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中方網開一面,菲方翻臉就不認賬!仁愛礁破船不拖走,這事沒完

2024-08-07軍事

菲律賓非法「坐灘」在仁愛礁的軍艦已經歷過20多個年頭,至今仍像一顆毒瘤一樣黏在中國南海島礁上。這不僅是對中國領土主權的一種侵犯,同時也是影響南海局勢的不穩定因素。近期,中菲兩國在南海發生沖突事件,就是因仁愛礁這艘破船引起的。

中方完全有能力把那艘破船弄走,同時還能讓菲方幹瞪眼。不過,出於維護南海穩定局面、以及給中菲關系留下回旋余地等因素的考慮,中方目前並不急於弄走這艘破船,當然這也並不代表這艘破船就可以永遠「坐灘」在仁愛礁上。

據澎湃新聞報道,有外媒宣稱,中菲兩國可能已就管控仁愛礁問題「達成諒解」。對此,外交部發言人表示,在如何處理當前仁愛礁局勢問題上,中方已公開宣布3點原則立場:一是菲方軍艦非法「坐灘」仁愛礁,侵犯中國主權,中方要求菲方拖走破船,恢復仁愛礁無人無設施的原狀。

二是在菲方拖走破船之前,如需要對該艦居住人員提供生活補給,必須事先向中方通報,並經核查後才能實施運補。中國願意從人道主義出發,允許菲律賓實施運補,中國將全過程予以監控。三是菲方如果運送大量器材商上艦,試圖建設固定設施和永久性哨所,中方絕不會接受,將堅決依法依規予以攔阻和扣押。

顯然,在仁愛礁破船問題上,中方再次對菲方網開一面,但前提就是菲方必須按照中方所要求的去做,不得違反中方定下的規則。這對菲方而言,將面臨艱難選擇。畢竟,如果按照中方所說的去做,雖說可以暫時維持那艘破船在仁愛礁的存在,但如果沒有運送建材進行加固和維護,估計也撐不了多久。相反,如果菲方耍賴非要向破船運送建材,剛剛發生不久的「6·17」沖突事件,就是他們的前車之鑒。

顯然,在中國海警的嚴防死守下,只要中方認為有必要,即便不用親手拆船,透過海上封鎖就可以讓菲方面臨痛苦選擇:要麽非法駐留破船的菲方人員被活活餓死,要麽主動卷鋪蓋走人離開中國的島礁。而上述兩個選擇,對馬尼拉當局來說,結果都是難以接受的。但無法接受又能怎樣呢。

馬科斯政府當然不甘心失敗,自己沒有能力在南海問題上對付中國,就要人找幫手。從菲律賓在仁愛礁等一系列行動和沖突中可以看出,菲律賓這個國家是毫無廉恥的,明顯的說一套做一套。

菲律賓海軍發言人日前透過媒體表示,他們將會與盟友聯手,向非法「坐灘」仁愛礁的破船運送補給。換言之就是,他是希望美國或者日本能夠出動軍艦或者飛機,幫助菲軍方或者海岸防衛隊船只突破中國海警的警戒線,突進仁愛礁領海為那艘破船運送補給。

不過,這名發言人需要搞清楚的是,美日兩國把菲律賓當「盟友」,只不過是想把菲律賓充當軍事對抗中國的「代理人」,而不是想要為了菲律賓的利益跟中國玩命。其實,馬科斯政府如果懂得用腦子考慮問題,早就應該看清楚美日等「盟友」的真實面目,而不是死心塌地充當他們的棋子引火燒身。

美國如果有心想要幫助菲方船只闖入仁愛礁領海提供支持,他們就不會在「6·17」事件發生之前,把兩個航母戰鬥群都駛離南海了。日本更不靠譜,他們可以為菲律賓提供巡邏船和雷達等裝備,但讓日本海上自衛隊或者海上保安廳派船只對抗中國,敢做這種決定的首相估計還沒出世呢。

靠人不如靠自己,這句話放在現在的菲律賓身上是最適合不過的。在美日等盟友不可靠的情況下,馬科斯政府如果不想因為南海島礁主權問題給菲律賓引火燒身的話,那麽擺在他們面前的可能就只剩下一條路可走:按照中方說的去做,停止挑釁中國主權,這對確保菲律賓安全而言,要遠比美日所謂的「安全承諾」更加靠譜。

有人很多人認為,菲律賓方面堅持不下去,打,打不過、耗,又耗不起,最終被迫放棄這條破船,有可能會成為菲方的一種無奈選擇。

但目前看,中方所有的口頭警告和威懾對菲律賓方面一點用都沒有。如果把希望寄托在菲方感悟錯誤或害怕某種結局而主動撤退,估計最後的結局就會導致對方的事實占領。

仁愛礁破船的演變就證明了,如果我方坐視這種情況不做根本性的努力,隨著時間的延續演變,會造成島礁的遺失。等待這艘破船自行解體,其實是一種「自我安慰」。仁愛礁這艘破船已經坐灘25年,早已成了永久坐灘。菲律賓軍隊是絕對不會自行撤離的。

寄希望於這艘破船在大自然腐蝕作用下自行解體嗎,有點一廂情願。菲律賓方面近幾年已經運送了大量建築材料,將這艘破船進行了穩定加固,甚至澆築了水泥底座,這艘破船看上去很破,但得到加強的艦體結構是足夠堅固的,即使歷經25年的台風海浪侵襲,依然很穩固。

如果這艘破船需要一百年才自行分解,難道我們還得再等一百年嗎?

所有南沙由我們牢牢控制的島礁,無一不是經過武力和血戰奪取來的。施展武力可以有很多種方式,並不一定會導致全面戰爭,也不一定要使用巨炮和導彈,例如「自拍桿」也是使用武力的一種措施,我們要「以德斧人」。