題。我們作為居民，從內心來講，非常感激。」舒華芳說道。
經過多方努力，兩個小區的居民終於從原先的「面紅耳赤」變成了現在的「握手言和」，加梯的「堵點」也被有效「疏通」。截至目前，唐家宅小區這4個樓的電梯已經施工完畢，等待竣工驗收。預計5月下旬，電梯就能正式投入使用，「懸空」老人終於能落地了。
據悉，後續，區房管局聯合街道還將繼續開展「1＋N」加梯模式，在加裝電梯的同時，對小區完善配套措施，改善小區環境，全方位打造宜居的生活環境，提高居民的生活質素。
小小電梯，彰顯著大民生。在黨建引領下，在區房管局、半淞園路街道、瞿四居委、區幫儂加裝電梯促進中心、居民加梯小組的通力合作中，透過打通堵點、破除痛點、解決難點，讓居民們急難愁盼變為「順心事」，讓黃浦人民對美好生活的向往真正變為現實。
記者 / 王月華
編輯 / 宗哲麟
圖片 / 王佳睿（實習）
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