人民網莫斯科4月23日電 （記者隋鑫、肖新新）4月23日，隨著全球最大直徑單護盾硬巖掘進機（TBM）「高加索號」在格魯吉亞北部的古多裏山破巖而出，由中鐵隧道局承建的格魯吉亞南北走廊古多裏隧道順利貫通。
格魯吉亞南北走廊古多裏隧道貫通儀式現場。中鐵隧道局格魯吉亞KK公路隧道專案部供圖據悉，古多裏隧道全長8860米，為雙向兩車道設計，是目前格魯吉亞境內單體最大的基建專案。由於當地地質條件復雜，工藝標準要求高，技術難度大，傳統的鉆爆法難以滿足建設要求，施工采用了由中鐵裝備集團和中鐵隧道局聯合研制的「高加索號」15.08米直徑單護盾硬巖掘進機，使該隧道成為了目前全球在建的最大直徑TBM隧道工程。
「高加索號」單護盾硬巖掘進機（TBM）。中鐵隧道局格魯吉亞KK公路隧道專案部供圖施工期間，中鐵隧道局專案部不斷最佳化施工方案，加強工序管理，積極克服工程技術、自然環境、生活保障等各方面難題，在格魯吉亞再次向世界展現了「中國速度」。自2021年9月始發至今，「高加索號」TBM掘進最高月進尺達426米，創造了超大直徑TBM隧道施工史上的新紀錄。
位於高加索山南麓古多裏山中的施工場地。中鐵隧道局格魯吉亞KK公路隧道專案部供圖格魯吉亞南北走廊公路是連線俄羅斯、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆等周邊國家的重要通道，建成後將徹底解決當地冬季交通中斷問題，有效提高道路通行效率和行車安全，有力推動格魯吉亞北部山區的文化旅遊、勞動就業、邊境貿易等各領域發展。
來源：人民網-國際頻道
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