想象一下，戰爭的硝煙在遠方升騰，而一支精銳的裝甲師卻被困在千裏之外。時間緊迫，任務艱巨——在24小時內將這支滿員的裝甲師投送到5000公裏外的戰區。這不僅僅是一場速度的競賽，更是對空軍運輸力量的一次極限挑戰。那麽，到底需要多麽強大的空軍運輸力量才能完成這一壯舉呢？
但是調集這麽多巨型運輸機集中的一處起降，還是一個不太可能的任務。所以重型裝甲部隊遠距離空運，營級還有望操作一下，更多的基本上是幻想。
多軍盲才能說全世界軍用運輸機都不夠？師級編制分輕型快反師和重裝師。以美軍101空中突擊師和82傘降師為例，全師可在五小時之內開拔，所有裝備都可空運，當然5000公裏有點做不到，因為他們101師本身沒有那麽多大型運輸機，他們主要以直升機作戰為主。
但如果是有準備情況下，美國調動所有軍用運輸機情況下是可以做到的。當年蘇聯空降非洲八個師，二戰空中花園行動空降多個師也是做到了。
我記得幾年前有本雜誌說，現在美帝在全球關鍵節點布置軍事基地，裏面屯武器裝備，但是只布置少量士兵看護，如有事情，會在24小時或者48小時內將美軍投放到熱點地區最近的基地。
靠空運是不可能。海外主要靠海運，國內主要靠鐵路，所以修川藏線。鐵路炸斷？如果制空權沒有，地面裝備就不用往前線輸送了，送去也是炮灰。
當然，如果有了制空權，地面還用重型裝備麽？武裝直升機、反伏擊車、悍馬做治安就好了。
這些艦隊已經帶上機械化登陸艇了，再大只能上野牛了。氣墊船只能解決沒用港口的時候從船運重裝備上岸這個問題。整支艦隊的總運力跟氣墊船不是很搭界。
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