今年發生的一系列事情，讓筆者真的以為世界線要變化了！
先是土耳其那邊動不動就要造航母，造了一艘「阿納多盧」號兩棲攻擊艦，非要給宣傳成「輕型航母」，明明是西班牙的「胡安·卡洛斯一世」級兩棲攻擊艦的土耳其授權生產版，非要往航母上靠；這還沒完，土耳其國防部又放出風來，要造6萬噸級的大型航母，搞什麽短距離起飛、阻攔降落運轉模式，還得搭載土耳其國產的第5代戰鬥機「可汗」，讓人感覺土耳其忽然搖身一變，快成了「鄂圖曼」了！
就在土耳其看上去像「脫韁野馬」一般，瘋狂發展軍力的同時，美國作為全球唯一超級大國、世界著名的海上霸權國家，忽然就連一個500噸級的登陸艇都要玩不轉了。這背後，到底是美國造船業的淪喪，還是霸權的衰落？到底是美國軍方高層的「作秀」，還是美國軍工機制的「悲劇」？到底是世界線混亂了，還是筆者起猛了？
去年的9月美國海軍陸戰隊的司令大衛·伯傑宣布，美國海軍陸戰隊將會裝備一種全新的機械式登陸艇，名字叫LCU-1700，用來取代越南戰爭時期就已經服役的1610型機械登陸艇。而早在2018年4月，美國海軍陸戰隊就已經向美國本土的斯威夫特造船廠下了3艘LCU-1700登陸艇的訂單，每艘1800萬美元造價，總價4400萬美元，價格不算貴，看上去似乎一切順利。
然而一切順利之後，不出意外，意外就要發生了。2023年，美軍忽然通知斯威夫特造船廠，不用再造LCU-1700登陸艇了，訂單被取消了。原因在於，美軍又找到了澳洲的一家造船廠，以每艘3000萬美元、總價9000萬美元的價格，采購3艘LCU-1700登陸艇。你沒有看錯，美國軍方砍掉了報價更便宜的本土斯威夫特造船廠的訂單，非要去國外造船廠下更貴的訂單。這讓斯威夫特造船廠認為，美國海軍陸戰隊要麽是「蠢」，要麽是「壞」，如果沒有特殊的利益紐帶，憑啥砍掉便宜的訂單，非要去選更貴的訂單呢？
而是個人都知道，「超級大國」的軍隊高層怎麽可能是「蠢」的呢？所以他們肯定「壞」。這就是斯威夫特造船廠的邏輯，他們認為自己到手的訂單，就這樣被「壞壞的」澳洲人和美國軍方，以不正當的手段給搶走了。眾所周知，美國的軍工大佬是不好惹的，他們往往掌握著一定的政治影響力。於是，斯威夫特造船廠策動和自己關系密切的議員，在國會反復就此事提起辯論，口水仗打的不停，而且輿論也越來越傾向於斯威夫特造船廠的觀點。
畢竟，即便不考慮是否存在「內幕交易」或「利益輸送」的問題，就憑美國軍方把訂單下到國外造船廠，就已經足以引發不滿了：美國人還要不要就業了？美國制造業還要不要發展了？何況澳洲方面的報價確實更貴，實在找不到美國軍方更換承包商的理由。於是乎，美國軍方迫於壓力，只能宣布：LCU-1700登陸艇專案下馬。用大家熟悉的話說就是：「淪陷吧，都別玩了」。
其實要說起來，美國軍方更換承包商，其實也是一種無奈。上面已經提到了，美國軍方早在2018年4月就向斯威夫特造船廠下了3艘登陸艇的訂單，而且還給了4400萬美元的采購經費。結果是什麽呢？滿心期待拿到登陸艇的海軍陸戰隊，一直等到2023年，都沒有拿到LCU-1700登陸艇。
咋滴，美國造船廠真就是在手搓唄？一個500噸的、沒有任何技術含量的小艇，都要造6年唄？這不是逼著人家軍方跑路嘛，全款都掏完了，卻要等6年才能提船，買家不跑路才怪了。這一切的背後，除了對映出美國軍工發展機制的問題，更折射出了美國制造業的整體雕零，現在的美國別說是造航母了，能先把小艇整明白，都已經很不容易了！
