一場俄烏戰爭，又讓F16戰鬥機以明星的姿態走入人們的視野。
其實F16戰鬥機也是一款老家夥了，它的誕生是當年美國空軍高低配置的結果。
當年美國空軍在選擇新機型的時候，采取了高低搭配的戰略選擇，以昂貴F15重型戰鬥機和相對便宜的輕型F16戰鬥機進行搭配，以便形成一個比較平衡的性價比。
其實F16 的輕型也是相對來說的。
雖說F16在美國空軍的定義屬於輕型戰鬥機，但依舊屬於「多用途空中優勢戰鬥機」。
而空中優勢戰鬥機的特點就是航程遠，巡航時間長，載彈量大，其重要的作戰物件之一就是敵方戰鬥機。
而相對空中優勢戰鬥機的，就是以米格21之前為主截擊戰鬥機。
截擊戰鬥機小巧兇悍，航程短，巡航時間短，載彈量小，主要作戰物件是敵方的轟炸機。
因此，F16戰鬥機雖然定義為輕型戰鬥機，但是相對截擊機這種機型，還是擁有諸多優勢和執行更廣泛作戰任務的優勢的。
這也是中國當年拼了命也要引進蘇27重型制空戰鬥機的原因之一。
作為高技術軍種，空軍也是個燒錢的單位，而F16因為其輕型戰鬥機的定位、相對便宜的價格和超高的性價比，也就頗受世界上一些國家的青睞。
特別是這個世界上沒幾個國土非常廣袤的大國，F16 的航程和巡航時間已經足以滿足大部份國家的需要了。
F16擁有強悍和廣泛的作戰能力，以色列空軍曾經以F15護航，以F16執行轟炸任務，攻擊鄰國重要的戰略目標，幾乎是百發百中，而在空戰中，F16幾乎沒有被空戰擊落的記錄。
對於F16的作戰能力，中國高層是非常清楚的。
當年我們引入蘇27之後，海峽對面為了做制衡，試圖從美國引入F16，遭到我們的強烈反應。
當時我倒是不以為然——蘇27是重型制空戰鬥機，F16不過是個低配版，怕他老什麽子！但後來隨著相關知識的增多，這種想法漸漸的改變了，但是還有點齁不住。
但這次俄烏戰爭一開打，很多前蘇式、俄式裝備的拉胯一覽無余，可見當年的高層是多麽的清醒和高瞻遠矚啊。
當然了，蘇式武器的表現拉胯和俄羅斯整體的軍工、作戰、指揮體系的整理拉胯也有關系。
正如同當年明朝的火器敗於弓箭一樣。
還是偉人說的好：取決於戰爭勝利的決定性因素不在於一兩件新式武器，而是人。
這裏的人不僅僅指的是前線的將士們，還包括後勤、軍工和整個社會體制和管理體制的人是否能夠做到萬眾一心，廉潔高效。
畢竟烏克蘭那邊也有大量的蘇式俄式武器，卻打的很不錯呢。
