讓航母的總體電磁相容性，達到世界一流水平，航母的電子器材的新研制，還有成熟的器材和改進型號是並存的，它就有了電磁頻譜的交疊，用頻需求遠遠是高於常規驅逐鍵，電磁相容性試驗，成為嶄新而緊迫的課題。那麽為什麽要強調電磁的相容性？
因為在航空母艦上或大型水面艦艇上，現在的電子器材很多，一旦大家同時工作的時候，就會有相互幹擾問題。比如說在1982年英阿瑪島戰爭的時候，由於英國的驅逐艦，他一開通訊器材，所以雷達，還有其他的這些電子器材，會相互的幹擾，那麽可能和國內，就是因為他在阿根廷方向，他的不相容性就出來了，就是如果要跟國內指揮所通電話或者通訊，那對空搜尋的雷達就要關閉，要不然就沒法通話，所以他就把對空雷達給關閉了，而他一旦關閉了對空搜尋雷達，阿根廷的飛機就過來了，然後接著就發射了飛魚導彈。結果，把他的錫菲號驅逐艦給擊中了。
所以我們強調相容性，必須要能夠保證所有的這些電子器材，在工作的時候，不出現相互的幹擾。對於中國的科研人員，他們自己又提出了環境要真實，方法要正確，過程要充分，數據要有效，他就是預設了，或者是說設想了這樣的工作思路，高標準的試驗環境確保了，試驗效果，界面復合，這種電磁環境效應測量等一系列關鍵的技術，被突破，有力地保障了航母良好的電磁相容性，推動了中國大型艦船的總體，就是電磁相容性，達到世界先進的水平，解決電磁相容設計，是形成航母戰鬥力的重要前提，是保障甲板作業安全的基礎，在當時是一無經驗，二無圖紙，三無規範標準。
遼寧艦電磁相容的設計主要負責人，王碩威帶領團隊采用查資料，搞仿真做試驗的辦法，就是創造條件去幹，他們從航母，全艦的電磁相容性，頂層的規劃論證開始，他逐步的探索出了，從頂層這種設計問題的預測，到多層控制，分階段驗證的這種設計路線，並提出了航母電磁相容性，1:1的陸上聯合試驗方法。所以就出現了，在武漢中國艦船設計研究中心，新區的特殊建築，是一座混合了普通辦公樓，與大型航母上層設施的復合體。美國當年就有先例，就是美國海軍曾在他的新澤西州，就是莫爾斯敦，修建了一座麥田裏的巡洋艦，那座停泊在麥田裏的水泥巡洋艦，承擔了測試宙斯頓系統的重任，為以後的宙斯盾系統安裝在軍艦上打下了基礎。
俄羅斯海軍則認為，就是武漢的水泥航母建築，全尺寸的，仿照了中國以前從烏方購買的瓦良格號航母的艦島，屬於航母設施的精確拷貝版，在一艘航母的建造過程中，必須考慮許多細微的技術差別，尤其是，涉及建造艙時這種尺寸的復雜計算，以及雷達電子器材的安裝偵錯，再加上內部不同用途的電纜的鋪設，都需要就是建立相同比例的模型，進行試驗，用來實地驗證。航母設計的諸多的技術問題，比如航母基本的布局，艦載機尺寸的測量，還有航母內部的布線，艦載武器的布置，機庫大小的設定，雷達電子器材測試等等。
水泥的航母上面最醒目的艦島，采用了中國海軍標準的灰色塗裝，並在艦島前方搭建了與中國海軍052型驅逐艦相同的，全封閉式桅桿結構，加裝了類似的雷達天線。這似乎表明，建造者的真正用意，是搭建一個航母測試平台，用於評估電子器材的安裝位置，與電磁相容性，這些都需要進行實物擺放和開機測試，才能夠獲得技術資料，在進行航母電磁相容性陸地聯合試驗。他在中國的造船歷史上也還是第一次，承擔研制的單位很多，參加試驗的器材也很復雜，對於試驗保障的難度，都是很大困難，不言而喻。但是王碩威所帶領的設計團隊，平均年齡還不到35歲，但是這些年輕人，總是沖在試驗的第一線，無論嚴冬還是酷暑，他們總是堅守在試驗場，發現問題，解決問題，有效的化解了，就是航母電磁相容設計的技術風險，為遼寧艦的順利交付，作出了重大的貢獻。
