高鐵作為現代交通的代表，象征著一個國家的科技實力與建設效率。然而，當我們將目光投向英國的HS2高鐵專案時，卻發現了一件令人哭笑不得的事情： 耗費15年時間，英國竟然還沒修完500公裏的高鐵 。而與此同時，中國卻在短短8年內完成了2252公裏的滬昆高速鐵路建設。
這樣的對比，究竟是何原因？讓我們來一探究竟。
英國第一條高鐵連線英法隧道出口至倫敦市區聖潘克拉斯車站，從上世紀90年代開始規劃，一直到2007年才全部開通， 攏共花了16年的時間，花了68.4億英磅 ，按照現在匯率算，價值6097億米，而且還只修了109.9公裏，放在20,30年前，這可以說是相當燒錢的。
英國從2009年開始修建高鐵2號線，總長500多公裏，至今修了15年了，還沒修好，效率感人吧。
更好笑的是，你知道他們還差多少嗎？還差470公裏，是的你沒聽錯，他們15年就修了30公裏， 平均一年2公裏 。 說英國是蝸牛速度那都是對蝸牛的侮辱，畢竟蝸牛不吃不喝，一年還能爬4公裏呢 。
更離譜的是，為了修這30公裏，你知道他們花了多少錢嗎？
270億英鎊 ，折合人民幣驚人的2400億，修了30公裏，用了15年，這投入產出比別說和我們基建狂魔比，就是跟100年前風雨飄搖的大清比，大英都是一敗塗地。畢竟清政府修建京張鐵路，總長200公裏，用時4年，共計也就花費了八百萬兩白銀，換算一下不到2億英鎊。
這是為啥咧，只能說英國修高鐵這事非常魔幻。
不少人認為問題是出現在了「沿線征地」「拆遷」等問題上，但問題是哪個國家修高鐵不需要經過這些步驟？
所以，其實最核心的問題是：審批論證太慢、管理流程太亂和建設技術落後。
無論是英國的第一條高鐵，還是後來規劃的第二條高鐵，審批和論證的程式特別復雜，需要議會審批，呈交議會的準備就很繁瑣，還得進行 「一讀」和「二讀」 兩個階段，反對黨議員和議會財政委員會會各種挑剔，這個過程堪稱曠日持久，基本都得要個幾年時間。 議會透過也僅僅是剛剛開始，這時候各種組織機構，沿線的地方政府和民眾才會加入聽證會中，提出他們的想法。
這其中，林地環保組織率先抗議，高鐵不環保，排放的廢氣汙染環境，政府解釋說高鐵用電的沒有尾氣，更環保，他們繼續纏結，建造高鐵會破壞林木生態。政府承諾道，砍一顆我補種十顆。可 環保人士堅決不同意，出門就把自己捆樹上，要絕食抗議，要輿論炒作 。
林地組織前腳剛走，動物組織後腳趕上了，他們抗議說高鐵噪音打擾動物休息，影響它們繁衍，所以途徑動物棲息地時高鐵必須減速。乍一聽有點合理，但政府一想直接破防了，因為 這段行程一共有350個動物棲息地 ，每個都減速的話，那還建個毛線。可動物組織不管，放下狠話，少減速一個就跟你們拼命。
總之就是，各種組織抗議，高鐵呢修修停停， 抗議砍伐樹木 ，施工方停工， 抗議蝙蝠無家可歸 ，再停工，發現有蛇再冬眠，施工方學乖了，主動停工，等蛇冬眠結束這下能動工了吧，想多了，還得給蛇搬家。忙忙碌碌了一年，一看進度原地踏步。
而要向他們不抗議，方法很簡單，但也很費錢，就拿上面的林地環保組織來說， 他們主要的資金來源就是旗下付費環境評估專案 ，沒錯，就是你想的那樣，你的專案環不環保政府說的不算，大自然說的也不算，得是他們說的算。
有人可能會問，這和敲詐勒索有啥區別？
那區別大了，敲詐勒索是犯罪，要吃牢飯的，但人家環保組織，它是受法律保護的高尚團體，你就說交不交錢吧。
數據統計，高鐵規劃區內，除了60多處古老林地，350處動物棲息地，，還有30條河流，24個科學考察站，以及數百個生態敏感地帶。
當他們排著隊要為英國環保盡一份心，出一份力時，你說這個高鐵專案能不花錢嗎？進展能不慢嗎？
而對比內部的抱團緊吃，環保組織操作那是小孩子過家家。
起因是施工方在拆遷時發現，原來高鐵規劃區內有一處荒地 莫名其妙長出了200多棟別墅 ，在高鐵區域內臨時蓋房子明眼人都能看出來這是來騙補償款的 ，而吊詭的事，開發商還真有政府蓋章的批文。
問題來了，明明是高鐵建設用地，怎麽能中途被批去建房子呢？
更有意思的是，要是一屆政府沒發現天價賠償的別墅有問題就算了， 工程持續的15年間，政黨輪番上台，首相換了7位，交通大臣換了11位，楞是沒有一個發現 。這是沒發現呢還是發現了裝沒發現，答案還用說嗎，這也就是為啥工程進度原地不動，工程預算不斷飛升， 從最初的70億英鎊飆升到270億英鎊，錢去哪了 ，不會是被內部抱團私吞了吧。
按說如此魔幻的工程，放任何國家肯定要大查特查，給民眾一個交代吧，可應該不是，前首相蘇納克宣布取消高鐵修建後，然後就沒有然後了，徹底翻篇了，沒有人擔責，沒有人受到懲罰。言外之意沒有任何問題，花費是正常的，進度是合理的，大家都是清白的270億英鎊反正沒了就是沒了。
人類第一輛蒸汽汽車應該人造的，第一輛火車是在英國跑起來的，人類進入鐵路運輸時代的大幕，也是他們率先拉開的 。誰能想到，當年滿世界修鐵路的日不落英國，如今連小小的高鐵都難以搞定。100年前中國在鐵路上完全落後，如今卻早已將英國甩在身後，歷史總是如此相似！
曾經的日不落帝國，如今正在迅速衰落，而曾經背負屈辱的中華民族卻勢不可擋地在崛起，很顯然， 西邊不亮東邊亮，幾百年過去了，這個世界格局攻守易型也 。
