2024開年在一片「卷」的風氣中，比亞迪5月份銷量達33萬輛位居行業第一，同比增長38.13%，今年累計銷量也達到127萬輛，比亞迪憑借各種先進的新能源技術，繼續領跑整個乘用車市場。
然而，隨著比亞迪銷量一路突飛猛進，卻遭受了同行惡意攻擊，甚至還有專門請黑公關對比亞迪品牌及產品，進行貶低、拉踩和惡意詆毀等不正當競爭行為。
獎勵20~500萬，征集黑公關線索
比亞迪品牌總經理李雲飛發微博明確表示，向社會征集黑公關線索和證據，包括但不限於聊天記錄、錄音錄像、郵件、合約、費用支付等資訊，
查證屬實直接給予獎勵20萬~500萬人民幣
，同時會對提供者的個人資訊嚴格保密，以實際行動向「黑公關」宣戰。
此外，李雲飛還強調了當前汽車行業中一些企業，為追求短期利益，采用不正當手段抹黑競爭對手，這種拉踩式行銷不僅破壞了汽車銷售市場的公平競爭環境，也損害了消費者的利益。因此，他呼籲各界人士共同抵制「黑公關」這一行業毒瘤，堅決反對拉踩式行銷這種不良行為。
過去幾年比亞迪多次受到謠言影響，2024年5月24日，比亞迪法務部官微釋出了一則起訴聲明，矛頭直指「方程式豹18L油耗事件」的始作俑者：姚某強。
如今該事件已真相大白，比亞迪已經對其本人提起正式訴訟，要求其公開道歉並賠償500萬元人民幣。
希望奇瑞做第二，成為「盟友」
另一方面，在前不久的重慶論壇上，李雲飛公開點贊奇瑞汽車，並直言更希望中國第二的位置是奇瑞的。奇瑞行銷一直光明正大，從不拉踩行銷，並且在打擊「黑公關」上形成誌同道合，一起打擊詆毀者。
現實也確實像李雲飛說的那樣，奇瑞作為國產汽車行業的佼佼者，在技術研發和市場表現上都取得了顯著的成績，奇瑞推出的新產品深受使用者的喜歡，對黑公關現象也持有堅定的反對態度。
俗話說「造
謠一張嘴，辟謠跑斷腿
」，很多人和企業都因為謠言而深受其害，代價慘重。因此比亞迪非常希望奇瑞成為自己的「盟友」，這樣比亞迪能少受些黑公關的火力。
"
攘外必先安內
"，這句話在比亞迪身上得到了最好的體現。2024中國新能源汽車全力出海的同時，比亞迪瘋狂增長可能是動了某些企業的芝士，而受到惡意拉踩，這是我們不願看到的。
作為消費者，我們希望各大國產汽車品牌都團結起，反對拉踩式行銷讓國產品牌繼續前行，創造更多的先進的技術和更「卷」的產品，讓全球知道「
中國智造
」的強大！
