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幾年前，印度的某家造船廠出了一個事故，那就是他們所購買的龍門吊，在建造一艘新銳護衛艦的時候，一場颶風突然 襲來，這艘投入了大量資金的護衛艦 ，最終付之東流。
這件事情在當時就引起了印度輿論的熱議，而且隨後就有印度的媒體開始帶節奏、往中國身上潑臟水，聲稱是中國的龍門吊，砸毀了印度正在建造的軍艦。事實真相是否是像印度所說的那樣呢？
印度人慣有的甩鍋
首先我們要明白，印度人的表態完全就是錯誤的， 這是他們慣有的甩鍋行為。所謂的砸毀印度新型護衛艦的龍門吊是中國制造的，也完全就是一種對中國的刻意抹黑和攻擊。
按照我們當前已知的訊息來看，這個龍門吊其實是由日本生產的。而且會出現事故，主要是因為印度這邊既不想和中國合作，但是又想獲得好處，在買來了劣質的產品以後，不加辨別的就盲目使用，最終釀成了事故。
具體的過程是印度這邊的造船廠接了單，要修建新型的護衛艦，但是印度手中又沒有合適的龍門吊， 他們自己也不具備設計制造先進龍門吊的能力，所以就只能夠去國際市場上進口。
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但中國在龍門吊這個領域是有優勢的，我們設計生產的先進龍門吊出口到了很多國家，所以印度當時最好的合作夥伴自然是中國。
最開始也有印度人考慮要和中國合作，可最後還是被上層否決了，因為中印關系本身就比較惡劣。
而且印度又一直在高喊著要搞印度制造，可如果連龍門吊都得買中國的機械工程制品，最後說出去不好聽，這就迫使印度人開始尋找替代的產品。
當時印度人首先找上了英國，畢竟印度和英國的關系不錯， 英國又曾經是印度的宗主國，在印度搞科技發展的時候，英國也不能說是沒有幫過忙。
而英國這邊恰好有能夠賣給印度的產品。英國自己的確是沒能力設計生產龍門吊，但是英國手裏有從中國這裏買來的二手貨，因為英國之前建造了伊莉莎伯女王級航空母艦。
而女王級航母的修建工程，是英國這些年來最重要的大型軍艦建造工程，所以很受重視。為了能夠保證工程的順利完成，英國最終決定和中國進行合作，購買中國的先進龍門吊來填補市場空缺。
而中國自然也就賣了龍門吊給英國。在中國龍門吊的幫助之下，英國的伊莉莎伯女王級航空母艦的修建工程比較順利。
可是英國的造船能力本身就在萎縮，再加上因為經濟方面的問題，英國軍方的軍艦建造計劃比較緩慢。
伊莉莎伯女王級以後，英國這邊就沒有建造大型軍艦的計劃了，那麽他們原先花費重金購買的這些龍門吊，也就沒有意義了。
然後英國就開始考慮，能否在國際市場上以較低的價格，把自己買到的這些龍門吊轉二手賣出去。正好此時印度尋求合作，所以英國就幹脆把這些龍門吊都賣給了印度。
可是印度在買到英國的二手龍門吊以後，發現這個龍門吊數量太少，印度還需要其他的一些龍門吊，來保證新艦的建造工程。
但印度還是不想從中國這裏買產品，所以就找上了日本，因為日本的造船工藝也比較發達，他們也能夠生產龍門吊。 之後印度又向日本購買了一批250噸級的龍門吊作為補充。也正是這些龍門吊，最後出了問題。
其實這些250噸級的龍門吊會倒塌在常理之中，因為這些250噸級的龍門吊，更多的是用來吊一些重量不算特別大的船只零部件。
可是軍艦的噸位動輒數千噸，並且軍艦上的很多配套器材的重量也都不輕。 那麽像這樣250噸級的龍門吊，吊起這些相對較重的東西，本身就是有風險的。
而印度造船廠的造船人員在購買龍門吊之前，就應該想到這些。
所以這個事故理論上來看是天災，但更多的是人禍。當然這個人禍和中國無關，是印度自己的問題，是他們考慮問題不全面。 那麽為什麽事發後，印度人卻異口同聲的往中國身上甩鍋呢？
印度在往中國身上甩鍋
印度明顯是在往中國身上甩鍋，因為印度的媒體在報道與中國相關的新聞時，本身就比較喜歡做一些虛假宣傳、各種攻擊和抹黑中國。
所以出了事情以後，有一些印度媒體在不明真相的情況下，只要看到中國就先報道出來，也是符合他們的報道邏輯的。
而且對於印度的造船廠來說，他們也需要一個甩鍋的物件，畢竟他們砸毀的可是一艘價值連城的例行戰艦。
印度軍方撥款造了好幾年的軍艦，最後因為造船廠工作人員的疏忽，一下子就被砸毀了，印度這邊肯定是要追究責任的。
但是總不能讓那些造船廠的中高級管理人員來背鍋吧。而普通的印度一線工人，其實有的時候也很無辜，他們更多的是在執行上級的命令。 只要他們說是中國的龍門吊存在質素問題，那麽責任就不在他們了。
事發後還有印度人要求中國給印度賠錢。這件事情如果處理不好，會嚴重影響到中國龍門吊設計生產企業的商業信譽。
所以中國的企業開始對此事進行調查，而且很快就發現了真相。 畢竟中國的這些企業出口的龍門吊，價值往往都是比較高昂的，這算得上是大型外貿訂單，肯定不可能沒有任何的記錄。
但是不管我們怎麽查記錄，都發現沒有和印度有過龍門吊方面的合作，所以印度想要往中國身上潑臟水的行動也是失敗的。
印度應該提高造船廠員工的水平
其實上次所發生的龍門吊墜毀事故 也不是這些年來印度第一次發生類似的事故了。
印度搞的類似的笑話很多，比如說在之前印度從俄羅斯那裏采購了微潛艇，因為印度自身的潛艇技術水平比較有限，所以想透過購買俄羅斯產品的方式，來加強海軍的戰鬥力。
可沒有想到的是，潛艇在軍方船塢裏停著的時候，就突然發生了爆炸現象。 事發後印度軍方成立了調查組進行調查，但是調查的結果卻讓所有人都沈默了。
因為會發生事故，居然是因為印度水兵在潛艇上值班的時候，因為水平不夠導致操作失誤，讓潛艇裏的導彈直接內爆了。 最後當時在潛艇上執勤的十幾名水兵，全部因為事故身亡。
事發後這艘潛艇被印度軍方打撈，但是打撈起來以後，就已經失去了修復的價值，最後被報廢。 除此以外，之前印度的某艘軍艦，也是在造船廠中進行升級改造的時候，發生了爆炸事故，也造成了人員傷亡。
而那起爆炸事故會發生，則是因為船塢工作人員水平不行。在對船體進行焊接的時候，不小心點燃了易爆氣體，船只當時受損嚴重，但最起碼沒有出事。
而到今年，印度又出現了一次船只起火事故。 起火以後正常的解決方案，應該是使用特制的消火劑去滅火，但是印度的工廠工作人員卻顯然缺乏處理緊急事務的經驗。
最後的結果就是他們往船只的一側註入了大量的水，然後整艘軍艦因為失去平衡，直接沈沒在了軍港裏，這件事情到現在為止，都還沒有完全解決。
從這一點上也能夠讓人直觀的感受到，印度軍工部門，特別是像船塢造船廠這樣的部門，的確是有些不稱職。 之後印度這邊要做的是進一步加強對船塢的監管，讓船塢的工作人員的素質能夠進一步提升。
而且印度人也應該學會什麽叫承擔責任， 每次出現各種事故的時候，印度人第一時間就只知道推卸責任；推卸責任是毫無意義的，因為他們的觀點根本就經不住查。
就比如說他們非得說出現事故的龍門吊是中國的，卻絕口不談這些龍門吊到底是怎麽出事的。
而且後來調查起來，也不是中國的龍門吊出了問題，但印度的媒體卻還幫著他們的政府、造船廠的工作人員顛倒黑白，這確實讓人難以接受、也難以理解。
而這樣不負責任，最後的結果恐怕也只能是給印度帶來更大的麻煩。 軍艦這種東西動輒就是幾億、幾十億的造價，每損失一艘，對於大國來說都算得上是大損失了。
結語
說了這麽多大家應該也都清楚，這到底是怎麽回事了、印度的造船廠的工作人員在處理某些事務的時候，的確是有些不負責任。
但這是不對的，如果印度沒有辦法對船塢施工進行規模化、正規化的管理，以後出現了損失，要擔責任的還只是印度自己，沒有人會幫助他們承擔責任。
參考資料：
洞鑒歷史2023-12-31 2018年印度的「龍門吊」倒塌，要中國負責，結果卻發現找錯了物件
阿七說史2024-01-03 印度的「龍門吊」倒塌砸軍艦，要中國負責，結果發現找錯了物件
宇宙天文館2024-01-21 龍門吊倒塌砸壞軍艦，印度找中國負責，結果發現找錯了物件
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