中國造出來的潛艇，泰國終止購買了，這件事情一出，直接引起熱議，也有不少國人表示：國產發動機真比不上西方的？
要了解這個問題，我們還是需要先知道：為什麽中國造出來的潛艇，泰國為什麽終止購買？
泰國在2017年與中國簽訂協定，購買中國制造的S26T型常規潛艇，該潛艇基於中國039A型「元」級潛艇設計，裝備許多現代化技術，然而幾年之後，泰國突然決定終止這一采購協定，這一決定背後，其實有多方面的原因，包括：技術問題、經濟因素和政治考量。
第一方面：技術問題
最直接的原因是潛艇的發動機問題，原本中國的S26T型潛艇計劃使用德國制造的MTU 396型柴油發動機。
這種發動機在國際市場上享有盛譽，效能可靠，技術成熟，然而由於國際政治環境的變化，德國拒絕向中國提供這些發動機，這迫使中國必須使用國產發動機替代品，這一變動引發了泰國方面的擔憂。
泰國對國產發動機的效能，表示懷疑，擔心其在可靠性、功率和噪音控制等方面不及德國原裝發動機。這些問題，直接關系到潛艇的作戰效能和操作安全，泰國，不得不重新評估采購決策。
第二方面：經濟因素
潛艇的采購，不僅是免洗的交易，還涉及長期的維護和營運成本。泰國作為一個新興市場國家，對軍費支出相對謹慎。由於國產發動機的技術水平尚未完全被泰國接受，未來可能需要更多的維護和維修，這無疑會增加泰國的經濟負擔。
此外，疫情的影響，使全球經濟不穩定，泰國的經濟也受到了沖擊。在這樣的背景下，減少不必要的軍事開支成為一種理性的選擇。終止采購協定，有助於泰國將更多的資源投入到國內經濟恢復和民生改善上。
第三方面：政治考量
國際政治環境的變化也是泰國決定終止采購的重要因素之一。泰國在國際關系上需要平衡各方勢力，包括：中國、美國和其他西方國家。購買中國潛艇可能被視為向中國傾斜，可能引發其他國家的不滿。
尤其是美國和西方國家在泰國的影響力依然很大，泰國在軍事裝備采購上不得不顧及這些國家的態度。終止與中國的潛艇采購協定，可以被視為一種政治上的平衡策略，避免在國際舞台上引發不必要的矛盾。
那麽當了解完這些內容後，我們再來分析一下：在此其中是不是也意味著，國產發動機真比不上西方的嗎？
中國在潛艇發動機的研發上，取得長足進步。尤其是在柴油電力潛艇領域，已經具備自主研發和生產能力，中國的潛艇發動機在技術水平上，也有了很大的提升，具備一定的國際競爭力。
然而，與西方先進水平相比，中國的潛艇發動機在可靠性、功率密度和噪音控制等方面，仍有一定差距。
這主要是因為西方國家在潛艇發動機領域有著更長時間的技術積累和更成熟的制造工藝。中國雖在短時間內取得顯著進步，但在某些關鍵技術和工藝上，仍需要時間來追趕。
西方國家，尤其是德國和美國，在潛艇發動機技術上有著明顯的優勢。德國的MTU公司生產的396型柴油發動機，因其高可靠性和優良的效能而廣受歡迎。這種發動機經過多年的實際使用，技術成熟，維護成本低，深受各國海軍的信賴。
此外，西方國家在發動機設計和制造工藝上也更為先進，以噪音控制為例，西方國家的潛艇發動機在設計上更加註重減震和降噪，這對於潛艇的隱蔽性至關重要，相比之下，中國在這方面的技術積累還不夠深厚，需進一步改進和最佳化。
雖然，目前中國的潛艇發動機在技術上，還有一些不足，但隨著，時間的推移和技術的不斷進步，中國完全有能力縮小與西方的差距。在高鐵、航空等領域已經證明了自己的技術實力，潛艇發動機領域也不例外。
首先中國在科研和技術創新上的投入逐年增加，這為發動機技術的突破提供了強大的支持。
其次中國擁有龐大的制造業基礎和完善的產業鏈，這為發動機的生產和最佳化提供了有力保障。
最後透過與國際先進技術的交流與合作，中國可以進一步提升自身的技術水平。
綜上所述，泰國終止購買中國制造的潛艇，主要是由於技術問題、經濟因素和政治考量的綜合影響，中國的潛艇發動機，雖然在技術上有所進步，但與西方先進水平相比，不得不說，仍有一定差距。
然而這並不意味著：中國的技術水平就一直落後於西方。
隨著科研投入的增加和技術的不斷進步，中國有能力在不久的將來縮小這一差距，甚至在某些領域實作超越，泰國的決定，雖暫時影響中國潛艇的國際聲譽，但也為中國提供了一個提升自身技術水平的契機。
