歐盟對華汽車關稅的終裁一披露，歐盟外長就講，中歐貿易戰沒準躲不掉啦。才過了 3 天，大陸商務部開始聽取提高大排氣量汽車進口關稅的意見，難道中歐貿易戰真要正式開場啦？
嘿，歐盟這一舉措當天就被咱中國商務部狠狠批評啦！咱商務部指責說，歐盟打著「公平競爭」的旗號，幹的卻是「不公平競爭」的事兒，這次公布的終裁披露，根本就沒把中方意見充分考慮進去，把調查結果都給扭曲啦！所以中方堅決反對，高度。與此同時，歐盟外長博雷利當天參加活動時講，歐盟不能再傻天真，歐盟沒心思卷入貿易戰，可這說不定沒法避免。
您想想，聽到中國商務部和博雷利的表態，大家肯定都曉得問題不輕。那這回歐盟對中國車企的終裁披露，到底透露出啥訊號，又能造成啥影響呢？
說實在的，今年 7 月 4 號的時候，歐盟委員會就在官網放出話來，說要對來自中國的電動汽車進口收臨時反補貼稅。平常可不是這麽個流程，歐盟這回故意提前了 4 個月說要加征關稅，就是想在出裁到終裁這段日子，不停地弄出各種「厲害」訊息，拿高額關稅給中方施壓，逼著中國政府和中資企業給歐盟車企多讓點利。
其實在初裁前那 9 個月的調查裏，歐盟打著配合調查的旗號，變著法兒逼比亞迪、吉利這些中國車企交出像中資車企技術材質工藝、經營發展規劃這類戰略資訊。要是不配合調查，就給加征高額關稅。
可歐盟沒想到啊，就算中國車企全力配合調查了，歐洲車企也沒法照著中國汽車發展的路走。於是歐盟就留出 4 個月的空當來談判要價，想再多弄點中資車企的核心機密。
歐盟提那無理要求，咱中方肯定不能讓步，不然歐盟準會越發過分。這不，歐盟 7 月 4 號剛宣布，中國商務部 5 號馬上就說，7 月 18 號要開歐盟相關白蘭地反傾銷案的聽證會。緊接著，中國和波蘭領導人見了面，吃飯的時候還專門談了中國在波蘭的工業投資這事，好提前做準備。
過了一個月，現今歐盟有關中國汽車關稅的終裁給披露出來了，這無疑是變著法回應咱中國的強硬態度。不過得留神，這雖說披露了，可還不是最終結果，得歐盟委員會成員透過才算數。歐盟提前弄這一出，說到底就是還想變著法要價。所以接下來兩個多月，中歐的貿易談判有一場難打的硬仗呢。
8 月 23 號，咱國家商務部財務司主持開了個會，為的是不讓歐盟對咱中方提那些不實在的讓利要求。會上聽聽業界和專家學者對於提高大排氣量燃油車進口關稅的想法和建議。等聽完這些，相關草案差不多也該有了。真要是具體施行起來，那就表明中國和歐盟的貿易戰要開始正面較量啦。至於這草案最後落不落實，主要得看歐盟有沒有做好最壞的準備。
