航母是大國海軍的象征，安理會五大常任理事國都有自己的國產航母，這五國海軍掌握著全球近80%的現役航母，其中不乏「福特」級這種一艘頂兩艘的核動力超級航母，其綜合戰鬥力相比常規航母要強出不少，下面我們就透過一組對比圖來直觀感受一下五常航母的戰鬥力對比。
▲各國現役航母尺寸對比圖
上圖便是全球現役的航母尺寸對比圖，從左到右依次是美國海軍的「福特」級/「尼米茲」級、英國皇家海軍的「伊莉莎伯女王」級、法國海軍的「戴高樂」號、中國海軍的「遼寧」號、俄羅斯海軍的「庫茲涅佐夫海軍上將」號、印度海軍的「維克拉馬蒂亞」號/「維克蘭特」號，其中巴西海軍的「聖保羅」號航母已於2023年2月炸沈退役。
透過對比圖可以非常直觀地看到「福特」級這種10萬噸級的超級航母與其他現役中輕型航母的尺寸差距，超級航母不僅擁有超10萬噸級的滿載排水量、面積超大的飛行甲板、數量2倍於中型航母的艦載機搭載量，海上自持力和防護能力也更強，整體戰鬥力遠超中輕型航母，超級航母也因而成為五常國家未來航母的首選。
▲中美法超級航母對比圖（圖源：海軍新聞）
按照現行的航母分類法，滿載排水量7.5萬噸以上的航母即可歸類為超級航母，全球現役航母中滿足這一標準的只有美國海軍的10艘「尼米茲」級核動力航母及1艘「福特」級核動力航母。不過按照目前各國的規劃，到2030年代，全球至少要新增2艘超級航母，除了正在海試的「福建」艦外，法國也將在2031年開始建造新一代核動力航母PA-NG。
超級航母的長度普遍在300米以上，滿載排水量在7.5萬噸以上，可以搭載70架左右的艦載機，設計有至少2部及以上的彈射器，艦載機放飛及回收作業效率要遠超中型航母。以美國海軍最新的「福特」級核動力航母為例，該艦長度達到了333米，飛行甲板寬度達78米，滿載排水量達10萬噸，是目前全球最大的航空母艦。
▲「福特」號（近）和「杜魯門」號雙航母編隊
「福特」級航母可搭載75架艦載機，4部電磁彈射器和3部艦載機升降機負責將這些艦載機的起降以及機庫與飛行甲板/甲板上排程，出動效率較「尼米茲」級航母有進一步提升。根據模型推算，「福特」級航母的12小時艦載機出動量可達228架次，18小時艦載機出動量可達342架次，放到實戰背景中去這樣的出動效率就非常能打了。
▲飛行甲板上擺著42架艦載機的「福特」號航母
相比超級航母，小一圈的中型航母雖然在功能分區上與前者無異，也能安裝彈射器，能放飛固定翼預警機，但在艦載機規模和起降作業效率方面可就差得不是一丁半點兒。以現役航母中唯一能起降固定翼預警機的法國「戴高樂」號航母為例，該艦只能搭載2架E-2「鷹眼」預警機，而「福特」級航母最多可以搭載5架E-2D預警機。
其他現役中型航母情況就更差了，英國的「伊莉莎伯女王」級、中國的「山東」號、「遼寧」號、俄羅斯的「庫茲涅佐夫海軍上將」號、印度的「維克拉馬蒂亞」號以及「維克蘭特」號航母都是滑躍甲板，艦載機的滑跑距離和起飛重量受限明顯，無法放飛固定翼艦載預警機，只能以艦載預警直升機代替，但二者在飛行速度、滯空時間、飛行半徑以及雷達探測範圍等維度相差較多，不能完美平替。
此外，由於機庫和飛行甲板面積的限制，中型航母的機庫和甲板排程會顯得「捉襟見肘」，而且遠起飛點的起飛作業和著艦區的攔阻著艦作業會相互幹涉，艦載機出動效率和擁有多部彈射器的超級航母完全不在一個量級，因而會直接影響到作戰效能。一般來說，超級航母的作戰效能能達到中型航母的2倍以上，而五常看不上眼的輕型航母作戰效能就更拉胯了，大約只能達到超級航母的1/6左右。
▲蘇-33艦載戰鬥機已經很久沒有在航母上進行過起降了
展望未來，十年內能造得出養得起且用得著超級航母的國家只有中美法三家，英國的兩艘「伊莉莎伯女王」級還能用個二三十年，俄羅斯的超級航母還在PPT上，十年內不大能造得出來，「庫茲涅佐夫海軍上將」號今年修好了還能湊合幾年。
