海軍航空兵是海軍的主要兵種之一，是海軍戰鬥力的重要組成部份。因此，在人民海軍建立時期，就著手組建海軍航空兵。1952年4月，按總參謀部電示在上海開始組建海軍航空第1師。6月27日，海軍航空兵第一支彈頭隊——中國人民解放軍海軍航空第1師，在上海虹橋機場召開成立大會。
為使剛組建的海航l師盡快投入訓練，早日擔負戰鬥任務，1952年7月，海航下達了【1952年下半年海軍航空師戰鬥訓練指示】。對l師所屬兩個團分別提出了不同的訓練內容和要求。並要求兩個團的中隊以上幹部和4團的夜航大隊增加夜航訓練，1團培訓一個偵察中隊，4團培訓兩個偵察中隊，能夠執行海上空中偵察任務。
海航當時裝備的拉-11機群
部隊剛剛組建，貫徹戰鬥訓練與實戰鍛煉相結合的原則，戰鬥需要什麽，就優先安排什麽科目訓練。到1953年底，海軍航空第1師已經順利地完成組建工作，空勤人員基本完成海上飛行訓練任務。年輕的海航1師已成為海軍的一支重要戰鬥力量，擔負著消滅殘敵，鞏固國防，保衛祖國海空的偉大鬥爭任務。
1950年到1954年間，國民黨軍隊在美軍的支持下，以大陳島為基地，在包山列島、東礬列島、一江山、披山、南魔山等島嶼增強守備力量，在距大陸只有30公裏的大陳島上設立飛行管制中心，引導從台灣空軍基地起飛的戰鬥轟炸機，頻繁騷擾我浙東沿海地區，有時一天達幾十架次，活動十分猖獗。他們偵察我地面和海上目標、轟炸掃射我艦艇和運輸、捕魚船只，掩護敵艦對我進行攻擊，破壞我漁業生產和海上運輸，嚴重威脅著建國初期的經濟建設和人民生命財產的安全。
兵工科技雜誌微信商城，長按或掃描二維碼進店購買
1954年4月，根據總參謀部命令，海航1師4團1大隊進駐寧波機場，配合兄弟師對空作戰和掩護我海上艦艇。6月3日上午，我雷達發現披山南88公裏處有國民黨空軍F-47型戰鬥轟炸機2架，經大陳島繼續北竄，企圖對我東礬列島及附近的艦艇進行偵察，轟炸。指揮所命令周古連帶領2號機杜九安、3號機劉良揚、4號機任旭利出擊。
周古連中隊按照指揮所的命令，飛到戰區上空。周古連首先發現在小鵝冠北5公裏處有敵機2架，並立即報告指揮所。指揮所通報說:「185就在你們上空掩護，沈著點，狠狠打!」周古連隨即率隊爬高，利用高度優勢，左轉彎繞到敵機尾後。敵人發現我螺旋槳飛機，即調轉機頭，向周古連中隊迎面撲來。我1、2、3號機當即開炮，迫使敵機右後轉彎，周古連中隊隨後緊追。
早期的海軍航空兵接受檢閱，可以看到轟-5和米格-15
當周古連咬住敵長機準備攻擊時，忽然看到4號機任旭利遭敵僚機攻擊，周古連急忙放棄有利的攻擊機會，一扭機頭，轉向敵僚機開炮，把敵僚機打得冒煙而逃，使任旭利轉危為安。2號機杜九安在掩護周古連攻擊時，下滑速度過大，沖到了周古連的前面，拉起轉彎時，發現了敵長機，即從敵機右側方射擊，命中敵長機右翼。3號機劉良揚繼續尾追已負傷的敵長機，敵機見遭到我機追擊使大坡度盤旋，妄圖擺脫我機的攻擊，並繞到我機後面伺機反撲。劉良揚機動靈活，利用拉-11飛機轉彎半徑小的優點緊迫不舍，幾個圈子兜下來，從高度1000米一首追到200米，終於取得了攻擊的機會，一按炮鈕，命中敵機。
正當周古連爬高追擊敵僚機時，在正前方發現敵長機，立即進行瞄準，與劉良揚同時開炮，命中敵機，敵機起火。4號機任旭利在飛機尾翼負輕傷的情況下，始終掩護著長機劉良揚，在劉良揚、周古連結束攻擊後，他也接著向敵長機開炮，但沒有命中。敵長機先被杜九安擊傷，又被劉良揚、周古連同時擊中，終於燃著大火紮進了波濤洶湧的大海。
這是海航1師第一次與敵機空戰，經過5分鐘戰鬥，擊落擊傷敵機各1架。在海航l師的歷史上，寫下了勝利的篇章。
