王者開始，青銅結束，8月31日差一點被擠出仙賓礁潟湖的菲律賓9701號海警船，在經過短暫的慌亂之後，再次穩穩地錨在了仙賓礁潟湖的邊緣，再也不肯往外挪了。
或許是感覺到把菲律賓海警船拖離仙賓礁的時機還不太成熟，中國方面顯然是對在仙賓礁的部署進行了某些調整，留在潟湖內的中國船只，已經從前幾天的71艘，逐步減少到了目前的42艘。
而菲律賓海軍發言人特立尼達少將，卻對此表達了一番看起來前後矛盾的發言。這位少將表示，為了防止再次發生類似9701海警船被中國海警船往外擠壓的事情再次發生，菲律賓需要強化對仙賓礁的海空巡邏，以對9701海警船提供支持。
至於怎麽強化，增加多少海空力量，這位發言人並沒有詳細說，不過大概也就是增派更多的海警船去仙賓礁，為9701海警船助威吶喊。
但誰也沒有想到的是，這位發言人前一秒還在說要強化菲律賓在仙賓礁的存在，後一秒畫風就變了。
他說，其實菲律賓也沒有必要在仙賓礁增加太多的船只，因為這並不是中國和菲律賓之間的一場競爭，誰在仙賓礁的船多誰就贏。
他說，我們要加強巡邏的話，一艘船、一架飛機，甚至讓漁民去辦事，都行。只要能給菲律賓海軍提供現場情報就行。
這話說的前後圓，實質上就是因為菲律賓自己拿不出那麽多的船前來仙賓礁刷存在感而已。
這樣說，無非是在掩飾自己的尷尬，同時也為自己臉上貼金。
但菲律賓的意思也很明白，只要中國不強行清場，他們就不會主動離開仙賓礁的。
雖然說中國目前在仙賓礁潟湖內的船只只剩下42艘，但這42艘實力依然杠杠的，要把菲律賓的9701海警船拖走，就這些完全滿足了，而且余量大大的。
我們看看留下的這42艘船只是什麽就知道了。
這42艘中國船只裏，有海警船1艘，拖輪1艘，就是前一段離開了幾天的南海救116輪，另外就是約40艘大型鐵殼漁船，也就是海上民兵船。
別看海警船就一艘，再加上那些鐵殼漁船，菲律賓方面依然不是對手。
當然，如果我們近期不打算拖船，而菲律賓方面也不再繼續在仙賓礁搞事的話，我們暫時也不會再派更多的海軍和海警力量到仙賓礁的。這樣可以減少不少的成本。
此外，目前這一艘海警船，應該是最低配置了，漁船可能會再少一些的。
但按照此前的經驗，雙方繼續發生沖突，將是必然的。
理由很簡單，只要9701海警船一天不離開仙賓礁，那它就得消耗大量的物資。這些物資總有耗盡的時候，這就需要菲律賓方面繼續補給。
而菲律賓方面最近的三次海警船補給，都被我們成功攔截了，要不是直升機給空投了一部份少量的物資，9701海警船上的船員早就喝西北風了。
所以，最近這幾天，菲律賓方面一定會想方設法為9701海警船送補給的。
如果是海上海警船或者公務船來的話，我們肯定是要對其進行圍堵的。
那個時候，我們就會從附近中國控制的島礁基地派遣海軍或者海警船過來，對菲律賓的補給船進行攔截。
這樣的話，雙方勢必會再次發生沖突。
在這個沖突的過程中，會不會尋得機會，徹底把9701海警船趕出去，也是有可能的。
如果菲律賓方面依然采取空投補給的話，我們暫時還沒有太好的辦法，除非派出大量的無人機在9701海警船上空組成攔截線，讓菲律賓的直升機無法飛臨9701海警船的上空就行。
直升機的航程和油量都是有限的，熬不下去自然就得返航了。
至於最終菲律賓的9701海警船會不會采取像馬德雷山號登陸艦那樣直接在仙賓礁潟湖內沖灘，造成坐灘的既成事實，不排除菲律賓在最後時刻做這樣孤註一擲的垂死掙紮。
所以，我們的拖輪是不能離開仙賓礁的，在形勢需要的時候，二話不說上去拖著就走。
到時候，一旦被我們的拖輪掛上，9701海警船是走也得走，不走，我們幫它走。
無論如何，是不能讓9701海警船有樣學樣，擱淺在仙賓礁海域的。
如果這樣的話，只能說我們花費了那麽大的人力物力，出動了那麽多軍艦海警船和漁船，最終落了個這樣的結局，會讓菲律賓笑話我們的。
所以，目前仙賓礁的平靜，只是暴風雨來臨前的暫時寧靜。
