8月30日，川青鐵路鎮江關至黃勝關段正式開始營運，意味著從成都乘坐動車到黃龍九寨溝站2小時左右就能到達。從黃龍九寨溝站或者松潘站可乘坐直達九寨溝景區直通車，到達九寨溝溝口。
還沒有開通高鐵的時候，從成都到九寨溝需要乘坐6個小時的大巴車。當時我們在都江堰客運站上的車，一路顛簸，越往北天空越藍，沿途風光也是郁郁蔥蔥和荒涼的山體互相變換。一路上我都舍不得睡覺，不想錯過眼前的每一處風景。因為就算以後再來，也不是這個心境也不是這個場景了。
離開了都江堰開始走上高速公路，一直到汶川的這一點路程，路兩側很多山體滑坡後留下荒涼的石頭山體，雖然沒有走進映秀，但從山體情況來看，可想而知當年那次危害有多大。
客車經過茂縣縣城的時候，能遠遠看到古羌城，古城頭枕藍天白雲，坐落在聖山腳下，古樸又莊嚴。
客車中途休息的一個地方叫西羌驛站，位於疊溪鎮和鎮坪鄉之間，在這裏進行短暫的休息。下車時候明顯感覺了氣溫的變化，不再是成都那種悶熱，而是有些涼爽，紫外線特別強，天空特別藍，心中很是欣喜，我這也算進入藏區了。
到達松潘縣後川主寺鎮吃了個20元自助快餐，路邊的小飯館，飯菜不說，幹凈能吃飽就行。在這裏會分為兩路，很多自駕的有些往左走去若爾蓋大草原，我們往右走去九寨溝景區。路上也能看到正在建設的鐵路。
進入九寨溝境內，已經能感受到九寨溝的水美了，車輛行駛在兩山之間，
河流在旁邊緩緩陪伴，珍珠般的河水流過河流中的灌木，松樹，是九寨溝的水孕育了這片神奇的土地。山間植被分布也明顯的變化，河邊是灌木群和落葉闊葉林，高處是針葉混交林，山頂則是流石灘。
到達漳紮鎮已經是傍晚六點半了，天還沒有黑，漳紮鎮到景區入口大約一公裏，有很多酒店和飯店。從成都方向過來不會經過九寨溝縣城，大家可以選擇直接在漳紮鎮落腳，第二天去景區也方便，景區入口再往東一公裏左右就是溝口客運站，可以乘坐大巴去往廣元，這又是一條很美景色變幻莫測的公路。
晚上去吃個牦牛火鍋，他們的酸奶和青稞餅真的好好吃，我就吃了兩份，吃過晚飯，看看漳紮溝夜景，這時候氣溫很涼了，得穿個外套。好好休息，第二天就可以出發進入人間天堂九寨溝了。
以後如果有機會再去九寨溝，可能我也會選擇快速的動車，但是坐大巴這段旅程是我最難忘的。
