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五代機生產線都快斷了,百架F35走不出廠門,美終於想到中國的好

2024-09-13軍事

文 | 開朗書簽AdIL1

編輯 | 開朗書簽AdIL1

數百架嶄新的F-35戰鬥機,靜靜地停放在美國德克薩斯州的制造工廠,沐浴在陽光下卻無法展翅高飛,這一幕看似壯觀的景象,背後卻隱藏著全球航空工業和國際關系博弈的復雜現實,作為第五代戰鬥機的代表,F-35承載著美國及其盟友的空中優勢夢想,其先進的隱身效能、態勢感知能力和武器系統,使其成為未來戰場的決定性力量,這一象征著科技實力的終極武器,如今卻受制於一種看似平凡卻不可或缺的金屬——鎵

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F-35戰鬥機生產線遭遇的困境,並非源於技術難題,而是卡在了關鍵材料的供應上,鎵,這種銀白色金屬,在自然界中並不單獨存在,而是以微量元素的形式存在於其他金屬礦石中,它雖然低調,卻在高科技領域扮演著至關重要的角色,鎵的化合物,例如氮化鎵和砷化鎵,是制造高效能半導體的核心材料,廣泛套用於雷達、通訊、電子對抗等領域,對於F-35戰鬥機而言,鎵是其先進射控雷達系統的核心組成部份,直接影響著戰機的探測距離、精度和抗幹擾能力

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美國近年來對中國實施的一系列出口管制政策,卻無意間卡住了自己的脖子,中國是全球最大的鎵生產國,擁有完整的鎵產業鏈,從礦石開采、冶煉加工到高純度鎵的生產,占據著全球市場的主導地位,美國對華出口管制,雖然旨在限制中國獲取關鍵技術和材料,卻也切斷了自身獲取鎵的穩定渠道,F-35戰鬥機生產線面臨的困境,正是這一政策反噬效應的直接體現

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美國對華政策的矛盾之處在於,一方面試圖透過限制技術和材料出口,來遏制中國在高科技領域的崛起;卻忽視了全球供應鏈的相互依存性,以及自身對中國關鍵材料的依賴,這種「搬起石頭砸自己的腳」的行為,不僅損害了美國自身的利益,也給全球產業鏈帶來了不確定性

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中國在全球鎵市場上的主導地位,並非偶然,而是多年來持續投入和技術積累的結果,中國擁有豐富的鎵資源,並建立了完善的鎵產業鏈,從上遊的礦石開采到下遊的深加工,形成了完整的體系,中國在鎵材料的提純技術方面也取得了突破,能夠生產滿足高科技產業需求的高純度鎵

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面對F-35戰鬥機生產線困境,美國開始重新審視其對華政策,並意識到中國在全球供應鏈中的重要性,尋求與中國在關鍵材料領域的合作,成為解決當前困境的現實選擇

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F-35戰鬥機生產線的困境,折射出全球供應鏈的復雜性和相互依存性,在全球化時代,任何國家都無法孤立地發展,合作共贏才是唯一出路,美國對華政策的調整,以及中美在關鍵材料領域的潛在合作,將對未來航空工業和全球格局產生深遠影響

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