最近，印度的【經濟時報】說，印度政府有關部門批準了幾項電子制造業的投資提案，其中就包括部份中國企業，並宣稱歡迎像立訊精密、華勤技術等中國科技企業到印度投資建廠。
這話你敢信嗎？？反正我是不大敢。
之前中國企業在印度啥待遇，大家可沒少聽說吧，曾經的中國手機企業，在印度建廠之後，卻遭遇了各種麻煩。 資產被凍結，股份被強制收購，高管被突然逮捕。這些事件，無疑給中國投資者敲響了警鐘 。
但印度倒也不是只針對我們，其他國家企業去了也一樣。麥當勞、可口可樂、 微軟、諾基亞、三星、沃爾瑪、谷歌等等，幾乎所有說得上名字的國際巨頭都在印度被坑過，一罰就是上億美元。
除了 營商環境不友好，印度供應鏈也不成熟，勞動力雖然多，但素質跟不上，基建也落後，還經常斷水斷電 。所以，在世界銀行釋出的全球營商環境報告中印度被列為最難做生意的國家之一。
之前那麽多企業願意去，其實圖的就是一個市場大，有很大的潛力，但要說市場大， 印度絕大多數又是窮人，16% 的人連飯都吃不飽，最有錢的21個人 ， 財富總和超過全國一半人的財富總和 。作為消費主力的中產人口占比只有6%。
所以說，印度這個市場是看著大， 實際需求相當有限 ，所以慢慢的願意去印度的企業就越來越少。
就比如說美國的企業，福特、通用哈雷戴維森、花旗銀行等等，這些年都全面結束了印度。據官方統計， 7年間，2783家跨國公司關閉在印業務 。之前特斯拉也曾經想到印度建廠，但後來計劃就終止了。
最近比亞迪宣布，準備在巴基斯坦建廠，印度就破防了，除了因為這兩國是死敵，也因為比亞迪其實先考慮的事印度，可印度還是那一套就嘴上說著歡迎，實際上各種使絆子， 一邊說歡迎來投資，承諾給美元補貼；一邊是各種卡，比西天取經還費勁，從限制考察簽證開始，好幾個邦竟然拒絕專案落地 。
而且除了比亞迪之外，像海爾、上汽、中芯等多家中國企業都去巴基斯坦建廠了。
說實話，巴基斯坦的營商環境和政局穩定性，其實比印度強不了多少，但作為中國企業，去了巴基斯坦，至少確定賺的錢有可能是自己的。
而且，在巴基斯坦投資建廠，也是看中他們的制造能力。
因為從巴國制造梟龍戰機來看，他們的制造能力是不會讓我們失望的， 好多武器裝備都會造，巴國造的梟龍戰機都準備出口 了。
巴基斯坦的工業基礎能力，比印度強太多了，造汽車就更沒問題了 ，比起這個擔憂更有意義的問題，是卡拉奇在哪裏？卡拉奇曾經是巴基斯坦的首府，為了應對印度的威脅，加強對克什米爾爭端的管控，1967年才遷都伊斯蘭堡。
這個南部海港城市對面就是阿曼、伊朗等中東國家， 地理位置好得一塌糊塗，中國不是租借了一個瓜達爾港嘛，它距離卡拉奇也就600公裏左右，將來汽車出口中東，相當便利 。
或許是看到這個情況，印度才急了，這外企都跑了，我們吃誰去啊，於是成立了一個跨部門的工作小組， 加快批準符合標準的中國企業在印度的投資提案 ，於是就有了開頭說的叫印度又批準了幾家中企的投資，並且宣稱歡迎。
但是該說不說呢 ，就比如立訊精密那個專案， 其實早在2020年就提案了 ，到現在才批準，就這還是加快批準，而且這還只是批準提案， 後面的麻煩事還多著呢 。
印度本想表演個高姿態，反而進一步暴露了行政效率的低下。
據統計， 去年印度吸引的外國直接投資，一下子暴跌了43% ，吸引不到西方國家投資的印度如今想轉頭「擁抱」中國，不覺得已經太遲了嗎？印度在這個特殊的時間節點，放出所謂歡迎中國企業投資的訊息，實際上只是想再次騙取中企的資金和技術，狠狠坑中國一把。不過好在有前車之鑒提醒，大部份中企都表現謹慎，從印度如今的表現來看，中國不如投資柬埔寨等東南亞國家，或者投資本國產業，都不失為更好的選擇。
