SH-3 Sea King「海王」是美國西科斯基飛行器公司在上世紀五十年代研制的一款雙發中型多用途直升機，在開發初期的軍用代號為HSS-2，西科斯基公司內部代號為S-61。
1957年，西科斯基飛行器公司（現洛克希德.馬丁公司的子公司）應美國海軍的新兵器系統中反潛直升機專案的要求研制了該機型。
西科斯基飛行器公司的創始人伊戈爾·伊雲奴域·西科斯基，出生於烏克蘭基輔，1919年移民美國後創立該公司。「海王」直升機是在他去世後，由繼任者設計和研制的。
1959年3月11日，「海王」原型機HSS-2首飛。
1961年9月「海王」直升機開始列裝海軍艦隊，編號為SH-3A，1962年11月美國空軍也正式采用該機型，編號為CH-3B。
SH-3「海王」反潛直升機具有全天候作戰能力，可載2名駕駛員和2名聲納員，攜帶聲納器材、深水炸彈和可制導魚雷等共計3800千克的裝備品，4小時以上的海上搜潛攻潛作業能力。
也可裝載28名士兵或9副擔架，或6副擔架加15個座椅，也可運貨3628千克。
SH-3「海王」早期主要作為反潛直升機之用，具有偵查與獵殺潛艦的能力。
改裝後也用作反艦和救援、運輸、通訊、行政專機和空中預警機等。
該機型作為美國白宮多任總統的專機，執行短程飛行任務，稱為陸戰隊一號。在日本、英國，可以看到「海王」伴隨美國總統出行的報道。
擔任專機飛行任務的是美國海軍陸戰隊第一直升機中隊（HMX-1），該中隊駐紮在緊鄰首都華盛頓的維珍尼亞州，有飛行員60余人。
西科斯基SH-3「海王」的改裝型號多達數十種，主要改型有：SH-3A"海王」最早改型、海軍反潛機，SH-3D「海王」海軍標準型反潛機，SH-3G海軍通用型，SH-3H多用途改型，HH-3A救援機，VH-3A要人專機，VH-3D要人專機，CH-124加拿大軍用型，S-61A-4馬來西亞空軍型，S-61D-4阿根廷海軍型，YSH-3J用於武器實驗。
SH-3「海王」幾十年來一直被美國海軍用作ASW（反潛戰）和公用事業資產。該機的主要目標是在冷戰期間探測和跟蹤蘇聯潛艇。
1990年後，「海王」開始逐步結束美國軍隊服役，少數還在後備部隊中擔任後勤支持、搜尋和救援以及運輸等角色。
「海王」系列直升機服役於美國海軍和其他多國，意大利、日本、英國被授權可以自行制造，民用版稱之為西科斯基S-61。
西科斯基SH-3「海王」在機身頂部並列裝備2台通用電氣公司1250馬力的T58-GE-8B型渦輪軸發動機。
主旋翼及尾槳都為5片，這在直升機史上當屬首次。
旋翼為NACA0012對稱翼型，等弦長0.46米，扭轉角為-8°。槳葉可互換，並可折疊。
尾槳槳葉由鋁合金蒙皮，實心前緣金屬大梁和蜂窩夾心組成。主旋翼槳葉為鋁合金擠壓的D形大梁、23塊鋁合金後段件和槳尖整流罩組成。
旋翼槳葉有裂紋檢查裝置。旋翼槳轂是全鉸接式金屬結構，旋翼裝有剎車裝置。
機身為矩形截面，腹下為船身造型，可隨時降落於海面，為此，機身左右各設浮筒一具，以增加橫側穩定性。
機體就算掉入水中也能防水一段時間，兩短翼還能配備氣囊浮起，就像救生衣。
後三點起落架可收入浮筒及機身尾部，因此SH-3也是一架兩棲直升機。
機身側面設有大型艙門，機艙內可放搜尋器材或人員物資、機外吊掛能力為3630千克。
它也可攜帶的武器包括4枚魚雷(美國的MK46或意大利的「白頭」等)，或裝備4枚Mark11深水炸彈，或裝備2枚空艦導彈(英國的「海鷹」，或法國的「飛魚」，或「海上大鷗」)。
機腹有3個囊式油箱，前油箱容量為1314升，中央油箱容量530升，後油箱1336升，總燃油容量3180升，機身左側有加油口。
尺寸數據：旋翼直徑18.90米，尾槳直徑3.23米，機長22.15米，機高（至旋翼槳轂頂部）4.72米，機寬4.98米，駕駛艙高×寬為1.68米×0.91米，主艙門高×寬為1.52米×1.73米，座艙容積28.9立方米。
重量數據：空重5380公斤，正常起飛重量8190公斤，最大起飛重量9300公斤。
效能數據： 最大平飛速度315公裏/小時，巡航速度207公裏/小時，最大爬升率10.3米/秒，實用升限4480米，航程1230公裏，懸停升限（有地效）1530米，（無地效）975米。
美國在1980年6月停止了「海王」系列各型直升機的生產，意大利阿古斯特公司、英國韋斯蘭直升機公司和日本三菱重工業公司生產的S-61各型直升機也於80年代末先後停產。生產了軍用型超過1100架，民用型超過300架。
最終在 2006 年 1 月，西科斯基軍用型「海王」在維珍尼亞州的 NAS Norfolk 正式退役，最後一架民用型在2018年退役。
SH-3 Sea King「海王」基礎數據
旋翼直徑18.90m
尾翼直徑3.23m
旋翼槳葉弦長0.46m
旋翼和尾槳中心距離11.10m
機長22.15m
機身長16.69m
機寬(旋翼折疊)4.98m
機高(到旋翼槳轂頂部)4.72m
機高5.13m
主輪距3.96m
前後輪距7.18m
座艙長度7.60m
座艙最大寬度1.98m
座艙最大高度1.92m
座艙地板面積15.1平方米
座艙容積28.9立方米
旋翼槳葉面積(每片)4.14平方米
尾槳槳葉面積(每片)0.22平方米
旋翼槳盤面積280.5平方米
尾槳槳盤面積8.20平方米
水平安定面面積1.86平方米
空重
S-61A 4428kg
S-61B 5382kg
正常起飛重量
S-61A 9300kg
SH-3A(反潛型)8185kg
SH-3D(反潛型)8449kg
最大起飛重量
S-61A 9750kg
S-61B 9300kg
SH-3H 9525kg
最大平飛速度267km/h
巡航速度(最大航程)219km/h
最大爬升率(海平面)11.2m/s
實用升限4480m
懸停高度(有地效)3200m
懸停高度(無地效)2500m
航程(最大燃油，10%余油)1005km
