2018年，印度加爾各答的加登裏奇造船廠，因為龍門吊的倒塌把正在建造的P-17A型護衛艦砸壞了。已經過去6年的時間，現在卻要舊事重提，還要賴在我們的頭上，碰瓷扣押我們的船只，其中有些原因，也是因於此？
這些年，印度一直想和我們做競爭，但有些方面需要幾十年的工業積累才能完成的。不是你想生產就能生產的。
就拿上次龍門倒塌事件來說。印度一直是不願意購買我們的龍門吊提升器材的，但是想要生產大型的船只，離開他又不行。
當年，聽說印度要買龍門吊要建造自己的國產航母，於是原來的老主子英國，就找到印度，想把自己二手龍門吊賣給印度。美其名曰，我們已經使用這台龍門吊，建造了我們的伊莉莎伯女王號航母了，進展順利，也沒有出過任何事故，質素和信仰兩方面，你都值得信賴。
於是和我們較勁的印度，斥資2.6億美元，購買了一台英國二手的龍門吊。結果印度花人力物力，以及大量的資金把這台龍門吊運回了自己的造船廠，開啟說明書一看，傻眼了，因為上面全是中文。
這就不用明說了，這台從英國購買的這種千噸級別的龍門吊，自己的老主子百分之百也是從中國購買的。自己捏鼻子認了就算了，對外宣稱，自己就是購買的英國的。
然而讓印度吐血還在後面的，經過印度人調查發現，中國制造的這種龍門吊，全新的才賣1億多人民幣，英國你還要臉嗎？一個二手的你賣2.6億美元，還能不能好好的玩耍了？英國表示：是你自願買的，我又沒有逼迫你買？弄得印度是啞巴吃黃連有苦說不出。
等到自己要建造護衛艦的時候，又缺少了這種龍門吊，那就只好自己全球尋找了。不找不知道，一找更紮心。因為全球這種大型龍門吊，中國的振華重工占據市場80%以上份額。找來找去還是圍繞著咱們在轉。
出於無奈，印度只好選擇剩下的20%，但這其中好多也是讓振華提供零部件的，自己回去組裝加工，之後貼上自己的牌子，對外出售。再有就是我們的鄰居小日子了，也能自主生產，這就成了印度最後的選擇了。
但是小日子企業的的毛病就是不大氣，生產東西舍不得下足料，整的都是薄皮大餡的東西，當年的坦克裝甲車，就是如此。欺負一下當年咱們沒有打坦克的武器，後期和蘇聯對戰，薄皮大餡的弊端一下就暴露出來了。
所以上一次，印度的龍門架倒塌不僅造成嚴重的經濟損失，也將印度的制造工期大大地滯後了。一看這情況，印度想也不想，就開始汙蔑我們，說是我們生產的龍門吊把他們的在建的護衛艦砸壞了。
時間過去這麽久了，還為了這點事耿耿於懷，為了找回點面子，近日把我們停靠在他們孟買港口的貨船給扣押了，說是裝有提供給巴基斯坦制造導彈的物資，這簡直胡說八道。
船是被扣押了，中國和巴基斯坦同時啟動了外交照會，目前還在進一步磋商。
但是砸船的事故隨著調查的深入，當年就發現龍門吊是購買小日子的，幾年前鬧笑話了，當時間接的還給我們的振華重工打了一波廣告。現在又開始舊事重提，阿三想幹什麽？
