南海九段線一直是中國所主張的南海領土劃分標準。但由於南海周邊一些國家對此存在分歧，加上美國在本世紀10年代以後將戰略重心轉入亞太，加強了在亞太地區是軍事存在，並挑動本地區的傳統盟友與中國對抗，本來就存在諸多爭端的南海變得比以往更加熱鬧，成為了備受國際關註的熱點地帶。
這其中，中國和菲律賓圍繞黃巖島的爭端是其中的突出問題。菲律賓聲稱黃巖島離馬尼拉更近，離中國本土遠，且菲律賓「最早發現和實控」，所以對其擁有所謂的「主權」。
然而，實際上中國才是最早發現黃巖島的國家，中國早在1945年二戰結束後，海軍在南海巡邏時就已經在黃巖島立碑表明控制，遠比菲律賓更早。菲律賓也是直到上世紀70年代才出現了對黃巖島的「主權要求」，至於離陸地的遠近距離，則從來都不是國際上認可的領土劃分準則。
但菲律賓並不認賬，他們一直在黃巖島制造事端，逮捕在此作業的中國漁民，與中國海警和漁政船發生沖突。甚至尋求美國的幫助，希望能依靠美國在與中國的博弈中居於上風。中菲之間在2011至2012年期間發生了嚴重是黃巖島爭端，直到後來杜特爾特執政hoist中菲關系緩和，黃巖島事件才略有平復。
而在2023年小馬科斯擔任菲律賓總統以後，美菲關系進一步深化，美國對菲律賓加強了軍事，政治上的支持，與其進行了多次聯合軍演，讓菲律賓感覺自己有了「底氣」，導致黃巖島又一次成為了熱點地帶。
對此，國內許多網友認為，既然南海的許多島礁之前都透過填海造陸的方式擴建了機場，碼頭，使得中國加強了對這些地方的控制。那麽，黃巖島能不能也填海造陸，從而加強控制，遏制菲律賓和美國呢？
1，填島的好處
要想回答這個問題，就必須先看看黃巖島的自然環境。
黃巖島屬於中沙群島的一部份，是一個由珊瑚礁組成的環礁。早在1279年，元朝學者郭守敬勘測四海時，就在黃巖島進行勘測，以其為勘測的「南海點」。1947年，中國將其命名為民主礁，等到1983年改名為黃巖島，這就是黃巖島的往昔歷史。
僅從地理位置的角度上來看，如果黃巖島完成填海造陸，變得和永暑島，永興島等一樣。那麽它至少會有這麽幾個好處。
一來，可以加強對南海海上航線的控制。因為黃巖島處於南沙，西沙，海南和菲律賓之間的海上航運交匯點。掌握此地，可以更好的巡視海上航線，保護航行的商船安全。
二來，可以擴大解放軍在南海的防禦縱深。解放軍目前在南海地區的主要軍事資源是在海南島和廣東沿岸，在南海島礁上雖然有不少地方已經填海造陸，但能夠部署的力量是有限的。真正能同時具備停靠戰鬥機，運輸機，防空導彈，岸基反艦導彈和岸基雷達的只有永興島等少數而已。
黃巖島的礁盤比永興島還大，一旦填海造陸成功，能部署的武器裝備必然會比永興島更多。而武器裝備部署得多，顯然也會讓這裏的軍事能力進一步加強。
三來，可以對菲律賓方向施展更大的壓力。黃巖島距離馬尼拉不過300公裏左右，這個距離處於絕大多數輕型戰機的射程之中。同時也處在遠端監視雷達的偵測範圍裏，當然也處在長劍-10巡航導彈的射程內。解放軍如果在這裏部署戰機，巡航導彈和雷達系統，並搭配紅旗-9，紅旗-16防空導彈系統，顯然會給菲律賓，甚至駐紮在菲律賓的美軍帶來不小的壓力。
2，填島的弊端
首先，填海造陸是透過人工方式改變自然地貌，不僅需要耗費大量的資源，也需要考慮到自然環境允不允許。
表面上看，黃巖島的礁盤有足足150平方公裏，比美濟礁，永暑島等面積都要大的多，且風浪時也比較平靜，適合船只避風。
黃巖島本身是由珊瑚礁為主形成的環礁，這種島礁不同於以基巖組成的島嶼，土質非常松軟，開挖工程很容易出現滲水，塌方的問題。
這意味著，黃巖島如果要施工，就必須大規模的改造土質，並從內地運來大量土壤和建材團部黃巖島環礁裏本身的瀉湖，而這種行為不僅會破壞當地的生態環境，需要付出的成本還很高，時間也不會短，畢竟，它的瀉湖面積實在是比美濟礁，永暑島等先前填海造陸的環礁大太多了。
而且，需要註意的是，黃巖島大部份時候並不是常年露出陸地的。遇到海水上升和雨季，黃巖島大部份陸地其實都會被海水淹沒，只能留下不足4平米的礁石露出海面。這正是為什麽官兵們要在類似礁石上搭建高腳屋戍守的原因所在。這也意味著，即便在這裏修了建築物，也有可能因為海水漲潮而被淹沒，這對於儲存彈藥，部署軍隊，軍人居住都是不好的因素。
不僅如此，黃巖島還有一個硬傷，那就是沒有淡水資源。而如果要解決用水問題，要麽就在當地建立海水淡化設施，要麽就依靠補給艦送水。
如果是修海水淡化設施，那麽建設成本就會變得更高。而如果補給艦運水，則也不能保證戰時一定能按時供應。畢竟，南沙的永暑島，渚碧島之所以能填海造島，一個重要原因就是他們有天然的淡水資源，而附近的美濟礁也可以依賴它們就近提供淡水資源。
近一點的西沙群島中，永興島，甘泉島都有淡水資源，就算沒有，也可以因為離大陸和海南近，很方便就能就近補給。
唯獨黃巖島情況特殊，周邊幾個中沙群島環礁中全無淡水供應，而且離海南和大陸還遠，補給艦來去一趟都不容易。因此，從自然天賦來看，黃巖島其實並不是一個適合填海造陸的地方。
不僅如此，就算黃巖島填海造陸，能夠對菲律賓和美國造成的威懾也相當有限。
畢竟，南海島礁本身遠離中國沿海和內陸縱深，很難及時得到陸基力量和駐紮在海南的海空軍支持。島上的飛機，車輛，人員部署多了，消耗的資源也會更多，而部署的少了，又會影響威懾能力。而且，就算不管資源投入和消耗速度，黃巖島的面積也無法部署超過1個中隊的作戰飛機，更無法停泊大型船只。
與其在黃巖島上構建海上基地，還不如花同樣的錢打造能搭載更多的，至少75架艦載機的003型航空母艦，或者能同時搭載大量直升機，車輛和人員的兩棲攻擊艦，這種能移動的海上平台攻守兼備，不受地理位置的影響，是更有性價比的選擇。
更何況，黃巖島距離菲律賓很近，中國能透過這裏影響到菲律賓方向，美國也是可以從菲律賓影響到黃巖島的。
美國已經在2023年與菲律賓的協定獲得了使用菲律賓9處軍事基地的權利。菲律賓群島的面積要比南海的島礁大的多，容量也更龐大，美國在這裏能部署的飛機，軍艦也更多。一旦發生沖突，美軍即便從菲律賓起飛F-16這種作戰半徑並不大的輕型戰機，也能覆蓋黃巖島。甚至於，美軍用「海馬斯」火箭炮也能將火力覆蓋到黃巖島。
而解放軍要想支援黃巖島，只能出動航程更大的重型戰機和大中型軍艦。
此外，黃巖島，乃至於中菲之間其它島礁的爭端本質上是政治問題，它的核心點不在於該不該填海造陸，而在於參與博弈的勢力如何透過政治手段獲得優勢，讓對方不敢輕易改變地區局勢，不敢先開第一槍。只有形成這樣的威懾，才能在南海問題上處於有利地位。
無論是菲律賓，中國還是美國，在黃巖島等南海島礁的博弈上，都是奔著「構建威懾力」的方向活動的。
眼下，中國實際上已經擁有了海軍和空軍實力僅次於美國的第二大海空力量，中國在南海地區的影響力非常強大，難以替代。
菲律賓即便在軍事上和政治上頻頻做出小動作，但以菲律賓羸弱的軍力來看，馬尼拉方面顯然並不敢真的動第一槍，而且，中菲貿易額盡管2022年以來出現下降，但中國依然是菲律賓最重要的貿易夥伴，菲律賓在經濟上不可能離開中國，在這種情況下，菲律賓會采取許多挑釁舉動，但他們絕不敢挑起戰爭，也不敢擴大沖突。
即便是美國，也並不希望和中國發生直接的軍事對抗。因此從更宏觀的視角來看，黃巖島的爭端中，中國目前屬於更有威懾力，也更占優勢是一方，在中國處於有利地位的情況下，中國完全沒有必要再投入資源在黃巖島填海造陸。
參考資料：
1，2016.4.29-直新聞-美國為何特別對黃巖島「費心費神」？
2，2016.9.9-參考訊息-美國官員證實黃巖島周邊無異常 未發現建設活動
