美國一拖再拖的台灣「特供版」艾布拉姆斯坦克，終於千呼萬喚始出來。
26日台媒【聯合報】發文稱，日前社交媒體上出現了美國鐵路運輸坦克的照片，根據照片上坦克炮塔後方的「輔助冷卻與電源系統」（ACPS）和塗裝，以及台軍方此前公布的坦克配置， 可以確認這批坦克是準備交付台軍的「猴版」艾布拉姆斯。
這個「鐵方塊」是台軍「猴版」坦克和科威特M1A2K專屬
時任美國總統特朗普於2019年批準向台當局出售108輛艾布拉姆斯坦克及配套器材，總金額超過22億美元，不過坦克的交付時間卻再三變卦， 首批38輛坦克最終定於今年12月運抵台島。
根據台媒的說法，照片上曝光的這批坦克將被運往美國西海岸港口，然後從此處裝船前往台灣，接受美軍培訓的台軍教官計劃於11月返回島內，為台軍明年的換裝訓練做準備。
那麽就簡單分析一下這批坦克的效能。拋開先前島內媒體那句「地表最強坦克」的吹噓不談，根據坦克制造商美國通用動力陸地系統的公開資料，美國這批售台坦克專案的另一個合作者，是美國陸軍安妮斯頓基地——與「坦克倉庫」、「軍械站」等稱呼相比，該基地還有一個更廣為人知的綽號： 「坦克墳場」。
火車上這批坦克大概有12輛
換而言之， 這批被台媒吹上天的美制坦克，有很大可能性是美國直接從「坦克墳場」裏拖出來的二手貨 ——這也符合美國在對台軍售專案上的一貫作風，畢竟為了防止日後被解放軍繳獲，真正的好東西是不會賣給台當局，台軍能有些美軍二手軍火使用就算不錯了。
當然，與台陸軍現在的裝甲車輛相比，這批艾布拉姆斯依然是當之無愧的第三代坦克，不過根據美國國務院和通用動力陸地系統的資料， 美國對台出售的這批坦克中並沒有配備原裝的貧鈾裝甲。
值得註意的是，美國在坦克穿甲彈軍售上倒是罕見「大方」了一次，批準向台軍出售了美軍自用的新一代尾翼穩定脫殼穿甲彈，據稱能在2000米距離擊穿800毫米左右的垂直軋制均質鋼裝甲靶板。不過資料顯示， 美國交付的該彈藥數量不多，只有22枚。
美軍自用的裝備，根本不可能給台軍用
如果僅從傳統的甲彈對抗角度來看，這批艾布拉姆斯坦克及其彈藥無疑將極大緩解台陸軍的尷尬地位，使其裝甲單位具備了與解放軍兩棲機械化部隊正面對抗的可能性，同時台軍指揮部也終於有機會策劃一場灘頭反登陸作戰。
然而，這批坦克對台陸軍的戰力提升也就僅此而已了。艾布拉姆斯的重量大概在70噸左右， 但目前台軍並不具備支持70噸坦克跨河機動的舟橋裝備， 且島內道路和橋梁環境也難以滿足坦克的透過條件。
就島內這個水網縱橫的環境，坦克能過橋？
另外，根據27日台媒的最新報道，這邊美國都打算交付坦克了，台軍那邊的訓練場仍未建成。去年11月該訓練場才剛剛決標，即使後期工程進展順利，預計也要等到2026年才能完工。這也就意味著即使美國履行承諾在今年12月交付坦克， 那麽台軍連坦克的基本訓練保障都沒法實作。
所以說，雖然武器裝備本身的效能參數固然重要，但與之配套的彈藥、後勤保障和適應力等條件，都是武器裝備能否發揮作用的前提，就這都還沒提烏克蘭戰場上被廣泛套用的自殺式無人機。
台軍不妨提前想一想，即使他們能搞定上述所有情況，那麽屆時解放軍會為這批艾布拉姆斯坦克準備多少無人機呢？
