如果轟20真的存在，而且面世的話，那中國就算真的補齊了中國空軍的短板，現在是殲-20、運-20已經是多次亮相。 特別是前段時間中國與白俄羅斯的軍事演習，運20直接把中國軍力投送到白俄羅斯國土上去 。
中國空軍的變化，從引進-模仿-吸收改造-到自主創新，已經完全走出了適合自己的道路， 特別是第5代隱身戰機殲20的服役，直接震驚了美西方，讓中國在戰機方面直接拉平了與美西方的差距 。美西方普遍認為，殲20的服役規模大概在200架左右。 最近土耳其媒體突然爆出一則訊息，說殲20戰機部署規模極可能達到了300架 。
之前央視就披露過， 殲-20的生產線采用的是脈動生產線生產，並且最快8天能夠生產一架 。這是全世界第2款服役的第5代隱形戰鬥機，所以其一舉一動格外引人關註，都在紛紛猜測其服役規模。
殲-20
自從殲-20隱身戰鬥機服役之後，有關其生產情況一直受到外界關註，總有不少的猜測，美國媒體就多次發表了有關殲20戰鬥機服役規模的訊息。 土耳其媒體土耳其媒體【沖突報告】最近做出了大膽的推測稱 ： 中國空軍第5代隱形戰鬥機殲20已經裝備了14個航空旅，總數突破了300架 。之前， 美國媒體根據美國自身生產F-35的的情況推測出中國裝備殲-20的規模大概在11旅，就是200架左右 。按此速度， 殲20生產能力就是一年100架左右，到2030年，殲20總數將突破1000架 。
殲-20
自從美國透過冷戰拖垮蘇聯以來，美國就開始稱霸全球，最直接的體現就是擁有世界第一的空中力量。 海灣戰爭、轟炸南聯盟、侵犯敘利亞都是美國空軍一馬當先，制空權的絕對優勢，使美國輕而易舉地獲得了戰場上的優勢 。也是憑借這樣的自信，美國航母在全世界維護美國的霸權主義。 西方普遍認為，殲-20的大量服役，使中國打破美軍近90年的空中優勢。
F-22
與美國對空軍的定位不同， 中國空軍力量一直都是定位於本土防禦為主，而美國的定位是在全球都要保持領先 。這也使得，與美國產生利益沖突的熱點地區，都是美國軍事實力在壓制著。 這種全球化部署，一旦某個點被突破，就很容易造成連鎖反應，這也是美國最擔心的 。
如今中國除了殲-20產能的逐漸提升，中國的任一款輕型隱性戰鬥機，殲-35也將量產， 得益於殲-20的生產經驗，殲-35的量產規模將很容易得到保證 。 殲-20與殲-35將形成高低搭配，更為合理的守護共和國的藍天 。
殲-35
如果按照外媒的說法，在未來的5年， 殲20隱身戰鬥機總數大概在800架左右；殲-35大概在600架左右 。這個規模，放眼整個亞洲，將無任何敵手。
更讓對手恐懼的是，據央視報道殲20還在不斷的叠代，不斷的開發出新戰術， 在未來的設想中殲-20S雙座隱身戰鬥機可以充當母機與指揮中心的角色，如此每一架殲-20S都有可能是一個小型的戰鬥機群，指揮引導著4-8架隱身無人僚機，每架無人機又能搭載4-6枚霹靂-15導彈，這將是非常恐怖的戰鬥力 。在中文網絡上，流傳著這樣一個說法，「 美國負責軍事點提想法，中國負責實作 。」
近期新加坡媒體，提出了這樣一個觀點，說美軍增加第二島鏈的核潛艇部署，是中國軍事發展在逼退美軍，美軍在亞太開始退場。那是不是可以說跟殲20的有關呢？這些都不得而知。
不可否認，即使中國空軍再怎麽發展，都無法挑戰美國全球空軍第一實力。 但中國發展空軍力量並不是與美國進行全球爭霸，只是維護自己的自身利益，而美國不同，美國的戰略思想是要維護美國的全球霸權 。雖然美國的F-35戰鬥機也在大規模的生產與列裝，但不可能全部集中在亞太地區。這使得美空軍在亞太地區的原有優勢將徹底消失。
F-35
面對中國空軍的崛起，美國現在的想法是趕緊研發下一代，第6代戰機，但這並不容易，可以說難度非常非常大。 7月30日，美國空軍部長法蘭肯德爾表示 ： 「 目前需要幾個月的時間來確定美軍對六代機的設計是否正確，並確保我們走在正確的道路上 」。
這種說法， 就意味著美軍在第6代戰機的設計上出現了很大的爭議，沒有形成一個有效的共識，畢竟這是比較超前的產物，也需要有超前的技術支撐，但如今人工智能並沒有成熟到可以確定方向的地步 。
未來戰鬥機
更讓美國焦急的是，已經站在同一起跑線的中國，也在研發第六代戰機。 如果有一天中國的第六代戰機突然間像五代戰機一樣面世。那時候美國人的表情應該比之前更精彩 ！
